一种钢桥梁架的支撑底架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢桥梁架的支撑底架，包括横梁和加强杆，本实用新型专利技术通过优化设置了定位机构于横梁顶部，通过在移动钢桥梁架的过程中使得定位块进入钢桥梁架底部的定位槽内侧，同时卡块进入到定位槽内侧的卡槽内侧，从而实现对钢桥梁架的初定位，并且当横梁顶部的四个定位块同时进入到钢桥梁架底部的定位槽内侧时使得钢桥梁架的放置更加平整和稳定，达到了对钢桥梁架的安装进行预固定使得安装更加平稳，为后期焊接带来方便的有益效果。果。果。

A supporting underframe of steel bridge frame

【技术实现步骤摘要】
一种钢桥梁架的支撑底架


[0001]本技术具体是一种钢桥梁架的支撑底架，涉及支撑底架相关领域。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，交通也变得越来越便利，无论是火车、汽车、公交车还是地铁的行驶，都离不开桥梁，在桥梁的建设过程中，桥梁的主体主要由钢桥梁架和浇筑于钢梁桥架的混凝土制成，由此钢梁桥架对桥梁的稳定牢固做出了难以估量的贡献，因此确保钢桥梁架的质量是非常重要的关键技术，而支撑底架又是钢桥梁架的重要组成部件。
[0003]当支撑底架在使用的过程中，通常以焊接的方式连接于钢桥梁架，在焊接之前需要先将钢桥梁架与底架对齐再进行焊接，但是对齐过程通常以人工的方式进行调节，难以保证准确度，同时在调节完成焊接过程中容易因为外力而形成变差而影响整体的质量。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种钢桥梁架的支撑底架。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种钢桥梁架的支撑底架，该装置包括横梁、加强杆和定位机构，所述横梁安装于支架顶端面前后两侧，且横梁顶部焊接有钢桥梁架，所述定位机构设置于横梁顶部，所述定位机构由定位块、滑槽、卡块、密封板、固定板、凹槽、传动机构、支撑板、透孔和弹簧组成，所述定位块通过传动机构于滑槽内侧左右滑动，所述滑槽开设于横梁顶端面左右两端，所述卡块活动伸入于定位块后端面顶部开设的透孔内侧，且卡块通过弹簧连接于支撑板后端面中部，所述密封板活动伸入于滑槽内侧左端，且密封板前后两端中部为一体化结构设置有固定板，所述固定板相吻合于凹槽内侧，所述凹槽开设于滑槽内侧前后端面左上端，所述支撑板紧固于透孔内侧前端。
[0006]优选的，所述加强杆安装于支架内侧，所述支架底端面四端焊接有底板，所述底板底端面四端开设有安装孔。
[0007]优选的，所述传动机构由挡板、延伸板、转杆、锥齿轮组、螺杆组成，所述挡板紧固于滑槽内侧中左端，且挡板左端面中上部为一体化结构设置有延伸板，所述转杆穿过延伸板顶端面中部后紧固于锥齿轮组顶端面中部，所述锥齿轮组位于挡板左端底部，所述螺杆穿过挡板右端面底部后紧固于锥齿轮组右端面中部，且螺杆侧表面与定位块右端面底部开设的螺孔内侧螺纹连接。
[0008]优选的，所述钢桥梁架底端面边沿处开设有相对应于定位块的定位槽，且定位槽的内侧后端面开设有相对应于卡块的卡槽。
[0009]优选的，所述卡块外侧后端呈由前至后渐缩的锥形状，且卡块顶端面后端与定位块后端面呈150
°
夹角。
[0010]优选的，所述滑槽内侧左端面与挡板左端面的垂直间距相对应于密封板宽度，且密封板外侧端面设置有硅胶垫片。
[0011]优选的，所述透孔内侧为T型状，且卡块外侧前端为相对于的T型状。
[0012]优选的，所述螺杆底端面右端完全覆盖于滑槽内侧底部右端，且滑槽内侧右端面底部开设有相对应于螺杆的转槽。
[0013]优选的，所述定位块材质为合金钢材质。
[0014]优选的，所述螺杆材质为不锈钢材质。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种钢桥梁架的支撑底架，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]优点1：本技术所述一种钢桥梁架的支撑底架，本技术通过优化设置了定位机构于横梁顶部，通过在移动钢桥梁架的过程中使得定位块进入钢桥梁架底部的定位槽内侧，同时卡块进入到定位槽内侧的卡槽内侧，从而实现对钢桥梁架的初定位，并且当横梁顶部的四个定位块同时进入到钢桥梁架底部的定位槽内侧时使得钢桥梁架的放置更加平整和稳定，达到了对钢桥梁架的安装进行预固定使得安装更加平稳，为后期焊接带来方便的有益效果。
[0017]优点2：本技术所述一种钢桥梁架的支撑底架，本技术通过卡块外侧后端呈由前至后渐缩的锥形状，且卡块顶端面后端与定位块后端面呈150
°
夹角，使得卡块在受到钢桥梁架的推力时向前移动。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术的定位机构分布结构示意图；
[0020]图3是本技术的密封板连接结构示意图；
[0021]图4是本技术的定位块右视剖面结构示意图；
[0022]图5是本技术的传动机构正视剖面结构示意图。
[0023]其中：横梁
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1、加强杆
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2、支架
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3、钢桥梁架
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4、底板
