一种能够清除异味的汽车空调管路制造技术

本发明专利技术公开了一种能够清除异味的汽车空调管路，包括主气管、清新箱和加湿箱，所述主气管的外壁固定有改善箱，所述主气管的侧壁密封贯穿转动连接有转轴，所述转轴位于主气管内部一段的侧壁固定有多个转叶和多个转针，所述改善箱的内壁固定有两个对称设置的永磁块，所述转轴两端的侧壁分别固定有多个清新转杆和多个加湿转杆。优点在于：转针的运动不断的切割磁感线，进而使得转针上的电子得以在洛伦兹力的驱使下，向转针的尖端汇聚，并且一定量后向外释放，进而随主气管内部的气流流出，形成负离子气流束，负离子束进入车内后，能够对车内环境进行有效的净化处理，清除车内异味，同时有益于车内人员的健康。有益于车内人员的健康。有益于车内人员的健康。

【技术实现步骤摘要】
一种能够清除异味的汽车空调管路


[0001]本专利技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种能够清除异味的汽车空调管路。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，汽车内饰不断的更新换代，车内空调也不断的在升级，但是空调的管路却没有得到同步的升级更新；
[0003]目前的空调管路仅起到通气的作用，对于车内环境没有起到任何正面有效的作用，从而使得大面积铺设的管路所获得的的收益非常低，进而存在不合理的地方，而车内空调长时间使用，车内环境将变差，尤其是异味和干燥缺水，对此铺设的现有管路无法做出贡献，故而亟需一种能够清除车内异味改善车内环境的管路。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中管路功能不足的问题，而提出的一种能够清除异味的汽车空调管路。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种能够清除异味的汽车空调管路，包括主气管、清新箱和加湿箱，所述主气管的外壁固定有改善箱，所述主气管的侧壁密封贯穿转动连接有转轴，所述转轴位于主气管内部一段的侧壁固定有多个转叶和多个转针，所述改善箱的内壁固定有两个对称设置的永磁块，所述转轴两端的侧壁分别固定有多个清新转杆和多个加湿转杆，每个所述清新转杆和加湿转杆的端部均固定有压电球，所述改善箱的底部固定有泵水箱，所述泵水箱的内部设有补水机构，所述改善箱的上部设有清新机构。
[0006]在上述的能够清除异味的汽车空调管路中，所述清新机构包括固定于改善箱内壁的隔磁板，所述隔磁板的上端固定有两个主电容和两个副电容，所述改善箱的上端贯穿插设有与主气管内部连通的排气管，所述排气管内部设有电磁阀，所述排气管另一端与清新箱内部连通。
[0007]在上述的能够清除异味的汽车空调管路中，所述补水机构包括贯穿插设与泵水箱侧壁的水管，所述水管的另一端与加湿箱内部连通，所述改善箱的内底部通过两个复位弹簧连接有两个撞击块，两个所述撞击块的底部均固定有拉杆，两个所述拉杆的底部均贯穿改善箱的底部并共同固定有抽吸板，所述抽吸板与泵水箱的内壁密封滑动连接，所述改善箱的内底部固定有蓄水罩，所述改善箱的底部贯穿插设有转移管，所述转移管与抽吸板密封贯穿滑动连接。
[0008]在上述的能够清除异味的汽车空调管路中，所述蓄水罩的内壁密封滑动连接有推板，所述推板与改善箱的底部共同固定有连接弹簧，所述转移管与推板贯穿密封滑动连接，所述蓄水罩的顶部固定有吸附块，所述蓄水罩的上端贯穿插设有两个喷水管，两个所述喷水管的上端均固定有喷头，两个所述喷头均贯穿主气管的侧壁与主气管内部连通。
[0009]在上述的能够清除异味的汽车空调管路中，所述隔磁板的上端通过接电弹簧连接
有接电板，所述改善箱的内顶部固定有电磁铁和两个接电头。
[0010]与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：
[0011]1、本专利技术中，转针的运动不断的切割磁感线，进而使得转针上的电子得以在洛伦兹力的驱使下，向转针的尖端汇聚，并且一定量后向外释放，进而随主气管内部的气流流出，形成负离子气流束，负离子束进入车内后，能够对车内环境进行有效的净化处理，清除车内异味，同时有益于车内人员的健康；
[0012]2、本专利技术中，排气管内部的电磁阀定时得电开启，使得主气管内部的气流得以经排气管进入清新箱中，继而携带清新箱中的空气清新剂进入车内，进而实现对车内环境的定时清香化处理，避免车内出现明显的异味；
[0013]3、本专利技术中，加湿箱内部水流得以进入蓄水罩内，最终定时的由喷头喷入主气管中，并以雾化的形式快速扩散，提高车内的湿度，缓解因空调开启导致的环境干燥。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种能够清除异味的汽车空调管路的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术提出的一种能够清除异味的汽车空调管路中改善箱部分的俯视剖视图；
