本实用新型专利技术提供了一种气缸装置，其特征在于，包括气缸缸体、冷却水套；所述气缸缸体包括第一连接部、第二连接部和散热部，所述冷却水套安装在所述气缸缸体的侧壁上，所述第一连接部、所述第二连接部、所述散热部和所述冷却水套形成了冷却水腔，所述散热部设置在所述气缸缸体的侧壁上，所述第一连接部还设有进水口和排水口。本实用新型专利技术结构独特，可通过一套模具即可实现风冷式气缸和水冷式气缸的功能，并可以根据用户的需求，能快速实现风冷式气缸和水冷式气缸的切换，减少了从生产到使用的各项成本，包括模具成本、加工成本、库存成本、管理成本以及生产各环节及用户现场调节的时间成本。本以及生产各环节及用户现场调节的时间成本。本以及生产各环节及用户现场调节的时间成本。
【技术实现步骤摘要】
一种气缸装置
[0001]本技术涉及压缩机及发动机领域，尤其是一种气缸装置。
技术介绍
[0002]现有技术中，风冷气缸是风冷气缸的结构，水冷气缸是水冷气缸的结构，例如公开专利CN2448952Y号所揭示的一种风冷活塞式空气压缩机气缸体，包括气缸套、以及位于气缸套外围带有散热片的气缸外壳，且气缸套与气缸外壳是两个可拆卸的分体式部件，两者上部为台阶式配合。又例如公开专利 CN105134559B号所揭示的一种新型水冷气缸组件，包括缸头、气缸体和水套，所述的缸头设在气缸体的一端，所述的水套设在气缸体外表面，所述的气缸体和水套中间设有多道环形翅片，所述的翅片与气缸体垂直设置，所述的翅片上设有开口，所述的开口交错设置，所述的水套一侧底部设有进水口，所述的水套另一侧顶部设有出水口。
[0003]然而，两者都需要制作单独的模具，成本较高，同时，风冷式和水冷式气缸增加了产品的种类，增加了管理成本，单独类别产品需求量降低，增加了单件生产成本，备库存时增加了库存产品数量，增加了库存成本。此外，当用户现场条件或需求发生改变，不管是从风冷式气缸改为水冷式气缸，或者从水冷式气缸改为风冷式气缸，传统方式均需要更换新的气缸，需要耗费更多的时间成本和材料成本，造成更久时间的停机损失。
[0004]因此，有必要提供一种气缸装置以解决现有技术中存在的上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种气缸装置，克服了上述现有技术之不足，可通过一套模具即可实现风冷式气缸和水冷式气缸的功能，并可以根据用户的需求，快速实现风冷式气缸和水冷式气缸的切换，减少了从生产到使用的各项成本，包括模具成本、加工成本、库存成本、管理成本以及生产各环节及用户现场调节的时间成本。
[0006]为实现上述目的，本技术所述的一种气缸装置，其特征在于，包括气缸缸体、冷却水套；所述气缸缸体包括第一连接部、第二连接部和散热部，所述冷却水套安装在所述气缸缸体的侧壁上，所述第一连接部、所述第二连接部、所述散热部和所述冷却水套形成了冷却水腔，所述散热部设置在所述气缸缸体的侧壁上，所述第一连接部还设有进水口和排水口。
[0007]本技术的有益效果在于：所述冷却水腔为所述第一连接部、所述第二连接部、所述散热部和所述冷却水套之间的密闭空间，使冷却水在所述密闭空间内循环，达到水冷式气缸的冷却效果，所述散热部加快了所述气缸缸体的散热速度，达到风冷式气缸的冷却效果，所述冷却水套安装在所述气缸缸体的侧壁上，因此可以根据用户的需求，通过安装或者拆卸所述冷却水套，快速实现风冷式气缸和水冷式气缸的切换，同时，所述气缸装置可通过一套模具实现风冷式气缸和水冷式气缸的功能，减少了从生产到使用的各项成本，包括模具成本、加工成本、库存成本、管理成本以及生产各环节及用户现场调节的时间成本。
[0008]进一步的，所述气缸装置还包括气缸缸盖，所述第一连接部包括与所述气缸缸盖接触连接的第一接触单元和第一凸台，所述第一凸台设置在所述散热部和所述第一接触单元之间。其有益效果在于：所述第一接触单元用以连接固定所述气缸缸盖、缩小了加工面积并保证了铸件的浇铸质量，所述第一凸台用以与所述冷却水套和所述气缸缸体形成冷却水腔，同时，便于所述冷却水套的设置，给所述冷却水套提供了一个用于固定的平台。
[0009]进一步的，所述气缸装置还包括曲轴箱，所述第二连接部包括与所述曲轴箱连接的第二接触单元和第二凸台，所述第二凸台设置在所述散热部和所述第二接触单元之间。
