一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，包括：固定器主体，所述固定器主体为C字型设置；安装结构，所述安装结构位于固定器主体的外侧，所述安装结构包括第一螺栓、第二螺栓和螺帽，所述固定器主体的顶部等距的螺纹安装有第一螺栓，所述固定器主体的两侧分别螺纹安装有第二螺栓。本实用新型专利技术通过在第一螺栓的上方安装有固定块，固定块与固定器主体之间进行卡接，不仅可以对固定块进行固定，还能限制第一螺栓发生松动，提高了固定的效果，还可以将线从支撑块内穿过时，或者将较长的线先缠在一起再放入支撑块内后，通过转动调节螺栓就能带动挤压块进行升降，从而可以对线进行固定，防止了过长的线影响整体的美观。防止了过长的线影响整体的美观。防止了过长的线影响整体的美观。

【技术实现步骤摘要】
一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器


[0001]本技术涉及滑板车设备
，具体为一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器。

技术介绍

[0002]滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。"滑板车"非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。后摇臂固定器是滑板车中一个重要结构，是连接后摇臂和滑板车车架之间的重要部件。
[0003]传统的后摇臂固定器在安装时，虽然也是通过安装螺栓进行固定，但是这些螺栓随着长时间使用容易发生松动，从而影响到固定的效果，并且在后摇臂上有一些车线容易搭在固定器上，线过长的话还会影响到正常使用和整体的美观。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，包括：固定器主体，所述固定器主体为C字型设置；安装结构，所述安装结构位于固定器主体的外侧，所述安装结构包括第一螺栓、第二螺栓和螺帽，所述固定器主体的顶部等距的螺纹安装有第一螺栓，所述固定器主体的两侧分别螺纹安装有第二螺栓；固定结构，所述固定结构位于固定器主体的顶部，所述固定结构包括固定块和孔槽；穿线结构，所述穿线结构位于固定块的两侧。
[0006]优选的，所述第二螺栓的端部套接有螺帽，且所述螺帽为圆形设置。
[0007]优选的，所述固定器主体的上方设置有固定块，所述固定块的底部对应第一螺栓的位置开设有孔槽，所述孔槽与第一螺栓进行配套使用。
[0008]优选的，所述固定块的底部与固定器主体进行卡接。
[0009]优选的，所述穿线结构包括支撑块、调节螺栓和挤压块，所述固定器主体的顶部位于固定块的两侧分别固定设置有支撑块。
[0010]优选的，所述支撑块的顶部螺纹安装有调节螺栓，所述调节螺栓的底部固定设置有挤压块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在固定器主体的两侧分别螺纹安装有第二螺栓，可对固定器主体的两侧进行固定，并且在第二螺栓的端部套接有螺帽，能够防止第二螺栓发生松动，然后
在固定器主体的顶部等距的螺纹安装有第一螺栓，可以对固定器主体的顶部进行固定，再在第一螺栓的上方安装有固定块，固定块与固定器主体之间进行卡接，不仅可以对固定块进行固定，还能限制第一螺栓发生松动，提高了固定的效果；
[0013]2、本技术同时还在固定器主体的顶部位于固定块的两侧分别固定设置有支撑块，支撑块的上方螺纹安装有调节螺栓，还在调节螺栓的底部固定设置有挤压块，将线从支撑块内穿过时，或者将较长的线先缠在一起再放入支撑块内后，通过转动调节螺栓就能带动挤压块进行升降，从而可以对线进行固定，防止了过长的线影响整体的美观。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A结构图；
[0016]图3为本技术局部结构俯视图。
[0017]图中：1
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固定器主体；2
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第一螺栓；3
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第二螺栓；301
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螺帽；4
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固定块；401
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孔槽；5
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支撑块；6
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调节螺栓；601
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挤压块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，包括：固定器主体1，所述固定器主体1为C字型设置；安装结构，所述安装结构位于固定器主体1的外侧，所述安装结构包括第一螺栓2、第二螺栓3和螺帽301，所述固定器主体1的顶部等距的螺纹安装有第一螺栓2，所述固定器主体1的两侧分别螺纹安装有第二螺栓3；固定结构，所述固定结构位于固定器主体1的顶部，所述固定结构包括固定块4和孔槽401；穿线结构，所述穿线结构位于固定块4的两侧。
[0020]参考图1和图3所示，所述第二螺栓3的端部套接有螺帽301，且所述螺帽301为圆形设置，能够防止第二螺栓3发生松动。
[0021]参考图1所示，所述固定器主体1的上方设置有固定块4，所述固定块4的底部对应第一螺栓2的位置开设有孔槽401，所述孔槽401与第一螺栓2进行配套使用，可以使孔槽401与第一螺栓2进行扣合，从而可以防止第一螺栓2发生脱落。
[0022]参考图1所示，所述固定块4的底部与固定器主体1进行卡接，能够对固定块4进行固定。
[0023]参考图1
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3所示，所述穿线结构包括支撑块5、调节螺栓6和挤压块601，所述固定器主体1的顶部位于固定块4的两侧分别固定设置有支撑块5，可以将线从支撑块5内穿过时，或者将较长的线先缠在一起再放入支撑块5内。
[0024]参考图1和图2所示，所述支撑块5的顶部螺纹安装有调节螺栓6，所述调节螺栓6的底部固定设置有挤压块601，转动调节螺栓6就能带动挤压块601进行升降，从而可以对线进行固定。
[0025]工作原理：该技术通过在固定器主体1的两侧分别螺纹安装有第二螺栓3，可对固定器主体1的两侧进行固定，并且在第二螺栓3的端部套接有螺帽301，能够防止第二螺栓3发生松动，然后在固定器主体1的顶部等距的螺纹安装有第一螺栓2，可以对固定器主体1的顶部进行固定，再在第一螺栓2的上方安装有固定块4，固定块4与固定器主体1之间进行卡接，不仅可以对固定块4进行固定，还能限制第一螺栓2发生松动，提高了固定的效果；同时还在固定器主体1的顶部位于固定块4的两侧分别固定设置有支撑块5，支撑块5的上方螺纹安装有调节螺栓6，还在调节螺栓6的底部固定设置有挤压块601，将线从支撑块5内穿过时，或者将较长的线先缠在一起再放入支撑块5内后，通过转动调节螺栓6就能带动挤压块601进行升降，从而可以对线进行固定，防止了过长的线影响整体的美观。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，其特征在于，包括：固定器主体(1)，所述固定器主体(1)为C字型设置；安装结构，所述安装结构位于固定器主体(1)的外侧，所述安装结构包括第一螺栓(2)、第二螺栓(3)和螺帽(301)，所述固定器主体(1)的顶部等距的螺纹安装有第一螺栓(2)，所述固定器主体(1)的两侧分别螺纹安装有第二螺栓(3)；固定结构，所述固定结构位于固定器主体(1)的顶部，所述固定结构包括固定块(4)和孔槽(401)；穿线结构，所述穿线结构位于固定块(4)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，其特征在于：所述第二螺栓(3)的端部套接有螺帽(301)，且所述螺帽(301)为圆形设置。3.根据权利要求1所述的一种用于单悬臂滑板车的后摇臂固定器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜磊，
申请(专利权)人：湖北邦步晨康智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：