一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，属于模具技术领域。本实用新型专利技术包括下模具，所述下模具顶端连接有上模具，所述上模具四边角位置均安装有缓冲定位组件，所述缓冲定位组件包括固定箱、弹簧、圆盘、限位柱、连接板、刻度槽和定位板，所述上模具两侧底部均对称安装有固定箱，本实用新型专利技术通过缓冲定位组件，便于工作人员对上模具下移时产生的冲击力起到缓冲作用，从而避免冲击力过大使得上模具与下模具剧烈碰撞造成模具的损坏，进而延长了模具的使用寿命，同时，也便于工作人员观察上模具与下模具合并时是否处于规定位置，进而避免模具合并时出现缝隙对后期材料的成型造成影响。成型造成影响。成型造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具。

技术介绍

[0002]汽车双倍EPP保险杠防撞缓冲板是装配在外喷漆保险杠和车身钣金件间用发泡聚丙烯材料制成的一个汽车部件，用于填塞保险杠和车身板金之间所形成的空腔，当车辆发生碰撞时可起到缓冲和吸收动能的作用，EPP保险杠防撞缓冲板在生产过程中需要用到模具进行加工处理；
[0003]但是目前市场上的模具，在实际使用过程中，由于上模具与下模具合并过程中缺少缓冲组件，从而在上模具下移速度过快容易使得上模具与下模具发生剧烈碰撞造成模具的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，以解决上述
技术介绍
中提出目前市场上的模具，在实际使用过程中，由于上模具与下模具合并过程中缺少缓冲组件，从而在上模具下移速度过快容易使得上模具与下模具发生剧烈碰撞造成模具的损坏的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，包括下模具，所述下模具顶端连接有上模具，所述上模具四边角位置均安装有缓冲定位组件；
[0006]所述缓冲定位组件包括固定箱、弹簧、圆盘、限位柱、连接板、刻度槽和定位板；
[0007]所述上模具两侧底部均对称安装有固定箱，所述固定箱内侧顶端嵌入连接有弹簧，所述弹簧一端部连接有圆盘，所述圆盘底端中部安装有限位柱，所述限位柱底端安装有连接板，所述固定箱一侧顶部开设有刻度槽，所述下模具一侧对应连接板下方位置处安装有定位板。
[0008]优选的，所述限位柱滑动连接于固定箱内侧，所述连接板横截面尺寸与定位板横截面尺寸相同，从而便于工作人员观察上模具与下模具是否移到合适位置。
[0009]优选的，所述上模具一侧安装有排气过滤组件；
[0010]所述排气过滤组件包括成型仓、排气孔、排气管、固定框、过滤箱和过滤网；
[0011]所述上模具底端中部开设有成型仓，所述上模具内部对应成型仓位置处开设有排气孔，所述上模具一侧对应排气孔位置处嵌入连接有排气管，所述排气管一端部连接有固定框，所述固定框一侧中部滑动连接有过滤箱，所述过滤箱内侧嵌入安装有过滤网。
[0012]优选的，所述过滤网与水平面呈四十度夹角，所述固定框一侧与上模具固定连接，从而便于工作人员对排出的气体进行过滤处理。
[0013]优选的，所述上模具顶端等距开设有进料孔，所述上模具内部对应进料孔一端部
位置处开设有缓冲孔，所述缓冲孔内侧等距呈圆周阵列安装有阻流板，所述缓冲孔内侧底部安装有导流块，所述上模具内部对应导流块位置处开设有分流管。
[0014]优选的，所述进料孔、缓冲孔、分流管和成型仓内侧均贯通连接，所述阻流板与水平面呈十度夹角，从而避免材料在注入的过程中产生印痕。
[0015]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0016]1.设置有缓冲定位组件，便于工作人员对上模具下移时产生的冲击力起到缓冲作用，从而避免冲击力过大使得上模具与下模具剧烈碰撞造成模具的损坏，进而延长了模具的使用寿命，同时，也便于工作人员观察上模具与下模具合并时是否处于规定位置，进而避免模具合并时出现缝隙对后期材料的成型造成影响。
[0017]2.设置有排气过滤组件，便于工作人员在材料注入时对成型仓进行排气处理，同时，也便于工作人员对排出的气体进行过滤处理，从而避免气体中掺假的有害物质四处飘散造成工作人员的身体不适现象。
