一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台制造技术

本实用新型专利技术提出一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台，属于建筑辅材领域，其中数量为两个的下横梁，两个所述下横梁相对的一侧固定安装有主框架，所述主框架与两个所述下横梁的左右两侧均固定安装有立杆，且相邻两个立杆之间均固定连接有两个侧横杆。本实用新型专利技术通过设置有下横梁、主框架与支撑网共同组成的顶部结构，在不影响结构的情况下提高了操作者的移动面积，能够在混凝土浇筑施工时，防止工人踩踏顶板钢筋破坏其结构性能，从而导致混凝土收面时无处可站的情况出现，两边所设置由立杆与侧横杆可防止工人施工时摔倒掉落，而可停滞万向轮的设置能够方便整体进行运输与移动，且施工平台结构简单，制作方便，利于大规模推广应用。应用。应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台


[0001]本技术属于建筑辅材领域，涉及一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台。

技术介绍

[0002]随着我国道路工程基建规模的快速提升，桥梁工程的数量也随之快速增长，目前，在广大山区和丘陵等环境复杂的公铁路段，多部分路段需要设计桥梁进行连接拉通。因此，预制箱梁的需求量持续增加，且对预制箱梁施工的质量有了较高的要求，梁场箱梁预制混凝土浇筑时没有施工操作平台，经常出现工人在顶板钢筋上来回走动，影响钢筋绑扎搭接质量，且浇筑完混凝土收面时无处站立的情况，并且箱梁高度最高为2m，易出现高空坠落的安全隐患，也给施工质量控制带来不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述预制箱梁混凝土浇筑时影响钢筋质量且易出现安全事故的问题，提出一种结构简单、安全可靠的用于混凝土浇筑时的施工平台。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：护栏一体小箱梁混凝土浇筑滑道式平台，包括数量为两个的下横梁，两个所述下横梁相对的一侧固定安装有主框架，所述主框架与两个所述下横梁的左右两侧均固定安装有立杆，且相邻两个立杆之间均固定连接有两个侧横杆。
[0005]作为优选，所述下横梁与主框架之间的夹角为90
°
，所述立杆与下横梁之间的夹角为90
°
，所述侧横杆与立杆之间的夹角为90
°
。
[0006]作为优选，所述立杆高度为1.2m，所述侧横杆的长度为4m。
[0007]作为优选，两个所述下横梁底部的左右两侧均固定安装有可停滞万向轮。
[0008]作为优选，所述主框架的表面固定安装有多个支撑网。
[0009]作为优选，所述可停滞万向轮为8#槽钢材料构件。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0011]1、本方案所述施工平台，通过设置有下横梁、主框架与支撑网共同组成的顶部结构，能够在混凝土浇筑施工时，防止工人踩踏顶板钢筋破坏其结构性能，从而导致混凝土收面时无处可站的情况出现，两边所设置由立杆与侧横杆可防止工人施工时摔倒掉落，而可停滞万向轮的设置能够方便整体进行运输与移动。
[0012]2、本方案所述施工平台结构简单，制作方便，利于大规模推广应用。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例所提供的施工平台的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例所提供的施工平台的俯视图；
[0015]图3为本技术实施例所提供的施工平台的正视图。
[0016]图中，1、下横梁；2、主框架；3、立杆；4、侧横杆；5、可停滞万向轮；6、支撑网。
具体实施方式
[0017]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术实施例提供了一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台，如图1所示，包括数量为两个的下横梁1，两个下横梁1相对的一侧固定安装有主框架2，主框架2与两个下横梁1的左右两侧均固定安装有立杆3，且相邻两个立杆3之间均固定连接有两个侧横杆4，整个装置通过设置有下横梁1、主框架2共同组成的顶部结构，能够在混凝土浇筑施工时，防止工人踩踏顶板钢筋破坏其结构性能，从而导致混凝土收面时无处可站的情况出现，两边所设置由立杆3与侧横杆4可防止工人施工时摔倒掉落，提供了有效的保护性效果。
[0019]进一步如图2所示，下横梁1与主框架2之间的夹角为90
°
，立杆3与下横梁1之间的夹角为90
°
，侧横杆4与立杆3之间的夹角为90
°
，全部做成以直角为基础，能够让整个装置在作为支撑主体时更加的平稳。
[0020]进一步如图3所示，立杆3高度为1.2m，侧横杆4的长度为4m，侧横杆4所采用的4m限制了整个装置的长度，保证了整体在8米左右，并且通过立杆3来把高度限定为1.2m，为了整个在起到保护与支撑效果的同时还能够最大程度的为操作者在装置上作业提供方便。
[0021]进一步如图1所示，两个下横梁1底部的左右两侧均固定安装有可停滞万向轮5，通过安装有可停滞万向轮5，可以方便移动运输，提高运输便捷性。
[0022]进一步如图2所示，主框架2的表面固定安装有多个支撑网6，通过设置有支撑网6，能够与主框架2和下横梁1配合形成一个完整的平台，在不影响结构的情况下提高了操作者的移动面积。
[0023]进一步如图1所示，可停滞万向轮5为8#槽钢材料构件，通过使用这种型号的槽钢，能够让可停滞万向轮5在稳定的情况下，减少整体的重量。
[0024]在实际工作中，通过设置有下横梁1、主框架2与支撑网6共同组成的顶部结构，能够在混凝土浇筑施工时，防止工人踩踏顶板钢筋破坏其结构性能，从而导致混凝土收面时无处可站的情况出现，两边所设置由立杆3与侧横杆4可防止工人施工时摔倒掉落，而可停滞万向轮5的设置能够方便整体进行运输与移动。
[0025]当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台，其特征在于，包括数量为两个的下横梁(1)，两个所述下横梁(1)相对的一侧固定安装有主框架(2)，所述主框架(2)与两个所述下横梁(1)的左右两侧均固定安装有立杆(3)，且相邻两个立杆(3)之间均固定连接有两个侧横杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁混凝土浇筑时的施工平台，其特征在于，所述下横梁(1)与主框架(2)之间的夹角为90
°
，所述立杆(3)与下横梁(1)之间的夹角为90
°
，所述侧横杆(4)与立杆(3)之间的夹角为90
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，曹强强，梁星，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：