本发明专利技术公开了一种气缸销钉的自动组装装置，其用于为组装后的气缸的缸筒和气缸头插入销钉，缸筒和气缸头上设置有多个供销钉插入的销钉孔，包括基座，基座上设置有容纳空间，容纳空间用于限位缸筒和气缸头；定位块用于套接到缸筒的端部，其上设置有一个定位孔，定位孔用于容纳销钉；转动操作件套接于气缸头上；通过转动转动操作件带动气缸头转动以使得各销钉孔依次对准定位孔。本发明专利技术提供的气缸销钉的自动组装装置，在气缸头上套接一个转动操作件，通过转动操作件带动气缸头转动，使得位于气缸头周向上多个销钉孔依次对准定位孔，通过单个定位孔的多次定位即可实现了对所有的销钉孔的定位和组装，无需设置的多个装配为以装配不同的销钉孔。同的销钉孔。同的销钉孔。
【技术实现步骤摘要】
气缸销钉的自动组装装置
[0001]本专利技术涉及气缸的组装技术，具体涉及一种气缸销钉的自动组装装置。
技术介绍
[0002]气缸的缸筒与气缸头装配时，先将气缸头的一端插入缸筒的一端，且气缸头和缸筒上均设置有销钉孔，插入后两者上的销钉孔对准，随后向各销钉孔一一的装入销钉实现缸筒与气缸头的装配。由于销钉与销钉孔之间为微幅的过盈配合，机械设计手册推荐的装配方式为锤击，通过锤击将销钉一一的撞击进销钉孔。现有技术中可以手动的进行锤击，也可以通过撞击构造自动的去撞击销钉实现安装
[0003]如授权公告号CN207414747U，授权公告日为CN207414747U20180529，名称为《一种销钉装配设备》的技术专利，包括销钉顶推机构。所述销钉顶推机构包括设置在滑轨上的滑块，滑块上设置有放置销钉的销钉槽，对应销钉槽在滑块上滑动的配合有可沿销钉槽向前顶推销钉的推杆，推杆的固定在推块上，所述推块固定连接导向杆的一端，所述导向杆的另一端可滑动的穿过所述滑块，所述滑块与推块之间的导向杆上套有推力弹簧，推块由伸缩机构控制移动。当将销钉放入销钉槽后，控制推块向前移动，推块通过弹簧推动滑动向前移动，当销钉槽抵触到销钉安装孔周围的部分时，滑块停止移动，这时继续向前移动推块，推块压缩弹簧并使得推杆及导向杆相对滑块向前移动，从而推杆将销钉槽内的销钉顶入销钉安装孔。
[0004]现有技术的不足之处在于，销钉孔都是位于被装配机构上的单个指定位置，每次仅需将被装配机构依次输送至指定位置即可实现装配，但是气缸的缸筒与气缸头之间具有至少四个销钉孔，多个销钉孔环绕周向仅需布置，导致在单一装配位置不可能同时满足所有销钉孔的装配。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种气缸销钉的自动组装装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种气缸销钉的自动组装装置，其用于为组装后的气缸的缸筒和气缸头插入销钉，所述缸筒和气缸头上设置有多个供销钉插入的销钉孔，包括基座，所述基座上设置有：
[0008]容纳空间，其用于限位所述缸筒和气缸头；
[0009]定位块，其用于套接到所述缸筒的端部，其上设置有一个定位孔，所述定位孔用于容纳所述销钉；
[0010]转动操作件，其套接于所述气缸头上；
[0011]通过转动所述转动操作件带动所述气缸头转动以使得各所述销钉孔依次对准所述定位孔。
[0012]上述的自动组装装置，所述气缸头设置有非回转定位面，所述转动操作件通过贴
合所述非回转定位面实现对所述气缸头的转动驱动。
[0013]上述的自动组装装置，还包括弹性件，所述弹性件的两端分别连接所述转动操作件以及所述基座，所述转动操作件施压所述弹性件后带动所述气缸头转动。
[0014]上述的自动组装装置，所述基座上设置有多个定位槽，所述转动操作件上设置有多个定位凸起，当所述定位凸起卡接所述定位槽时，所述销钉孔对准所述定位孔。
[0015]上述的自动组装装置，所述销钉孔有四个，四个销钉孔在圆周上依次间隔90度，所述定位槽也是四个，四个所述定位槽在圆周上也依次间隔90度。
[0016]上述的自动组装装置，所述基座包括依次相连的固定座、中间板以及固定块，所述定位块、固定座以及中间板围出所述容纳空间中限位所述缸筒的部分，所述气缸头贯穿所述中间板上的限位孔并进入中间板和固定块围出的调节空间；
[0017]所述弹性件外套在所述气缸头上且两端分别抵接所述中间板以及固定块。
[0018]上述的自动组装装置，还包括防干涉变形机构，所述防干涉变形机构包括往复运动件，所述往复运动件通过弹性复位件活动连接于所述定位孔上靠近所述销钉孔一端的孔壁上，
[0019]当所述销钉位于所述销钉孔中时，所述往复运动件的端部支撑所述销钉的底部。
