一种电动滑板车及其指拨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动滑板车及其指拨装置，其中，所述指拨装置可拆卸地设置于电动滑板车的车把上，其包括与车把固定的内环和可相对内环转动的指拨装置本体，所述指拨装置本体具有用于控制指拨装置本体相对内环转动的操控部，所述指拨装置本体中设置有用于感应指拨装置本体转动状态的感应组件和控制指拨装置本体复位的复位弹簧；所述操控部上设置有用于控制电动滑板车的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件，所述指拨装置本体上设置有显示屏，且位于多挡拨动开关组件的上侧。在骑行时，通过拇指按压或推动操控部，结合感应组件，可控制电动滑板车的速度，经多挡拨动开关组件控制指示灯的亮灭，还通过显示屏直观地查看骑行信息，使骑行更安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车及其指拨装置
本技术涉及车辆控制
，特别涉及一种电动滑板车及其指拨装置。
技术介绍
目前电动滑板车因整车造型美观、便于携带、操作方便，驾驶安全，充电快速且航程能力长，节能效果好等优点，倍受广大消费者的喜爱和欢迎。如今，油门加速指拨转把和电子电子刹车指拨转把是电动滑板和电动自行车的必备零件之一。用户在手握转把的同时，通过轻微移动大拇指以推动转把上的指拨挡块，而实现电动滑板或电动自行车的加速、减速及电子刹车功能。用户在骑行过程中，不仅需要调速和电子刹车，还存在控制车灯开关、鸣喇叭等其他功能控制的需求。然而，现有的电子油门指拨转把和电子电子刹车指拨转把将控制车灯、喇叭等其他功能的其他功能按键与控制挡位的指拨挡块相分离，用户需要放开把手才能操作其他功能按键，但骑行过程中放开把手操作按键存在严重的安全隐患。而且，现有的油门加速转把将骑行信息的面板与指拨挡块相分离，分离出的面板通常设置于电动滑板和电动自行车的中部，使得电动滑板和电动自行车显得十分臃肿。因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种电动滑板车及其指拨装置，操作简单，能够直观便捷地查看电动滑板车的骑行信息。为解决以上技术问题，本技术采取了以下技术方案：一种电动滑板车的指拨装置，可拆卸地设置于电动滑板车的车把上，包括与车把固定的内环和可相对内环转动的指拨装置本体，所述指拨装置本体具有用于控制指拨装置本体相对内环转动的操控部，所述指拨装置本体中设置有用于感应指拨装置本体转动状态的感应组件和控制指拨装置本体复位的复位弹簧；所述操控部上设置有用于控制电动滑板车的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件，所述指拨装置本体上设置有显示屏，所述显示屏位于多挡拨动开关组件的上侧。所述的电动滑板车的指拨装置中，所述多挡拨动开关组件包括多挡拨动开关和控制多挡拨动开关拨动的指拨块，所述指拨块套设于多挡拨动开关上，所述多挡拨动开关与电动滑板车的指示灯模块电连接。所述的电动滑板车的指拨装置中，所述指示灯模块包括左转向灯、右转向灯、照明灯和/或警示灯。所述的电动滑板车的指拨装置中，所述感应组件包括两磁铁和霍尔元件，所述霍尔元件设置于内环上，所述磁铁设置于指拨装置本体上，所述霍尔元件位于两磁铁之间。所述的电动滑板车的指拨装置中，所述多挡拨动开关包括开关盒、固定触点板和活动触点控制头，所述固定触点板设置于开关盒中，所述活动触点控制头上设置有活动触点和用于定位活动触点的弹珠，所述开关盒上设置有与所述弹珠适配的槽孔。所述的电动滑板车的指拨装置中，所述操控部凸出于指拨装置本体设置，所述指拨块设置于操控部的端面上。一种电动滑板车，包括车身本体和车把，所述车身本体上设置有指示灯模块、主板和供电装置，还包括如上述任意一项所述的指拨装置，所述指拨装置装设于车把上，所述指示灯模块、供电装置、指拨装置均与主板电连接。所述的电动滑板车中，所述指拨装置为两个，设置于车把的两侧。所述的电动滑板车中，所述指示灯模块包括左转向灯、右转向灯、照明灯和警示灯，所述电动滑板车还包括电子刹车和挡位控制器，所述左转向灯、右转向灯与第一个指拨装置的多挡拨动开关组件电连接，所述电子刹车与所述第一个指拨装置的感应组件电连接，所述照明灯和警示灯与第二个指拨装置的多挡拨动开关组件电连接，所述挡位控制器与第二个指拨装置的感应组件电连接。所述的电动滑板车中，第一个指拨装置的显示屏显示电池电量，第二个指拨装置的显示屏显示滑板车的速度。相较于现有技术，本技术提供的电动滑板车及其指拨装置，其中，通过所述指拨装置，使用户在骑行时，可以直接通过拇指按压或推动所述操控部，即可转动指拨装置本体，操作更省力、简单、安全。还结合所述感应组件，可通过操控部控制电动滑板车的速度，更利于用户操作，当用户松开操控部时，通过所述复位弹簧可使指拨装置复位。进一步的，通过所述多挡拨动开关组件控制电动滑板车的指示灯，使用户在骑行过程中以提示行人和车辆，使骑行更安全。