[0018]3.设置有阻流板和导流块，能够在材料注入的过程中对材料起到缓冲作用，从而避免材料的流速过快造成进料孔产生印痕的现象，同时，也能够使得注入的材料均匀地分布成型仓内，从而避免材料的局部堆积现象。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术缓冲定位组件的结构示意图；
[0022]图3是本技术排气过滤组件的结构示意图；
[0023]图4是本技术的结构示意图；
[0024]图中：1、下模具；2、上模具；
[0025]3、缓冲定位组件；301、固定箱；302、弹簧；303、圆盘；304、限位柱；305、连接板；306、刻度槽；307、定位板；
[0026]4、排气过滤组件；401、成型仓；402、排气孔；403、排气管；404、固定框；405、过滤箱；406、过滤网；
[0027]5、进料孔；6、缓冲孔；7、阻流板；8、导流块；9、分流管。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，包括下模具1，下模具1顶端连接有上模具2，上模具2四边角位置均安装有缓冲定位组件3；
[0030]缓冲定位组件3包括固定箱301、弹簧302、圆盘303、限位柱304、连接板305、刻度槽
306和定位板307；
[0031]上模具2两侧底部均对称安装有固定箱301，固定箱301为透明亚克力板材质，固定箱301内侧顶端嵌入连接有弹簧302，弹簧302一端部连接有圆盘303，圆盘303底端中部安装有限位柱304，限位柱304滑动连接于固定箱301内侧，限位柱304底端安装有连接板305，固定箱301一侧顶部开设有刻度槽306，下模具1一侧对应连接板305下方位置处安装有定位板307，连接板305横截面尺寸与定位板307横截面尺寸相同，从而便于工作人员对上模具2下移时产生的冲击力起到缓冲作用；
[0032]上模具2一侧安装有排气过滤组件4；
[0033]排气过滤组件4包括成型仓401、排气孔402、排气管403、固定框404、过滤箱405和过滤网406；
[0034]上模具2底端中部开设有成型仓401，上模具2内部对应成型仓401位置处开设有排气孔402，上模具2一侧对应排气孔402位置处嵌入连接有排气管403，排气管403一端部连接有固定框404，固定框404一侧与上模具2固定连接，固定框404一侧中部滑动连接有过滤箱405，过滤箱405内侧嵌入安装有过滤网406，过滤网406与水平面呈四十度夹角，从而便于工作人员对排出的气体进行过滤处理；
[0035]上模具2顶端等距开设有进料孔5，上模具2内部对应进料孔5一端部位置处开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，包括下模具（1），所述下模具（1）顶端连接有上模具（2），其特征在于：所述上模具（2）四边角位置均安装有缓冲定位组件（3）；所述缓冲定位组件（3）包括固定箱（301）、弹簧（302）、圆盘（303）、限位柱（304）、连接板（305）、刻度槽（306）和定位板（307）；所述上模具（2）两侧底部均对称安装有固定箱（301），所述固定箱（301）内侧顶端嵌入连接有弹簧（302），所述弹簧（302）一端部连接有圆盘（303），所述圆盘（303）底端中部安装有限位柱（304），所述限位柱（304）底端安装有连接板（305），所述固定箱（301）一侧顶部开设有刻度槽（306），所述下模具（1）一侧对应连接板（305）下方位置处安装有定位板（307）。2.根据权利要求1所述的一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，其特征在于：所述限位柱（304）滑动连接于固定箱（301）内侧，所述连接板（305）横截面尺寸与定位板（307）横截面尺寸相同。3.根据权利要求1所述的一种EPP汽车保险杠防撞缓冲板的产品模具，其特征在于：所述上模具（2）一侧安装有排气过滤组件（4）；所述排气过滤组件（4）包括成型仓（401）、排气孔（402）、排气管（403）、固定框（404）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭恒兵，
申请(专利权)人：苏州泽汉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：