【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢引桥接岸结构的，尤其涉及一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置。
技术介绍
1、随着国民经济的迅速发展，由旅游产业发展带来的内河游船码头建设逐渐增多，而城区内的河道两岸多由各国家及地方直属单位进行监督管理，且大多年代久远甚至于成为文物需进行保护，近代翻修后的护岸也因为使用功能的改变无法承担额外的荷载。基于这种空间及结构受限型的护岸，在内河游船码头利用钢引桥进行人员上下岸时接岸部位的装置设计就成为了一大难题。
2、目前各地钢引桥接岸结构普遍采用设置在护岸上的固定铰支座或滑动支座。但无论是什么支座结构都需要在护岸上设置支座结构基础，涉及到护岸结构的改造和占位，并且钢引桥的自重荷载和钢引桥上部人群荷载均作用在支座基础上，给护岸施加额外的荷载，带来安全隐患。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置。
2、本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
3、一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，包括两个钢管桩，两个钢管桩之间设有钢管横撑，两个钢管桩的正面均固定有纵向撑杆，纵向撑杆顶部与对应的钢管桩外壁之间设有斜向撑杆，两个纵向撑杆之间设有横向撑杆，横向撑杆两端钢引桥支座处设有加劲板，钢管桩顶部设有桩顶盖板。
4、纵向撑杆底部与对应的钢管桩外壁之间设有支撑肘板。
5、桩顶盖板底部设有桩端加强套管，桩端加强套管套设在钢管桩顶部。
6、本技术的有益效果是：本技术提供一种钢
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1.一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，包括两个钢管桩(1)，两个钢管桩(1)之间设有钢管横撑(2)，两个钢管桩(1)的正面均固定有纵向撑杆(6)，纵向撑杆(6)顶部与对应的钢管桩(1)外壁之间设有斜向撑杆(8)，两个纵向撑杆(6)之间设有横向撑杆(4)，横向撑杆(4)两端钢引桥支座处设有加劲板(5)，钢管桩(1)顶部设有桩顶盖板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，纵向撑杆(6)底部与对应的钢管桩(1)外壁之间设有支撑肘板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，桩顶盖板(3)底部设有桩端加强套管(9)，桩端加强套管(9)套设在钢管桩(1)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，纵向撑杆(6)为工字形结构。
5.根据权利要求4所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，斜向撑杆(8)与纵向撑杆(6)、钢管桩(1)之间的夹角均为45°。
6.根据权利要求5所述的一种适
7.根据权利要求6所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，纵向撑杆(6)端部与对应的钢管桩(1)的中心线之间的距离为2450mm，纵向撑杆(6)的宽度为300mm。
8.根据权利要求7所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，桩顶盖板(3)的直径为760mm。
9.根据权利要求8所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，斜向撑杆(8)的高度为1600mm，斜向撑杆(8)与纵向撑杆(6)接触端的外侧与纵向撑杆(6)外端面之间的距离为500mm。
10.根据权利要求9所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，钢管横撑(2)中心线与钢管桩(1)顶部的距离为700mm。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，包括两个钢管桩(1)，两个钢管桩(1)之间设有钢管横撑(2)，两个钢管桩(1)的正面均固定有纵向撑杆(6)，纵向撑杆(6)顶部与对应的钢管桩(1)外壁之间设有斜向撑杆(8)，两个纵向撑杆(6)之间设有横向撑杆(4)，横向撑杆(4)两端钢引桥支座处设有加劲板(5)，钢管桩(1)顶部设有桩顶盖板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，纵向撑杆(6)底部与对应的钢管桩(1)外壁之间设有支撑肘板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，桩顶盖板(3)底部设有桩端加强套管(9)，桩端加强套管(9)套设在钢管桩(1)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，纵向撑杆(6)为工字形结构。
5.根据权利要求4所述的一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，其特征在于，斜向撑杆(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫丹，郭朝，邹宏宇，白汶达，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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