一种市政工程用的高速公路遮光器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用的高速公路遮光器，包括遮光板，所述遮光板上设有安装机构，所述安装机构包括设置在遮光板下方的安装板，所述安装板上壁设有安装槽，所述安装槽内壁滑动连接有移动板，所述移动板上壁设有夹持槽，所述夹持槽内壁转动连接有双头螺杆，所述双头螺杆侧壁螺纹连接有两个夹持板，两个所述夹持板相对的侧壁均固定连接有两个插杆，所述遮光板下壁固定连接有安装块。本实用新型专利技术无需工作人员使用多个螺栓对遮光板进行固定，减轻了工作人员的劳动强度，还能够有效减缓车辆经过时遮光板产生的振动，从而避免遮光板频繁振动导致螺栓发生松动的现象发生，进而避免遮光板掉落造成不必要的安全事故。遮光板掉落造成不必要的安全事故。遮光板掉落造成不必要的安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用的高速公路遮光器


[0001]本技术涉及遮光器
，尤其涉及一种市政工程用的高速公路遮光器。

技术介绍

[0002]高速公路遮光器是为解决夜晚行车过程中对向车灯的灯光炫目，影响驾驶者正常行驶所生产制造的一种交通安全产品，能够有效防范交通事故的发生，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间。
[0003]传统的遮光器通常设置呈薄片状，且通过多个螺栓安装在高速公路中央的分隔带护栏上，当高速行车的车辆经过遮光器时，会产生一股强气流，强气流会带动遮光器产生振动，伴随遮光器的长期频繁性的振动，很可能使用于安装遮光器的螺栓发生松动，使得遮光器不能稳固的固定在分隔带护栏上，遮光器甚至可能从护栏上掉落对高速行驶中的车辆造成伤害，所以，需要设计一种市政工程用的高速公路遮光器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程用的高速公路遮光器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种市政工程用的高速公路遮光器，包括遮光板，所述遮光板上设有安装机构，所述安装机构包括设置在遮光板下方的安装板，所述安装板上壁设有安装槽，所述安装槽内壁滑动连接有移动板，所述移动板上壁设有夹持槽，所述夹持槽内壁转动连接有双头螺杆，所述双头螺杆侧壁螺纹连接有两个夹持板，两个所述夹持板相对的侧壁均固定连接有两个插杆，所述遮光板下壁固定连接有安装块，所述安装块位于夹持槽内，所述安装块两侧壁均设有两个插槽，四个所述插杆分别位于四个插槽内，所述安装板上设有缓冲机构。
[0007]优选地，所述缓冲机构包括固定连接在安装槽内壁的多个水平设置的伸缩杆，多个所述伸缩杆的伸缩端均与移动板侧壁固定连接，所述移动板侧壁通过多个弹簧与安装槽内壁弹性连接，多个所述弹簧分别套设在多个伸缩杆侧壁。
[0008]优选地，所述安装板侧壁固定连接有四个连接板，四个所述连接板侧壁均螺纹连接有固定螺栓。
[0009]优选地，所述双头螺杆一端贯穿夹持槽内壁并固定连接有固定块，所述固定块侧壁设有凹槽，所述凹槽的截面呈正六边形结构，所述安装板侧壁设有与安装槽相连通的通孔，所述通孔与固定块正对设置。
[0010]优选地，两个所述夹持板的截面均呈矩形结构，两个所述夹持板侧壁均与夹持槽内壁紧密贴合。
[0011]优选地，所述遮光板由金属材料制成，所述遮光板呈片状结构，所述遮光板表面喷涂有耐腐蚀涂层。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置安装机构在安装遮光板时，把遮光板下壁的安装块放置在夹持槽内，此时四个插槽恰好与四个插杆正对设置，工作人员可将内六角扳手通过通孔卡在固定块侧壁的凹槽内，拧动扳手，可带动双头螺杆转动，从而使两个夹持板相互靠近，四个插杆能够移动至四个插槽内，能够将安装块固定住，无需工作人员使用多个螺栓对遮光板进行固定，减轻了工作人员的劳动强度；
[0014]2、本技术通过设置缓冲机构，车辆经过遮光板会使遮光板发生振动，当遮光板向左移动时，多个伸缩杆和弹簧能够阻碍其向左移动的趋势，当遮光板向右移动时，多个伸缩杆和弹簧能够阻碍其向右移动的趋势，能够有效减缓车辆经过时遮光板产生的振动，从而避免遮光板频繁振动导致螺栓发生松动的现象发生，进而避免遮光板掉落造成不必要的安全事故。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种市政工程用的高速公路遮光器的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种市政工程用的高速公路遮光器的A处结构放大图。
