一种分体式玻璃钢防眩板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式玻璃钢防眩板，包括支撑杆，所述支撑杆的一侧通过第一滑槽活动连接有第一安装板，所述第一安装板的表面开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部活动连接有第二安装板，所述支撑杆的一端搭接有限位板。该分体式玻璃钢防眩板，通过第一滑槽、第一安装板、第二滑槽、第二安装板和防眩板的搭配工作，工作人员将第一滑槽内部先放入第一安装板，将第一安装板放置滑槽最底端，再将防眩板进行卡接在第二滑槽内部，且在在放入第二安装板，再进行安装防眩板，且防眩板的放置是分块放置的，在受到外部撞击或者损坏时，只需更换一小块，不会一整块全部更换，达到了保护防眩板的效果。板的效果。板的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式玻璃钢防眩板


[0001]本技术涉及声屏障
，具体为一种分体式玻璃钢防眩板。

技术介绍

[0002]目前在高速公路桥面中央分隔带、路面中央紧急通道、互通立交桥、闸道处双向行车时会产生对射车灯光源，为规避光源照射对对方来车司机目光产生眩光而发生安全事故，都在中间隔离带护拦上安装有防眩板。防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了，虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩。
[0003]该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题，普通的玻璃钢防眩板外形从底部到板体都是实体板面，底部无特殊加强功能，安装后，如遇到大风或大箱式货车靠近中央隔离带高速行驶，会产生非常大的冲击气流，防眩板底部与板面如不加强保护，此时很容易折断，且不方便进行更换，因此本技术提供了一种分体式玻璃钢防眩板。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种分体式玻璃钢防眩板，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种分体式玻璃钢防眩板，包括支撑杆，所述支撑杆的一侧通过第一滑槽活动连接有第一安装板，所述第一安装板的表面开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部活动连接有第二安装板，所述支撑杆的一端搭接有限位板，所述限位板的表面通过螺栓螺纹连接有固定板，所述支撑杆的一侧固定连接有指向盒，所述指向盒的表面固定连接有指向箭头。
[0008]可选的，所述指向盒的内部开设有电池槽，所述电池槽的内部设置有蓄电池，所述电池槽的一侧固定连接有照明灯。
[0009]可选的，所述第一安装板的内部活动连接有防眩板，所述防眩板的一侧固定连接有滑块。
[0010]可选的，所述支撑杆的另一侧固定连接有通风板，所述通风板的表面开设有通风孔。
[0011]可选的，所述支撑杆的底部固定连接有底板。
[0012]可选的，所述底板的底部活动连接有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种分体式玻璃钢防眩板，具备以下有益效果：
[0015]1、该分体式玻璃钢防眩板，通过第一滑槽、第一安装板、第二滑槽、第二安装板和防眩板的搭配工作，工作人员将第一滑槽内部先放入第一安装板，将第一安装板放置滑槽
最底端，再将防眩板进行卡接在第二滑槽内部，且在在放入第二安装板，再进行安装防眩板，且防眩板的放置是分块放置的，在受到外部撞击或者损坏时，只需更换一小块，不会一整块全部更换，达到了保护防眩板的效果。
[0016]2、该分体式玻璃钢防眩板，通过指向盒、指向箭头、照明灯、通风板和通风孔的搭配工作，工作人员在进行道路行驶时，需要看路上的行驶标志，可通过指向盒上的指向箭头进行指向行驶，且在指向盒内部设置有照明灯，照明灯通过电池槽内部的蓄电池进行通电，便于晚上行驶，且设置有通风板，在汽车高速行驶时，便于风向调整，达到了行驶指向与减小风速的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构立体图；
[0018]图2为本技术电池槽结构剖面图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0020]图中：1、支撑杆；2、第一滑槽；3、第一安装板；4、第二滑槽；5、第二安装板；6、限位板；7、螺栓；8、固定板；9、指向盒；10、指向箭头；11、电池槽；12、照明灯；13、防眩板；14、滑块；15、通风板；16、通风孔；17、底板；18、万向轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种分体式玻璃钢防眩板，包括支撑杆1，支撑杆1的一侧通过第一滑槽2活动连接有第一安装板3，第一安装板3的表面开设有第二滑槽4，第一滑槽2的内部活动连接有第二安装板5，支撑杆1的一端搭接有限位板6，限位板6的表面通过螺栓7螺纹连接有固定板8，支撑杆1的一侧固定连接有指向盒9，指向盒9的表面固定连接有指向箭头10，指向盒9的内部开设有电池槽11，电池槽11的内部设置有蓄电池，电池槽11的一侧固定连接有照明灯12，第一安装板3的内部活动连接有防眩板13；
[0023]通过第一滑槽2、第一安装板3、第二滑槽4、第二安装板5和防眩板13的搭配工作，工作人员将第一滑槽2内部先放入第一安装板3，将第一安装板3放置滑槽最底端，再将防眩板13进行卡接在第二滑槽4内部，且在在放入第二安装板5，再进行安装防眩板13，且防眩板13的放置是分块放置的，在受到外部撞击或者损坏时，只需更换一小块，不会一整块全部更换，达到了保护防眩板13的效果；
[0024]防眩板13的一侧固定连接有滑块14，支撑杆1的另一侧固定连接有通风板15，通风板15的表面开设有通风孔16；
[0025]通过指向盒9、指向箭头10、照明灯12、通风板15和通风孔16的搭配工作，工作人员在进行道路行驶时，需要看路上的行驶标志，可通过指向盒9上的指向箭头10进行指向行驶，且在指向盒9内部设置有照明灯12，照明灯12通过电池槽11内部的蓄电池进行通电，便于晚上行驶，且设置有通风板15，在汽车高速行驶时，便于风向调整，达到了行驶指向与减小风速的效果；
[0026]支撑杆1的底部固定连接有底板17，底板17的底部活动连接有万向轮18，万向轮18的内部设置有刹车片。
[0027]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0028]1、第一滑槽2、第一安装板3、第二滑槽4、第二安装板5和防眩板13的搭配工作，工作人员将第一滑槽2内部先放入第一安装板3，将第一安装板3放置滑槽最底端，再将防眩板13进行卡接在第二滑槽4内部，且在在放入第二安装板5，再进行安装防眩板13，且防眩板13的放置是分块放置的，在受到外部撞击或者损坏时，只需更换一小块，不会一整块全部更换，达到了保护防眩板13的效果；
[0029]2、指向盒9、指向箭头10、照明灯12、通风板15和通风孔16的搭配工作，工作人员在进行道路行驶时，需要看路上的行驶标志，可通过指向盒9上的指向箭头10进行指向行驶，且在指向盒9内部设置有照明灯12，照明灯12通过电池槽11内部的蓄电池进行通电，便于晚上行驶，且设置有通风板15，在汽车高速行驶时，便于风向调整，达到了行驶指向与减小风速的效果。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式玻璃钢防眩板，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的一侧通过第一滑槽(2)活动连接有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)的表面开设有第二滑槽(4)，所述第一滑槽(2)的内部活动连接有第二安装板(5)，所述支撑杆(1)的一端搭接有限位板(6)，所述限位板(6)的表面通过螺栓(7)螺纹连接有固定板(8)，所述支撑杆(1)的一侧固定连接有指向盒(9)，所述指向盒(9)的表面固定连接有指向箭头(10)。2.根据权利要求1所述的一种分体式玻璃钢防眩板，其特征在于：所述指向盒(9)的内部开设有电池槽(11)，所述电池槽(11)的内部设置有蓄电池，所述电池槽(11)的一侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥友，
申请(专利权)人：铜陵市祥春复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：