[0010]所述第二连接部包括与所述曲轴箱连接的第二接触单元和第二凸台，所述第二凸台设置在所述散热部和所述第二接触单元之间。其有益效果在于：所述第二连接部用以连接固定所述曲轴箱，所述第二凸台用以与所述冷却水套、所述气缸缸体和所述第一凸台形成冷却水循环流通的冷却水腔。
[0011]进一步的，所述气缸装置还设有固定部，所述固定部用于固定所述气缸缸体和所述气缸缸盖。其有益效果在于：所述固定部用以固定所述气缸缸体和所述气缸缸盖。
[0012]进一步的，所述固定部具有第一端面和第二端面，所述第一端面与所述第一接触单元共面，所述第二端面的高度低于所述第一凸台的高度。其有益效果在于：所述固定部的所述第一端面与所述第一接触单元共面，所述第二端面的高度低于所述第一凸台的高度，使得所述固定部将所述气缸缸盖、所述第一接触单元和所述第一凸台紧密连接，达到更好的固定效果。
[0013]进一步的，所述冷却水套设置至少2个定位部，所述定位部的轴心高于所述第一凸台。其有益效果在于：所述定位部用以固定所述冷却水套和所述气缸缸体。
[0014]进一步的，所述散热部为散热翅片，用以增加所述气缸缸体的散热面积。其有益效果在于：所述散热翅片增大了所述气缸缸体的散热面积，提高了散热效率。
[0015]进一步的，所述气缸装置还包括加强筋，所述加强筋设置在所述散热翅片之间。其有益效果在于：所述加强筋用以支撑所述散热翅片，由于所述散热翅片结构悬出面和跨度较大，所述散热翅片的连接面能承受的负荷有限，因此用所述加强筋来增加结合面的强度，并提高所述气缸装置的使用寿命。
[0016]进一步的，所述气缸装置还设有密封件，所述密封件设置在所述气缸缸体与所述冷却水套之间。其有益效果在于：所述密封件用以密封所述气缸缸体与所述冷却水套之间的缝隙，防止所述冷却水腔内的冷却水外溢。
[0017]进一步的，所述密封件为O型圈。其有益效果在于：所述O型圈具有良好的抗热性和抗寒性、能抵抗压缩变形并且对中性溶剂有良好的抵抗性。
[0018]进一步的，所述气缸装置还设有密封垫，所述密封垫设置在所述第一接触单元和所述气缸缸盖之间。其有益效果在于：所述密封垫用以密封所述第一接触单元和所述气缸缸盖之间的连接缝隙，防止冷却水从所述第一接触单元和所述气缸缸盖之间的连接缝隙处外溢。
[0019]进一步的，所述冷却水套为圆管结构。其有益效果在于：所述冷却水套为圆管结构便于拆装，能快速实现风冷式气缸和水冷式气缸的切换。
附图说明
[0020]图1为本技术的一个实施例中气缸装置剖开冷却水套后的示意图；
[0021]图2为本技术的一个实施例中气缸缸体的俯视图；
[0022]图3为本技术的一个实施例中气缸装置与气缸缸盖连接的主视图；
[0023]图4为本技术的一个实施例中曲轴箱的俯视图；
[0024]图5为本技术的一个实施例中气缸缸体的示意图；
[0025]图6为本技术的一个实施例中气缸装置的俯视示意图。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外定义，此处使用的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸装置，其特征在于，包括气缸缸体、冷却水套；所述气缸缸体包括第一连接部、第二连接部和散热部，所述冷却水套安装在所述气缸缸体的侧壁上，所述第一连接部、所述第二连接部、所述散热部和所述冷却水套形成了冷却水腔，所述散热部设置在所述气缸缸体的侧壁上，所述第一连接部还设有进水口和排水口。2.如权利要求1所述的气缸装置，其特征在于，还包括气缸缸盖，所述第一连接部包括与所述气缸缸盖接触连接的第一接触单元和第一凸台，所述第一凸台设置在所述散热部和所述第一接触单元之间。3.如权利要求1所述的气缸装置，其特征在于，还包括曲轴箱，所述第二连接部包括与所述曲轴箱连接的第二接触单元和第二凸台，所述第二凸台设置在所述散热部和所述第二接触单元之间。4.如权利要求2所述的气缸装置，其特征在于，还设有固定部，所述固定部用于固定所述气缸缸体和所述气缸缸盖。5.如权利要求4所述的气缸装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李颖高，李东海，吕绮峰，
申请(专利权)人：宝华海恩斯压缩机上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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