一种低噪音汽车空调驱动盘制造技术

本发明专利技术提供一种低噪音汽车空调驱动盘，涉及驱动盘减噪领域，包括从动盘、驱动盘和驱动轴，从动盘滑动安装在驱动轴上，从动盘与驱动盘相对的一侧的表面上设置有第一减震垫，第一减震垫和从动盘上同一位置设置有方形槽，驱动盘位于驱动轴的同侧设置有多个方形轴，方形轴与方形槽位置一一对应，驱动盘的右侧设置有支撑板，支撑板的右侧面上设置有第二减震垫，本发明专利技术中通过第一减震垫和第二减震垫的设置，能够在从动盘和驱动盘合并的过程中，起到很好的减震作用，充气泵的设置，使得充气垫胀气后膨胀，更加有效的起到了减震作用，整个发明专利技术能够对汽车空调驱动盘起到很好的消音减震作用，保证整体的稳定高效工作，安全可靠，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音汽车空调驱动盘


[0001]本专利技术涉及驱动盘减噪领域，尤其涉及一种低噪音汽车空调驱动盘。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
[0003]汽车空调驱动盘在工作过程中会有震动和噪音，目前解决震动和噪音的结构较为复杂，增加了产品成本，结构简单的，降噪和减震效果不佳，通过简单的消音和减震组件，不能够很好的达到想要的效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种低噪音汽车空调驱动盘，以解决上述技术问题。
[0005]本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种低噪音汽车空调驱动盘，包括从动盘、驱动盘和驱动轴，所述驱动轴水平固定安装在驱动盘的右侧中间位置，所述从动盘滑动安装在驱动轴上，所述从动盘与驱动盘相对的一侧的表面上设置有第一减震垫，第一减震垫和从动盘上同一位置设置有方形槽，所述所述从动盘的居中位置还开设有花键孔，所述花键孔的外围位于从动盘的内部设置有圆形的内置消音槽，所述内置消音槽的内部均匀设置有若干个分布均匀的消音管，所述驱动轴穿插于从动盘的花键孔中，所述驱动盘位于驱动轴的同侧设置有多个方形轴，所述方形轴与所述方形槽位置一一对应，所述驱动盘的右侧设置有支撑板，支撑板的右侧面上设置有第二减震垫，所述支撑板和第二减震垫上均匀设置有矩形孔，所述方形轴穿过矩形孔，所述支撑板的左侧与驱动盘之间安装有弹性减震组件。
[0006]优选的，所述方形槽共设置有六个，且沿着从动盘的中点环形阵列分布。
[0007]优选的，所述方形轴与方形槽滑动配合。
[0008]优选的，所述第一减震垫
和
第二减震垫均采用硅胶发泡板材质。
[0009]优选的，所述从动盘的方形槽的内底部安装有充气垫，充气垫的表面固定安装有支撑垫，所述从动盘的外侧壁上安装有充气泵和充气口，所述充气口与每个充气垫连通，所述充气泵与所述充气口通过气管连接，所述支撑垫的外表面上安装有启动开关，所述启动开关与充气泵电性连接。
[0010]优选的，所述启动开关为按压式开关。
[0011]优选的，所述弹性减震组件包括设置在驱动盘上的安装槽，所述安装槽的内部固定安装有减震弹簧，减震弹簧的上端固定安装有连接板，连接板上水平固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装在支撑板上。
[0012]优选的，所述安装槽共设置有四个，且沿着驱动盘中心点环形阵列分布。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]本专利技术中通过第一减震垫和第二减震垫的设置，能够在从动盘和驱动盘合并的过
程中，起到很好的减震作用，通过内置消音槽和消音管的设置，能够对装置产生的音量进行吸取，进一步降低装置的噪音，弹性减震组件的设置，能够对第二减震垫和支撑板进一步起到减震作用，通过方形轴和方形槽的设置，使得方形轴能够稳定的插在方形槽中，使得从动盘和驱动盘之间的转动更加稳定，同时，方形轴插进方形槽后，充气泵便会工作，充气泵对充气垫进行充气，使得充气垫胀气后膨胀，然后对方形轴提供一个弹性的支撑力，更加有效的起到了减震作用，整个专利技术结构简单，组装便利，能够对汽车空调驱动盘起到很好的消音减震作用，保证整体的稳定高效工作，安全可靠，实用性高。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种低噪音汽车空调驱动盘的主视示意图；
[0016]图2为本专利技术从动盘结构示意图；
[0017]图3为本专利技术第二减震垫结构示意图；
[0018]图4为本专利技术方形槽内部结构示意图；
[0019]图5为本专利技术驱动盘表面示意图；
[0020]图6为本专利技术弹性减震组件结构示意图；