[0020]上述的自动组装装置，所述防干涉变形机构还包括螺柱，所述螺柱螺接于所述定位孔孔壁上的贯穿孔中，所述螺柱的内部设置有中空腔，所述往复运动件为设置于所述中空腔腔口部分的滚珠，所述滚珠将所述弹性复位件挤压于所述中空腔中。
[0021]上述的自动组装装置，还包括自动组装机构，所述自动组装机构包括：
[0022]驱动单元；
[0023]往复运动杆，所述驱动单元用于驱动所述往复运动杆竖直向往复运动；
[0024]冲击件，其设置于所述往复运动杆上以将所述定位孔内的销钉冲入所述销钉孔。
[0025]上述的自动组装装置，所述冲击件包括阶梯柱体，组装时，所述阶梯柱体的部分穿入所述销钉中，所述阶梯柱体的台阶部分撞击所述销钉以实现组装。
[0026]在上述技术方案中，本专利技术提供的气缸销钉的自动组装装置，在气缸头上套接一个转动操作件，通过转动操作件带动气缸头转动，如此使得位于气缸头周向上多个销钉孔依次对准定位孔，而销钉放置于定位孔中，这样通过单个定位孔的多次定位即可实现了对所有的销钉孔的定位和组装，无需设置的多个装配为以装配不同的销钉孔。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术一种实施例提供的自动组装装置的爆炸示意图；
[0029]图2为本专利技术另一种实施例提供的自动组装装置的剖视图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的防干涉变形机构的结构示意图；
[0031]图4为本专利技术再一种实施例提供的自动组装装置的结构示意图；
[0032]图5为本专利技术再一种实施例提供的自动组装装置的结构示意图；
[0033]图6为本专利技术实施例提供的冲击件的结构示意图；
[0034]图7为本专利技术实施例提供的弧形滑槽以及轴向滑槽的结构示意图；
[0035]图8为本专利技术实施例提供的转动操作件的结构示意图。
[0036]附图标记说明：
[0037]1、缸筒；2、气缸头；2.1、非回转定位面；3、销钉；4、销钉孔；5、基座；5.1、定位槽；6、容纳空间；6.1、调节空间；7、定位块；7.1、定位孔；8、转动操作件；8.1、定位凸起；8.2、滑动柱；8.3、弹簧；9、弹性件；10、防干涉变形机构；10.1、往复运动件；10.2、弹性复位件；10.3、螺柱；11、驱动单元；12、往复运动杆；13、冲击件；13.1、弹性插入段；13.2、移动撞击段；13.21、撞击面；13.3、磁性件；14、机架；15、弧形滑槽；16、轴向滑槽；17、联动机构；17.1、楔形件。
具体实施方式
[0038]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0039]如图1
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8所示，本专利技术实施例提供的一种气缸销钉3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸销钉的自动组装装置，其用于为组装后的气缸的缸筒和气缸头插入销钉，所述缸筒和气缸头上设置有多个供销钉插入的销钉孔，其特征在于，包括基座，所述基座上设置有：容纳空间，其用于限位所述缸筒和气缸头；定位块，其用于套接到所述缸筒的端部，其上设置有一个定位孔，所述定位孔用于容纳所述销钉；转动操作件，其套接于所述气缸头上；通过转动所述转动操作件带动所述气缸头转动以使得各所述销钉孔依次对准所述定位孔。2.根据权利要求1所述的自动组装装置，其特征在于，所述气缸头设置有非回转定位面，所述转动操作件通过贴合所述非回转定位面实现对所述气缸头的转动驱动。3.根据权利要求1所述的自动组装装置，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件的两端分别连接所述转动操作件以及所述基座，所述转动操作件施压所述弹性件后带动所述气缸头转动。4.根据权利要求3所述的自动组装装置，其特征在于，所述基座上设置有多个定位槽，所述转动操作件上设置有多个定位凸起，当所述定位凸起卡接所述定位槽时，所述销钉孔对准所述定位孔。5.根据权利要求4所述的自动组装装置，其特征在于，所述销钉孔有四个，四个销钉孔在圆周上依次间隔90度，所述定位槽也是四个，四个所述定位槽在圆周上也依次间隔90度。6.根据权利要求4所述的自动组装装置，其特征在于，所述基座包括依次相连的固定座、...
【专利技术属性】
技术研发人员：费征，
申请(专利权)人：福建清流汽枪厂有限公司，
类型：发明
国别省市：
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