一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，包括支撑底板、滑轨、滑轮、伸缩架、连接杆、电动推杆、装置框、电源导线、控制面板、按钮和移动减震结构，本实用新型专利技术的桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，通过在装置框内部设置了移动减震结构，在使用过程中，电机带动螺杆转动，且螺杆转动的过程中，螺杆上端的螺纹与移动板内部相互咬合带动移动板进行左右，从而达到方便使用者对金属结构件进行对接的效果，通过在移动板内部设置了减震结构，且减震结构内部设置有第二弹簧和减震杆，从而达到使用者在对接金属构件时支撑机构具有减震效果。构具有减震效果。构具有减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构


[0001]本技术具体是一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，涉及金属结构件相关领域。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，在使用过程中，现有的支撑结构不易对安装好的金属构件进行移动，从而降低使用者的工作效率，且现有支撑结构不易具有减震效果，容易破坏支撑结构零部件，从而影响使用者的使用问题。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，该装置包括支撑底板和移动减震结构，所述支撑底板内部底端设置有滑轨，所述移动减震结构安装于装置框内部，所述移动减震结构由放置框、第一滑动杆、第二滑动杆、螺杆、移动板、转动轴、连接板、衔接杆和电机组成，所述放置框安装于装置框内部，所述放置框内部前端固定连接有第一滑动杆，所述放置框内部后端焊接固定有第二滑动杆，所述放置框内部中端设置有螺杆，所述螺杆上端安装有移动板，所述螺杆右端面设置有转动轴，所述转动轴右端面安装有连接板，所述连接板左端面固定连接有衔接杆，所述连接板右端面安装有电机。
[0006]优选的，所述滑轨上端面设置有滑轮，所述滑轮顶端固定连接有伸缩架，所述伸缩架内部底端焊接固定有连接杆，所述连接杆上端安装有电动推杆，所述伸缩架上端面设置有装置框，所述支撑底板左端面安装有电源导线，所述装置框前端面设置有控制面板，所述控制面板前端面安装有按钮。
[0007]优选的，所述移动板由移动框、第一衔接块、减震结构、第二衔接块、第三衔接块、第四衔接块和活动板组成，所述移动框安装于螺杆上端，所述移动框内部底端左侧焊接固定有第一衔接块，所述第一衔接块右端安装有减震结构，所述减震结构右端固定连接有第二衔接块，所述减震结构顶部左端安装有第三衔接块，所述减震结构顶部右端焊接固定有第四衔接块，所述第四衔接块上端面固定连接有活动板。
[0008]优选的，所述减震结构由底座、支架、第一弹簧、活动座、活动槽、第二弹簧、卡紧块
和减震杆组成，底座安装于移动框内部上端面，所述底座上端面固定连接有支架，所述支架外端安装有第一弹簧，所述支架顶部嵌入连接有活动座，所述活动座内部设置有活动槽，所述活动槽内部安装有第二弹簧，所述活动座右端面焊接固定有卡紧块，所述卡紧块上端设置有减震杆。
[0009]优选的，所述活动槽内部为光滑状，且活动槽与支架进行滑动配合。
[0010]优选的，所述卡紧块共设置有两个，且卡紧块均安装于活动座左右两端。
[0011]优选的，所述减震杆共设置有四个，且减震杆均两两为一组。
[0012]优选的，所述螺杆表面设置有螺纹，且螺杆与移动板内部相互咬合。
[0013]优选的，所述第一弹簧为不锈钢材质。
[0014]优选的，所述螺杆为铝合金材质。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]优点1：本技术所述一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，通过在装置框内部设置了移动减震结构，在使用过程中，电机带动螺杆转动，且螺杆转动的过程中，螺杆上端的螺纹与移动板内部相互咬合带动移动板进行左右，从而达到方便使用者对金属结构件进行对接的效果。
[0017]优点2：本技术所述一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，通过在移动板内部设置了减震结构，且减震结构内部设置有第二弹簧和减震杆，从而达到使用者在对接金属构件时支撑机构具有减震效果。
附图说明
[0018]图1是本技术支撑机构的侧面结构示意图；
[0019]图2是本技术支撑机构的剖面结构示意图；
[0020]图3是本技术移动减震结构的剖面结构示意图；
[0021]图4是本技术A处放大结构示意图；
[0022]图5是本技术移动减震结构的侧面结构示意图。
[0023]其中：支撑底板
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1、滑轨
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2、滑轮
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3、伸缩架
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4、连接杆
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5、电动推杆
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6、装置框
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7、电源导线
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8、控制面板
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9、按钮
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10、移动减震结构
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11、放置框
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111、第一滑动杆
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112、第二滑动杆
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113、螺杆
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114、移动板
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115、转动轴
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116、连接板
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117、衔接杆
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118、电机
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119、移动框
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1151、第一衔接块
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1152、减震结构
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1153、第二衔接块
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1154、第三衔接块
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1155、第四衔接块
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1156、活动板
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1157、底座
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11531、支架
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11532、第一弹簧
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11533、活动座
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11534、活动槽
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11535、第二弹簧
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11536、卡紧块
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11537、减震杆
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11538。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，
包括支撑底板1和移动减震结构11，支撑底板1内部底端设置有滑轨2，移动减震结构11安装于装置框7内部，移动减震结构11由放置框111、第一滑动杆112、第二滑动杆113、螺杆114、移动板115、转动轴116、连接板117、衔接杆118和电机119组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，包括支撑底板（1），所述支撑底板（1）内部底端设置有滑轨（2）；其特征在于：还包括移动减震结构（11），所述移动减震结构（11）安装于装置框（7）内部，所述移动减震结构（11）由放置框（111）、第一滑动杆（112）、第二滑动杆（113）、螺杆（114）、移动板（115）、转动轴（116）、连接板（117）、衔接杆（118）和电机（119）组成，所述放置框（111）安装于装置框（7）内部，所述放置框（111）内部前端固定连接有第一滑动杆（112），所述放置框（111）内部后端焊接固定有第二滑动杆（113），所述放置框（111）内部中端设置有螺杆（114），所述螺杆（114）上端安装有移动板（115），所述螺杆（114）右端面设置有转动轴（116），所述转动轴（116）右端面安装有连接板（117），所述连接板（117）左端面固定连接有衔接杆（118），所述连接板（117）右端面安装有电机（119）。2.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，其特征在于：所述滑轨（2）上端面设置有滑轮（3），所述滑轮（3）顶端固定连接有伸缩架（4），所述伸缩架（4）内部底端焊接固定有连接杆（5），所述连接杆（5）上端安装有电动推杆（6），所述伸缩架（4）上端面设置有装置框（7），所述支撑底板（1）左端面安装有电源导线（8），所述装置框（7）前端面设置有控制面板（9），所述控制面板（9）前端面安装有按钮（10）。3.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构金属结构件安装用临时支撑机构，其特征在于：所述移动板（115）由移动框（1151）、第一衔接块（1152）、减震结构（1153）、第二衔接块（1154）、第三衔接块（1155）、第四衔接块（1156）和活动板（1157）组成，所述移动框（1151）安装于螺杆（114）上端，所述移动框（1151）内部底端左侧焊接固定有第一衔接块（1152），所述第一衔接块（1152）右端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚胜明，张俊，刘文叔，褚骏，
申请(专利权)人：江苏五晟科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：