一种汽车仪表盘后固定支架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盘后固定支架总成，涉及固定支架总成技术领域，具体为一种汽车仪表盘后固定支架总成，包括固定架，所述固定架的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一端固定安装有支撑架，所述支撑架的一侧开设有第二滑槽。该汽车仪表盘后固定支架总成,通过螺杆和滑块的设置，使该汽车仪表盘后固定支架总成具备了解决了原有用于汽车仪表盘在安装时不便于进行调整的效果，通过支撑架、第二滑槽、螺杆、正向螺纹、反向螺纹、滑块、移动槽和定位板的配合设置，在使用的过程中使定位板在移动槽的内部滑动，直到移动到适合位置，从而起到了调整便捷性高的作用，达到了安装方便的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘后固定支架总成


[0001]本技术涉及固定支架总成
，具体为一种汽车仪表盘后固定支架总成。

技术介绍

[0002]仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等。而仪表盘后固定架是用于将仪表盘安装固定在车辆上的重要构件。现有的仪表盘后固定架的安装结构均是在地板中通道的内侧凸焊螺母，然后在仪表盘后固定架的安装柱上开设一个安装过孔，通过螺栓将仪表盘后固定架与地板中通道连接固定。
[0003]现有的仪表盘后固定架的安装结构存在以下缺陷：在安装过程中，现有的安装结构是通过仪表盘后固定架上的安装过孔与螺栓之间的间隙来进行横向和竖向的位置调整的，而由于仪表盘后固定架与地板中通道之间又是通过螺栓来压紧进行固定的，因此，安装过孔的尺寸又不能开的太大，从而导致调整量很有限，仪表盘安装后与车身之间的间隙无法满足要求。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表盘后固定支架总成，解决了上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘后固定支架总成，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的中部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有滑动柱(3)，所述滑动柱(3)的一端固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的一侧开设有第二滑槽(5)，所述第二滑槽(5)的内部转动连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的外侧螺纹连接有滑块(7)，所述滑块(7)的一侧开设有移动槽(8)，所述移动槽(8)的内部滑动连接有定位板(9)，所述定位板(9)的一侧固定安装有定位柱(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘后固定支架总成，其特征在于：所述支撑架(4)的一侧固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定安装在固定架(1)的一侧，所述弹簧(11)的数量为两个，两个所述弹簧(11)对称固定安装在支撑架(4)的一侧，所述滑动柱(3)固定安装在支撑架(4)的一侧中部。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘后固定支架总成，其特征在于：所述滑块(7)的内部滑动连接在第二滑槽(5)的内侧壁，所述螺杆(6)的上半段开设有正向螺纹(601)...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀显韬，
申请(专利权)人：武汉东瑞翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：