一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，包括一体式结构的仪表板本体，所述仪表板本体上设有皮套，所述仪表板本体上设有控制面板,所述仪表板本体上还设有气囊箱，所述气囊箱内设有安全气囊，所述气囊箱包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱盖上设有内分隔槽线，内分隔槽线将所述箱盖分割成多个子盖体，每个子盖体的面积相同，每个子盖体上均设有牵引带，所述子盖体通过牵引带与气囊箱连接，每个子盖体内均设有加强网，所述加强网包括交错设置的经纱和纬纱，每两根相邻的纬纱相互交错并形成若干连接孔，每根经纱均穿过连接孔与纬纱连接。均穿过连接孔与纬纱连接。均穿过连接孔与纬纱连接。

【技术实现步骤摘要】
一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成


[0001]本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成。

技术介绍

[0002]仪表板是汽车内部重要的功能件和装饰件，是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，按其表面质感可分为硬质仪表台和软质仪表台。硬质仪表台通常是直接注塑成型的塑料仪表台，多采用PP(聚丙烯)材料软质仪表台为带有泡沫层的塑料仪表板，一般由本体骨架、中间发泡层、表皮构成。
[0003]但是现有的汽车仪表板总成上的气囊盖板均是有一整块塑料盖板组成，而且驾驶员往往喜欢在仪表板上放置小摆件，在安全气囊炸开的时候，碎裂的塑料或者小摆件都会对操作人员造成损伤，如公开号为：CN203186282U的中国专利，其公开了：一种安全气囊盖板，该安全气囊盖板包括盖板本体，其中，所述盖板本体的相对两侧上分别设置有用于与仪表板本体卡接的卡合结构。所述盖板本体至少包括基板，所述卡合结构包括形成在所述基板相对两侧的边缘部位的卡角部，各个所述卡角部形成有用于与所述仪表板本体的卡接边缘卡合的卡槽。
[0004]上述仪表板管体通过利用该卡合结构将安全气囊盖板卡接于仪表板本体，不需铆钉等标准件和安装工具来安装，而实现简单快捷的安装，但是在使用时还存在无法保护乘坐者由于安全气囊炸开带附带的危害。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，包括一体式结构的仪表板本体，所述仪表板本体上设有皮套，所述仪表板本体上设有控制面板,所述仪表板本体上还设有气囊箱，所述气囊箱内设有安全气囊，所述气囊箱包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱盖上设有内分隔槽线，内分隔槽线将所述箱盖分割成多个子盖体，每个子盖体的面积相同，每个子盖体上均设有牵引带，所述子盖体通过牵引带与气囊箱连接，每个子盖体内均设有加强网，所述加强网包括交错设置的经纱和纬纱，每两根相邻的纬纱相互交错并形成若干连接孔，每根经纱均穿过连接孔与纬纱连接。
[0007]通过采用上述技术方案，包括一体式结构的仪表板本体，可以便于生产，还可以提高整体的结构强度，仪表板本体上设有皮套，皮套上设有真缝纫线，可以提高舒适度，仪表板本体上设有控制面板,控制面板上设有温度传感器，可以与空调面板连接，通过感知车内的温度来自动控制空调面板吹出冷风或者热风，提高自动化，仪表板本体上还设有气囊箱，气囊箱内设有安全气囊，安全气囊可以在车受到撞击时弹出保护乘坐者，气囊箱包括箱体和设置在箱体上的箱盖，箱盖安全气囊不使用的时候起到保护和限制气囊的作用，箱盖上
设有内分隔槽线，内分隔槽线可以使气囊在收到冲击时更容易弹出，内分隔槽线将所述箱盖分割成多个子盖体，每个子盖体的面积相同，每个子盖体上均设有牵引带，在收到冲击时气囊盖就会分裂多个子盖体，可以防止气囊盖受到气囊爆炸时碎裂，子盖体通过牵引带与气囊箱连接，子盖体在受到爆炸弹出时会受到牵引带的拉扯，防止各个子盖体飞溅对乘坐者造成伤害，每个子盖体内均设有加强网，加强网包括交错设置的经纱和纬纱，每两根相邻的纬纱相互交错并形成若干连接孔，每根经纱均穿过连接孔与纬纱连接，可以有效提高子盖体的结构强度。
[0008]本技术进一步设置为：所述箱盖的边缘与仪表板本体连接，所述箱盖的与仪表板本体连接的连接处设有外分隔槽线，所述子盖体翻开时沿外分隔槽线方向脱出。
[0009]通过采用上述技术方案，箱盖的与仪表板本体连接的连接处设有外分隔槽线，可以便于箱盖与仪表盘之间在受到气囊爆炸冲击时更加容易分离，防止气囊堵住来不及弹出，从而使乘坐者受不到气囊保护。