还通过所述显示屏显示电动滑板车的实时状态，使用户能直观地了解电动滑板车的情况，更利于用户使用，而且，将显示屏设置于指拨装置本体上，使电动滑板车外观更美观。附图说明图1为本技术提供的电动滑板车的指拨装置的结构示意图。图2为本技术提供的电动滑板车的指拨装置的第一视角的分解结构示意图。图3为本技术提供的电动滑板车的指拨装置的第二视角的分解结构示意图。图4为本技术提供的电动滑板车的结构示意图。图5为本技术提供的电动滑板车的电路连接示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当部件被称为“装设于”、“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。还需要说明的是，本技术实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供的电动滑板车的指拨装置100，可拆卸地设置于电动滑板车200的车把1上，包括与车把1固定的内环2和可相对内环2转动的指拨装置本体3，所述指拨装置本体3具有用于控制指拨装置本体3相对内环2转动的操控部4，所述指拨装置本体3中设置有用于感应指拨装置本体3转动状态的感应组件(图中未标出)和控制指拨装置本体3复位的复位弹簧5；所述操控部4上设置有用于控制电动滑板车200的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件6，所述指拨装置本体3上设置有显示屏31，所述显示屏位于多挡拨动开关组件6的上侧。在骑行时，可以直接通过拇指按压所述操控部4，即可转动指拨装置本体3，较于现有的需要通过拇指、食指和中指(虎口处)转动操作，本实施例操作更省力、简单、安全。该转动方式结合所述感应组件，可通过操控部4控制电动滑板车200的速度，更利于用户操作，当用户松开操控部4时，通过所述复位弹簧5可使指拨装置100复位。进一步的，通过所述多挡拨动开关组件6控制电动滑板车200的指示灯，使用户在骑行过程中以提示行人和车辆，使骑行更安全。还通过所述显示屏显示电动滑板车200的实时状态(如速度、电池电量等)，使用户能直观地了解电动滑板车200的情况，更利于用户使用，而且，将显示屏设置于指拨装置本体3上，使电动滑板车200外观更美观，而且观看方便。所述多挡拨动开关组件6包括多挡拨动开关61和控制多挡拨动开关61拨动的指拨块62，所述指拨块62套设于多挡拨动开关61上，所述多挡拨动开关61与电动滑板车200的指示灯模块(图中未示出)电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车的指拨装置，可拆卸地设置于电动滑板车的车把上，其特征在于，包括与车把固定的内环和可相对内环转动的指拨装置本体，所述指拨装置本体具有用于控制指拨装置本体相对内环转动的操控部，所述指拨装置本体中设置有用于感应指拨装置本体转动状态的感应组件和控制指拨装置本体复位的复位弹簧；所述操控部上设置有用于控制电动滑板车的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件，所述指拨装置本体上设置有显示屏，所述显示屏位于多挡拨动开关组件的上侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车的指拨装置，可拆卸地设置于电动滑板车的车把上，其特征在于，包括与车把固定的内环和可相对内环转动的指拨装置本体，所述指拨装置本体具有用于控制指拨装置本体相对内环转动的操控部，所述指拨装置本体中设置有用于感应指拨装置本体转动状态的感应组件和控制指拨装置本体复位的复位弹簧；所述操控部上设置有用于控制电动滑板车的指示灯的亮灭状态的多挡拨动开关组件，所述指拨装置本体上设置有显示屏，所述显示屏位于多挡拨动开关组件的上侧。


2.根据权利要求1所述的电动滑板车的指拨装置，其特征在于，所述多挡拨动开关组件包括多挡拨动开关和控制多挡拨动开关拨动的指拨块，所述指拨块套设于多挡拨动开关上，所述多挡拨动开关与电动滑板车的指示灯模块电连接。


3.根据权利要求2所述的电动滑板车的指拨装置，其特征在于，所述指示灯模块包括左转向灯、右转向灯、照明灯和/或警示灯。


4.根据权利要求1所述的电动滑板车的指拨装置，其特征在于，所述感应组件包括两磁铁和霍尔元件，所述霍尔元件设置于内环上，所述磁铁设置于指拨装置本体上，所述霍尔元件位于两磁铁之间。


5.根据权利要求2所述的电动滑板车的指拨装置，其特征在于，所述多挡拨动开关包括开关盒、固定触点板和活动触点控制头，所述固定触点板设置于开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯伟，
申请(专利权)人：湖北邦步晨康智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42