[0021]附图标记：1、从动盘；2、驱动盘；3、驱动轴；4、第一减震垫；5、方形槽；6、花键孔；7、内置消音槽；8、消音管；9、方形轴；10、支撑板；11、第二减震垫；12、矩形孔；13、弹性减震组件；13a、安装槽；13b、减震弹簧；13c、连接板；13d、支撑杆；14、充气垫；15、支撑垫；16、充气泵；17、充气口；18、启动开关。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0023]下面结合附图描述本专利技术的具体实施例。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，一种低噪音汽车空调驱动盘，包括从动盘1、驱动盘2和驱动轴3，驱动轴3水平固定安装在驱动盘2的右侧中间位置，从动盘1滑动安装在驱动轴3上，从动盘1与驱动盘2相对的一侧的表面上设置有第一减震垫4，第一减震垫4和从动盘1上同一位置设置有方形槽5，从动盘1的居中位置还开设有花键孔6，花键孔6的外围位于从动盘1的内部设置有圆形的内置消音槽7，内置消音槽7的内部均匀设置有若干个分布均匀的消音管8，驱动轴3穿插于从动盘1的花键孔6中，驱动盘2位于驱动轴3的同侧设置有多个方形轴9，方形轴9与方形槽5位置一一对应，驱动盘2的右侧设置有支撑板10，支撑板10的右侧面上设置有第二减震垫11，支撑板10和第二减震垫11上均匀设置有矩形孔12，方形轴9穿过矩形孔12，支撑板10的左侧与驱动盘2之间安装有弹性减震组件13。
[0026]从动盘1的方形槽5的内底部安装有充气垫14，充气垫14的表面固定安装有支撑垫15，从动盘1的外侧壁上安装有充气泵16和充气口17，充气口17与每个充气垫14连通，充气泵16与充气口17通过气管连接，支撑垫15的外表面上安装有启动开关18，启动开关18与充
气泵16电性连接。
[0027]工作原理：
[0028]从动盘1与驱动盘2闭合，此时驱动盘2上的方形轴9插入到从动盘1上的方形槽5中，此时的第一减震垫4与第二减震垫11紧密的贴合在一起，能够有效的减小从动盘1和驱动盘2之间的震动，同时，弹性减震组件13能够起到很好的减震作用，使得支撑板10上的第二减震垫11具有一定的弹性，对产生的震动有很好的消减作用。
[0029]当方形轴9插进方形槽5后，方形轴9的一端与支撑垫15的表面接触，便会触动启动开关18，然后充气泵16便会工作，充气泵16对充气垫14进行充气，使得充气垫14胀气后膨胀，然后对方形轴9提供一个弹性的支撑力，更加有效的起到了减震作用。
[0030]从动盘1的内置消音槽7中的各个消音管8也能够对装置产生的音量进行吸取，进一步降低装置的噪音，消音管8具体为多孔式柱形消音器，并且若干个消音管8呈爆炸式排列于内置消音槽7中，能够增大吸音的面积，增加吸音效果。
[0031]实施例2
[0032]如图1
‑
6示，一种低噪音汽车空调驱动盘，包括从动盘1、驱动盘2和驱动轴3，驱动轴3水平固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音汽车空调驱动盘，包括从动盘(1)、驱动盘(2)和驱动轴(3)，其特征在于：所述驱动轴(3)水平固定安装在驱动盘(2)的右侧中间位置，所述从动盘(1)滑动安装在驱动轴(3)上，所述从动盘(1)与驱动盘(2)相对的一侧的表面上设置有第一减震垫(4)，第一减震垫(4)和从动盘(1)上同一位置设置有方形槽(5)，所述所述从动盘(1)的居中位置还开设有花键孔(6)，所述花键孔(6)的外围位于从动盘(1)的内部设置有圆形的内置消音槽(7)，所述内置消音槽(7)的内部均匀设置有若干个分布均匀的消音管(8)，所述驱动轴(3)穿插于从动盘(1)的花键孔(6)中，所述驱动盘(2)位于驱动轴(3)的同侧设置有多个方形轴(9)，所述方形轴(9)与所述方形槽(5)位置一一对应，所述驱动盘(2)的右侧设置有支撑板(10)，支撑板(10)的右侧面上设置有第二减震垫(11)，所述支撑板(10)和第二减震垫(11)上均匀设置有矩形孔(12)，所述方形轴(9)穿过矩形孔(12)，所述支撑板(10)的左侧与驱动盘(2)之间安装有弹性减震组件(13)。2.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车空调驱动盘，其特征在于：所述方形槽(5)共设置有六个，且沿着从动盘(1)的中点环形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车空调驱动盘，其特征在于：所述方形轴(9)与方形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振业，宋玖月，
申请(专利权)人：宁国九鼎橡塑制品有限公司，
类型：发明
国别省市：