[0010]本技术进一步设置为：所述经纱包括多根相互绞合在一起的涤纶单纤维，所述纬纱包括多根相互绞合在一起的芳纶单纤维，经纱和纬纱之间通过粘接剂粘接连接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过采用芳纶纤维制成纬纱和涤纶纤维制成经纱，可以使子盖体在经纬方向上均具有较高的强度和弹性，有效提高子盖体的结构强度，防止子盖体在收到冲击时变形或碎裂，保护乘坐者的生命安全。
[0012]本技术进一步设置为：所述仪表板本体的底部设有加强板，加强板与仪表板本体之间为可拆卸结构，所述加强板为金属材质。
[0013]通过采用上述技术方案，加强板的设置可以提高仪表板本体下端的强度，避免仪表板本体的下端因长期化引起的变形、翘曲的问题，增加了仪表板总成的安全性能，有效保证了驾驶位置人员的安全。
[0014]本技术进一步设置为：所述仪表板本体上设有空调面板，空调面板设置于控制面板下方，所述控制面板上设有出风口。
[0015]通过采用上述技术方案，可以通过空调面板来调整车内的温度，可以随着车内的温度变化来调整吹出的风。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、通过在各子盖体上设有与箱体连接的牵引带，可以使气囊炸开时各子盖体不会因为受到冲击飞溅，有效保护乘坐人员的安全；
[0018]2、通过采用芳纶纤维制成纬纱和涤纶纤维制成经纱，可以使子盖体在经纬方向上均具有较高的强度和弹性，有效提高子盖体的结构强度，防止子盖体在收到冲击时变形或碎裂；
[0019]3、通过采用粘接剂将经纱和纬纱连接固定，可以防止加强网错位和变形，可以有效保证设置加强网的子盖体在气囊弹出时碎裂或整体飞出，保护了乘客的安全。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术气囊箱的结构示意图；
[0022]图3是本技术加强网的结构示意图。
[0023]图中附图标记为：1、仪表板本体；11、皮套；12、控制面板；13、空调面板；14、出风口；15、加强板；20、气囊箱；21、箱体；22、箱盖；23、内分隔槽线；24、外分隔槽线；25、子盖体；26、牵引带；3、加强网；31、经纱；32、纬纱。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员能更好地理解本技术中的技术方案，下面结合附图1至附图3对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
[0025]一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，包括一体式结构的仪表板本体1，仪表板本体1上设有皮套11，仪表板本体1上设有控制面板12,所述仪表板本体1上还设有气囊箱20，气囊箱20内设有安全气囊，气囊箱20包括箱体21和设置在箱体21上的箱盖22，箱盖22上设有内分隔槽线23，内分隔槽线23将所述箱盖22分割成多个子盖体25，每个子盖体25的面积相同，每个子盖体25上均设有牵引带26，子盖体25通过牵引带26与气囊箱20连接，每个子盖体25内均设有加强网3，加强网3包括交错设置的经纱31和纬纱32，每两根相邻的纬纱32相互交错并形成若干连接孔，每根经纱31均穿过连接孔与纬纱32连接。
[0026]优化的，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，其特征在于：包括一体式结构的仪表板本体(1)，所述仪表板本体(1)上设有皮套(11)，所述仪表板本体(1)上设有控制面板(12),所述仪表板本体(1)上还设有气囊箱(20)，所述气囊箱(20)内设有安全气囊，所述气囊箱(20)包括箱体(21)和设置在箱体(21)上的箱盖(22)，所述箱盖(22)上设有内分隔槽线(23)，内分隔槽线(23)将所述箱盖(22)分割成多个子盖体(25)，每个子盖体(25)的面积相同，每个子盖体(25)上均设有牵引带(26)，所述子盖体(25)通过牵引带(26)与气囊箱(20)连接，每个子盖体(25)内均设有加强网(3)，所述加强网(3)包括交错设置的经纱(31)和纬纱(32)，每两根相邻的纬纱(32)相互交错并形成若干连接孔，每根经纱(31)均穿过连接孔与纬纱(32)连接。2.根据权利要求1所述的一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘仙富，池宏博，管康宾，
申请(专利权)人：浙江利民实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：