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5、安装孔
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6、定位机构
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7、定位块
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71、滑槽
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72、卡块
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73、密封板
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74、固定板
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75、凹槽
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76、传动机构
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77、支撑板
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78、透孔
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79、弹簧
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710、挡板
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771、延伸板
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772、转杆
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773、锥齿轮组
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774、螺杆
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775。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种钢桥梁架的支撑底架，包括横梁1、加强杆2和定位机构7，横梁1安装于支架3顶端面前后两侧，且横梁1顶部焊接有钢桥梁架4，定位机构7设置于横梁1顶部，定位机构7由定位块71、滑槽72、卡块73、密封板74、固定板75、凹槽76、传动机构77、支撑板78、透孔79和弹簧710组成，定位块71通过传动机构77于滑槽72内侧左右滑动，滑槽72开设于横梁1顶端面左右两端，卡块73活动伸入于定位块71后端面顶部开设的透孔79内侧，且卡块73通过弹簧710连接于支撑板78后端面中部，便于使得卡块73快速复位，密封板74活动伸入于滑槽72内侧左端，且密封板74前后两端中部为一体化结构设置有固定板75，固定板75相吻合于凹槽76内侧，凹槽76开设于滑槽72内侧前后端面左上端，便于
对密封板74进行平稳放置，支撑板78紧固于透孔79内侧前端。
[0026]进一步的，所述加强杆2安装于支架3内侧，对支架3进行进一步加固，所述支架3底端面四端焊接有底板5，所述底板5底端面四端开设有安装孔6。
[0027]进一步的，所述传动机构77由挡板771、延伸板772、转杆773、锥齿轮组774、螺杆775组成，所述挡板771紧固于滑槽72内侧中左端，且挡板771左端面中上部为一体化结构设置有延伸板772本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢桥梁架的支撑底架，包括横梁（1）和加强杆（2），所述横梁（1）安装于支架（3）顶端面前后两侧，且横梁（1）顶部焊接有钢桥梁架（4）；其特征在于：还包括定位机构（7），所述定位机构（7）设置于横梁（1）顶部，所述定位机构（7）由定位块（71）、滑槽（72）、卡块（73）、密封板（74）、固定板（75）、凹槽（76）、传动机构（77）、支撑板（78）、透孔（79）和弹簧（710）组成，所述定位块（71）通过传动机构（77）于滑槽（72）内侧左右滑动，所述滑槽（72）开设于横梁（1）顶端面左右两端，所述卡块（73）活动伸入于定位块（71）后端面顶部开设的透孔（79）内侧，且卡块（73）通过弹簧（710）连接于支撑板（78）后端面中部，所述密封板（74）活动伸入于滑槽（72）内侧左端，且密封板（74）前后两端中部为一体化结构设置有固定板（75），所述固定板（75）相吻合于凹槽（76）内侧，所述凹槽（76）开设于滑槽（72）内侧前后端面左上端，所述支撑板（78）紧固于透孔（79）内侧前端。2.根据权利要求1所述一种钢桥梁架的支撑底架，其特征在于：所述加强杆（2）安装于支架（3）内侧，所述支架（3）底端面四端焊接有底板（5），所述底板（5）底端面四端开设有安装孔（6）。3.根据权利要求1所述一种钢桥梁架的支撑底架，其特征在于：所述传动机构（77）由挡板（771）、延伸板（772）、转杆（773）、锥齿轮组（774）、螺杆（775）组成，所述挡板（771）...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚胜明，张俊，刘文叔，褚骏，
申请(专利权)人：江苏五晟科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：