一种副仪表板支架制造技术

技术编号:30552401 阅读:41 留言:0更新日期:2021-10-30 13:33
本实用新型专利技术公开了一种副仪表板支架,涉及汽车零部件技术领域,具体为一种副仪表板支架,包括支架本体和条形块,所述支架本体的底部固定连接有连接板,所述条形块的底部开设有条形槽,所述条形槽的内部固定连接有支撑弹簧。该副仪表板支架,通过连接板、安装板、支撑弹簧、支撑板、横板、凸型块和配合板的设置,使该副仪表板支架具备了方便安装的效果,在使用的过程中使连接板的端部插接到条形槽的内部,使连接板与支撑板抵接,使支撑弹簧受力压缩,通过拉块移动配合板,使凸型块在凸型槽的内部移动,拧动栓钉使配合板与条形块螺纹连接,从而起到了方便安装的作用,达到了方便安装的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种副仪表板支架


[0001]本技术涉及汽车零部件
,具体为一种副仪表板支架。

技术介绍

[0002]副仪表板通常设置在汽车的中轴线上,且位于主驾驶座椅和副驾驶座椅之间。随着社会的进步,经济的发展和人们生活水平的提高,轿车等乘用车已经越来越普及,越来越多的进入到百姓家庭,已经逐渐成为代步工具,为人们的出行带来便利。随着汽车在人们生活中的普及,汽车的舒适性、安全性、差异性越来越受关注,其中,副仪表板是消费者关注的重点项目之一。而安装支架作为副仪表板安装的载体,它的强度、装配工艺性等都是重要考虑因素。目前车身上副仪表板安装支架一般为左、右各一个独立的支架焊接在车身上,现有技术中的支架不方便安装,而且整体的支撑承重性能较差。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN 212637172 U中公开的一种副仪表板安装支架及汽车,虽然该技术结构简单,但是该技术不方便安装,而且该技术的支撑承重性能较差,该技术,存在不方便安装和支撑承重性能较差的缺点。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副仪表板支架,包括支架本体(1)和条形块(2),其特征在于:所述支架本体(1)的底部固定连接有连接板(3),所述条形块(2)的底部开设有条形槽,所述条形槽的内部固定连接有支撑弹簧(5),所述支撑弹簧(5)的一端固定连接有支撑板(6),所述连接板(3)的两侧面均固定连接有横板(7),所述横板(7)的底部开设有凸型槽,所述凸型槽的内部滑动连接有凸型块(8),所述凸型块(8)的底部固定连接有配合板(9),所述支架本体(1)的内侧壁抵接有支撑块(10),所述支撑块(10)的一侧面固定连接有支撑杆(11),所述支架本体(1)的边侧套接有U型块(12),所述U型块(12)的一侧面固定连接有加固件(13)。2.根据权利要求1所述的一种副仪表板支架,其特征在于:所述连接板(3)的端部插接在条形槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员:冀显韬
申请(专利权)人:武汉东瑞翔汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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