【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车仪表盘的工装
[0001]本技术涉及汽车
,具体为一种用于汽车仪表盘的工装。
技术介绍
[0002]汽车仪表板的正反两面都需要装配相应的多个零部件,各零部件在流水线的不同工位上安装,需要从不同角度将这些零部件分别安装在仪表板的正反两面。传统的装配方式是将仪表板放置在平台上,通过不断调整仪表盘的位置及角度,将仪表板正反两面的零部件分别安装在对应的位置。
[0003]整个安装过程在装配平台上进行,反复调整仪表板进行安装,会给安装带来不便,对于位置或角度不好安装的零部件需要多次手动翻转和调整,从而浪费人力,导致效率较低。同时,装配过程中,还可能会造成仪表板表面及其上的零部件与装配平台顶面直接接触,导致仪表板表面及零部件表面划伤。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于汽车仪表盘的工装,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车仪表盘的工装,包括底板(1)、托板(2)和转板,其特征在于:所述托板(2)的上表面固定连接有转块(5),转块(5)的上表面与转板的下表面转动连接,所述转板包括上转板(6)、下转板(7)和挡块(8),所述上转板(6)的上表面开设有滑动槽,滑动槽的一侧滑动连接有滑动块,滑动块的上方固定连接有夹板(9),夹板(9)的一侧固定连接有橡胶垫片(10),所述上转板(6)的上表面固定连接有立板(11),立板(11)的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹转杆(12),所述下转板(7)的上表面转动连接有转动齿轮,转动齿轮包括第一固定齿轮(15)和第二固定齿轮(16),所述第一固定齿轮(15)的上方固定连接有第一连杆(17),所述第二固定齿轮(16)的上方固定连接有第二连杆(20),所述上转板(6)的上表面开设有转孔,所述第一连杆(17)和第二连杆(20)均贯穿转孔,所述下转板(7)的上表面滑动连接有调整齿条(23)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘的工装,其特征在于:所述底板(1)的下表面开设有安装槽,安装槽的内部固定连接有磁石(3),所述底板(1)的上表面固定连接有电动液压杆(4),电动液压杆(4)的一端有托板(2)的下表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘的工装,其特征在于:所述夹板(9)的形状为口字型,所述夹板(9)的一侧与螺纹转杆(12)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:冀显韬,
申请(专利权)人:武汉东瑞翔汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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