[0017]图中：1遮光板、2安装块、3夹持板、4插杆、5插槽、6双头螺杆、7固定块、8安装板、9安装槽、10伸缩杆、11连接板、12固定螺栓、13通孔、14移动板、15夹持槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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2，一种市政工程用的高速公路遮光器，包括遮光板1，遮光板1由金属材料制成，遮光板1呈片状结构，遮光板1表面喷涂有耐腐蚀涂层，能够减缓遮光板1被雨水的腐蚀速率，延长遮光板1的使用寿命。
[0020]遮光板1上设有安装机构，安装机构包括设置在遮光板1下方的安装板8，安装板8侧壁固定连接有四个连接板11，四个连接板11侧壁均螺纹连接有固定螺栓12，方便安装遮光板1，安装板8上壁设有安装槽9，安装槽9内壁滑动连接有移动板14，移动板14上壁设有夹持槽15，夹持槽15内壁转动连接有双头螺杆6，双头螺杆6一端贯穿夹持槽15内壁并固定连接有固定块7，固定块7侧壁设有凹槽，凹槽的截面呈正六边形结构，工作人员可用内六角扳手拧动固定块7，安装板8侧壁设有与安装槽9相连通的通孔13，通孔13与固定块7正对设置，双头螺杆6侧壁螺纹连接有两个夹持板3，两个夹持板3的截面均呈矩形结构，两个夹持板3侧壁均与夹持槽15内壁紧密贴合，防止双头螺杆6转动时带动两个夹持板3转动，使两个夹持板3只能沿着双头螺杆6移动，两个夹持板3相对的侧壁均固定连接有两个插杆4，遮光板1下壁固定连接有安装块2，安装块2位于夹持槽15内，安装块2两侧壁均设有两个插槽5，四个插杆4分别位于四个插槽5内。
[0021]安装板8上设有缓冲机构，缓冲机构包括固定连接在安装槽9内壁的多个水平设置的伸缩杆10，多个伸缩杆10的伸缩端均与移动板14侧壁固定连接，移动板14侧壁通过多个弹簧与安装槽9内壁弹性连接，多个弹簧分别套设在多个伸缩杆10侧壁，多个伸缩杆10能够对安装块2起到减震缓冲作用。
[0022]在安装遮光板1时，把遮光板1下壁的安装块2放置在夹持槽15内，此时四个插槽5恰好与四个插杆4正对设置，工作人员可将内六角扳手通过通孔13卡在固定块7侧壁的凹槽内，拧动扳手，可带动双头螺杆6转动，从而使两个夹持板3相互靠近，四个插杆4能够移动至四个插槽5内，能够将安装块2固定住。
[0023]车辆经过遮光板1会使遮光板1发生振动，当遮光板1向左移动时，多个伸缩杆10和弹簧能够阻碍其向左移动的趋势，当遮光板1向右移动时，多个伸缩杆10和弹簧能够阻碍其向右移动的趋势，能够有效减缓车辆经过时遮光板1产生的振动。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用的高速公路遮光器，包括遮光板(1)，其特征在于，所述遮光板(1)上设有安装机构，所述安装机构包括设置在遮光板(1)下方的安装板(8)，所述安装板(8)上壁设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内壁滑动连接有移动板(14)，所述移动板(14)上壁设有夹持槽(15)，所述夹持槽(15)内壁转动连接有双头螺杆(6)，所述双头螺杆(6)侧壁螺纹连接有两个夹持板(3)，两个所述夹持板(3)相对的侧壁均固定连接有两个插杆(4)，所述遮光板(1)下壁固定连接有安装块(2)，所述安装块(2)位于夹持槽(15)内，所述安装块(2)两侧壁均设有两个插槽(5)，四个所述插杆(4)分别位于四个插槽(5)内，所述安装板(8)上设有缓冲机构。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的高速公路遮光器，其特征在于，所述缓冲机构包括固定连接在安装槽(9)内壁的多个水平设置的伸缩杆(10)，多个所述伸缩杆(10)的伸缩端均与移动板(14)侧壁固定连接，所述移动板(14)侧壁通过多个弹簧与安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，李毓婷，
申请(专利权)人：张凯，
类型：新型
国别省市：