[0016]图3为本专利技术提出的一种能够清除异味的汽车空调管路中改善箱部分的侧剖视图；
[0017]图4为本专利技术提出的一种能够清除异味的汽车空调管路中蓄水罩部分的结构示意图。
[0018]图中：1主气管、2改善箱、3清新箱、4加湿箱、5转轴、6转叶、7转针、8永磁块、9清新转杆、10加湿转杆、11压电球、12复位弹簧、13撞击块、14隔磁板、15主电容、16副电容、17排气管、 18接电弹簧、19接电板、20电磁铁、21接电头、22泵水箱、23抽吸板、24拉杆、25水管、26连接弹簧、27推板、28转移管、29吸附块、30喷水管、31喷头、32蓄水罩。
具体实施方式
[0019]以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。
[0020]实施例
[0021]参照图1
‑
4，一种能够清除异味的汽车空调管路，包括主气管1、清新箱3和加湿箱4，主气管1的外壁固定有改善箱2，主气管1的侧壁密封贯穿转动连接有转轴5，转轴5位于主气管1内部一段的侧壁固定有多个转叶6和多个转针7，改善箱2的内壁固定有两个对称设置的永磁块8，转轴5两端的侧壁分别固定有多个清新转杆9和多个加湿转杆10，每个清新转杆9和加湿转杆10的端部均固定有压电球11，改善箱2的底部固定有泵水箱22，泵水箱22的内部设有补水机构，改善箱2的上部设有清新机构，压电球11由压电陶瓷制成。
[0022]清新机构包括固定于改善箱2内壁的隔磁板14，隔磁板14的上端固定有两个主电容15和两个副电容16，改善箱2的上端贯穿插设有与主气管1内部连通的排气管17，排气管17内部设有电磁阀，排气管17另一端与清新箱3内部连通。
[0023]补水机构包括贯穿插设与泵水箱22侧壁的水管25，水管25的另一端与加湿箱4内部连通，改善箱2的内底部通过两个复位弹簧 12连接有两个撞击块13，两个撞击块13的底
部均固定有拉杆24，两个拉杆24的底部均贯穿改善箱2的底部并共同固定有抽吸板23，抽吸板23与泵水箱22的内壁密封滑动连接，改善箱2的内底部固定有蓄水罩32，改善箱2的底部贯穿插设有转移管28，转移管28与抽吸板23密封贯穿滑动连接，转移管28和水管25内部均设有单向阀。
[0024]蓄水罩32的内壁密封滑动连接有推板27，推板27与改善箱2 的底部共同固定有连接弹簧26，转移管28与推板27贯穿密封滑动连接，蓄水罩32的顶部固定有吸附块29，蓄水罩32的上端贯穿插设有两个喷水管30，两个喷水管30的上端均固定有喷头31，两个喷头31均贯穿主气管1的侧壁与主气管1内部连通，喷头31为雾化喷头。
[0025]隔磁板14的上端通过接电弹簧18连接有接电板19，改善箱2 的内顶部固定有电磁铁20和两个接电头21，两个接电头21的接通将实现吸附块29的通电，主电容15和副电容16均为可恢复电容器，并且在连接线路中，主电容15与副电容16并联，而主电容15后续输出的用电设备与副电容16串联，并且压电球11充电线路设有二极管，避免主电容15和副电容16随意放电。
[0026]本专利技术中，在空调正常运行时，主气管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够清除异味的汽车空调管路，包括主气管(1)、清新箱(3)和加湿箱(4)，其特征在于，所述主气管(1)的外壁固定有改善箱(2)，所述主气管(1)的侧壁密封贯穿转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)位于主气管(1)内部一段的侧壁固定有多个转叶(6)和多个转针(7)，所述改善箱(2)的内壁固定有两个对称设置的永磁块(8)，所述转轴(5)两端的侧壁分别固定有多个清新转杆(9)和多个加湿转杆(10)，每个所述清新转杆(9)和加湿转杆(10)的端部均固定有压电球(11)，所述改善箱(2)的底部固定有泵水箱(22)，所述泵水箱(22)的内部设有补水机构，所述改善箱(2)的上部设有清新机构。2.根据权利要求1所述的一种能够清除异味的汽车空调管路，其特征在于，所述清新机构包括固定于改善箱(2)内壁的隔磁板(14)，所述隔磁板(14)的上端固定有两个主电容(15)和两个副电容(16)，所述改善箱(2)的上端贯穿插设有与主气管(1)内部连通的排气管(17)，所述排气管(17)内部设有电磁阀，所述排气管(17)另一端与清新箱(3)内部连通。3.根据权利要求2所述的一种能够清除异味的汽车空调管路，其特征在于，所述补水机构包括贯穿插设与泵水箱(22)侧壁的水管(25)，所述水管(25)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：许鹤鸣，戚全好，徐礼辉，相振卿，顾涛，王昆，樊逢兵，李鹏程，
申请(专利权)人：合肥江淮汽车制管有限公司，
类型：发明
国别省市：