【技术实现步骤摘要】
排气装置及具有其的轮胎硫化模具
[0001]本技术涉及轮胎生产领域，具体而言，涉及一种排气装置及具有其的轮胎硫化模具。
技术介绍
[0002]目前轮胎生产的核心问题是在轮胎硫化时，活络模具合模过程中需要将轮胎模具的内腔中的空气排出，而常见的排气孔在排出气体的同时也会将胶料从气孔排出，在轮胎侧面形成很多胶毛，导致需要额外的工序来去除形成在轮胎上的胶毛。
[0003]为了避免轮胎产品上胶毛的产生，开发了名称为《通风孔塞、轮胎硫化模具以及轮胎的制造方法》，其专利公开号为CN111098536A，如图1和图2所示，说明书公开了轮胎硫化模具，其具备：与安置于模腔15的轮胎的外表面接触的成型面1。在成型面1设置有：使轮胎硫化模具的内部(模腔15)和外部连通的通风孔16。在硫化成型时，通过该通风孔16而将轮胎与成型面1之间的空气排出。该成型面1呈开口的通风孔16安装有通风孔塞2。
[0004]如图1所示，排气路21被开放，通风孔塞2处于打开状态。在打开状态下，被外侧弹簧 51推上去的外侧阀杆部件41的头部41h离开阀座31...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排气装置，其特征在于，包括：外套(60)；内套(70)，穿设在所述外套(60)内，所述内套(70)与所述外套(60)限位配合，所述内套(70)与所述外套(60)之间形成第一排出通道(11)；塞轴(80)，穿设在所述内套(70)内，所述塞轴(80)与所述内套(70)限位配合，所述塞轴(80)与所述内套(70)之间形成第二排出通道(12)；其中，所述内套(70)固定安装在所述外套(60)内，所述第一排出通道(11)处于常开状态；和/或，所述塞轴(80)固定在所述内套(70)内，所述第二排出通道(12)处于常开状态。2.根据权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述内套(70)可移动地穿设在所述外套(60)内，所述第一排出通道(11)在常开状态与关闭状态之间进行切换，所述塞轴(80)固定安装在所述内套(70)内，所述第二排出通道(12)处于常开状态。3.根据权利要求2所述的排气装置，其特征在于，所述排气装置还包括第一弹簧(91)，所述第一弹簧(91)套设在所述内套(70)外，所述外套(60)具有第一端和第二端，所述内套(70)具有第一端和第二端，所述第一弹簧(91)分别抵接在所述内套(70)的第一端和所述外套(60)的第二端之间，所述内套(70)在外力作用下能够克服所述第一弹簧(91)弹力，以使所述内套(70)相对于所述外套(60)轴向移动进而关闭所述第一排出通道(11)。4.根据权利要求3所述的排气装置，其特征在于，所述外套(60)包括第一套体(61)，所述内套(70)包括第二套体(72)，所述第二套体(72)包括第一套段(721)以及外径尺寸小于所述第一套段(721)的第二套段(722)，所述第一弹簧(91)套设在所述第二套段(722)外，所述第一套段(721)和所述第二套段(722)之间形成第一台阶面(723)，所述第一弹簧(91)分别抵接在所述第一台阶面(723)和所述外套(60)的第二端之间。5.根据权利要求1所述的排气装置，其特征在于，所述塞轴(80)可移动地穿设在所述内套(70)内，所述第二排出通道(12)在常开状态与关闭状态之间进行切换，所述内套(70)固定安装在所述外套(60)内，所述第一排出通道(11)处于常开状态。6.根据权利要求5所述的排气装置，其特征在于，所述排气装置还包括第二弹簧(92)，所述第二弹簧(92)套设在所述塞轴(80)外，所述塞轴(80)具有第一端和第二端，所述内套(70)具有第一端和第二端，所述第二弹簧(92)分别抵接在所述塞轴(80)的第一端和所述内套(70)的第二端之间，所述塞轴(80)在外力作用下能够克服所述第二弹簧(92)弹力，以使所述塞轴(80)相对于所述内套(70)轴向移动进而关闭所述第二排出通道(12)。7.根据权利要求6所述的排气装置，其特征在于，所述塞轴(80)包括轴体(82)，所述轴体(82)包括第一轴段(821)以及直径尺寸小于所述第一轴段(821)的第二轴段(822)，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，王万里，孟杰，王磊，冯一军，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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