一种玻璃钢悬挂式防眩板制造技术

本实用新型专利技术涉及公路防护设施技术领域，且公开了一种玻璃钢悬挂式防眩板，包括两组固定桩，所述固定桩包括固定底座，所述固定底座上表面的中部与支撑柱下表面固定连接，所述支撑柱外表面的前侧与导向轮的背面固定连接，所述支撑柱外表面的左右两侧分别与四组固定板的内侧面固定连接。该玻璃钢悬挂式防眩板，通过固定桩、吊索和防眩板组件等机构的配合，将多组防眩板组件固定于吊索上，通过固定桩将装置固定于地面，从而避免了现有装置中安装时每片防眩板板面的安装都需要单独一整套底座及水泥混凝土等基础设施的消耗的问题，结构简单，安装方便，减少了物资的消耗，降低了装置的铺设成本。设成本。设成本。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢悬挂式防眩板


[0001]本技术涉及公路防护设施
，具体为一种玻璃钢悬挂式防眩板。

技术介绍

[0002]在高速公路上，夜间行驶时，为了避免两车交错时的灯光影响驾驶员视线，一般采用在中央隔离区设立植被或防眩板，尤其是在隔离区较窄不方便设置植被时，一般选择设立防眩板；现阶段防眩板形状一般为平板形，多采用片状模塑料(SMC)材质、玻璃钢材质或铁质。
[0003]中国专利公告号CN211340489U公开了一种防眩板。其技术方案要点包括:防眩板板面，防眩板板面底部设置有支座，支座呈中空设置，于支座侧壁上设有一组正对的容纳孔，容纳孔内设置有卡块，卡块之间连接有水平设置的伸缩杆，支座的底部设置有底座，底座的顶部设置有与支座相匹配的凹槽，凹槽侧壁上设置有与卡块相匹配的卡槽，各卡块位于支座内部的一侧设置有连杆，连杆包括一体设置的操作段和连接段，二者相互垂直呈L型，于支座侧壁上且靠近顶部的位置开设有水平滑缝，操作段伸出水平滑缝设置。通过操作段控制卡块的相对距离使卡块与卡槽相互配合，实现了防眩板的快速拆装。但是该装置安装时每片防眩板板面的安装都需要一整套底座及水泥混凝土等基础设施的消耗，从而导致安装成本较高。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种玻璃钢悬挂式防眩板，解决了现有装置安装时每片防眩板板面的安装都需要一整套底座及水泥混凝土等基础设施的消耗，从而导致安装成本较高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种玻璃钢悬挂式防眩板，包括两组固定桩，所述固定桩包括固定底座，所述固定底座上表面的中部与支撑柱下表面固定连接，所述支撑柱外表面的前侧与导向轮的背面固定连接，所述支撑柱外表面的左右两侧分别与四组固定板的内侧面固定连接，两组所述固定桩之间设置有两组吊索，所述吊索包括两组连接块，两组所述连接块的内壁分别与两组固定桩中的两组固定板的外表面相接触，两组所述连接块之间设置有多组连接绳，两组所述连接块的内侧面分别与外侧两组连接绳的外侧面固定连接，多组所述连接绳中每相邻两组连接绳之间均设置有一组安装块，多组所述安装块的左侧面和右侧面分别与其左右两端的连接绳的左侧面或右侧面固定连接，两组所述连接绳中部均设置有一组固定螺栓，两组所述吊索之间设置有多组防眩板组件，所述防眩板组件包括旋转轴，所述旋转轴的背面的顶部和底部分别与两组吊索中对应的两组安装块的正面相接触，所述旋转轴外表面与防眩板板面内壁转动连接，所述防眩板板面右侧内部设置有一组牵引块，所述牵引块的上表面和下表面分别与防眩板板面顶部内
壁和底部内壁转动连接，所述牵引块的正面与牵引绳的外表面固定连接，所述牵引绳右侧的一端与配重块上表面固定连接。
[0008]优选的，所述固定螺栓后侧设置有一组紧固螺母，该紧固螺母的内壁与固定螺栓外表面的后侧螺纹连接。
[0009]优选的，所述旋转轴上方和下方分别设置有一组连接板，两组连接板的内侧面分别与旋转轴上表面和下表面固定连接。
[0010]优选的，两组连接板的中部均设置有一组固定螺栓，多组所述防眩板组件通过多组固定螺栓与两组吊索固定连接。
[0011]优选的，所述导向轮中部设置有一组轮轴，该轮轴外表面的前侧与导向轮内壁转动连接，轮轴的背面与支撑柱外表面的前侧固定连接。
[0012]优选的，所述牵引块前侧设置有一组压板，该压板通过两组螺丝与牵引块固定连接，牵引块通过该压板与牵引绳连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种玻璃钢悬挂式防眩板，具备以下有益效果：
[0015]1、该玻璃钢悬挂式防眩板，通过固定桩、吊索和防眩板组件等机构的配合，将多组防眩板组件固定于吊索上，通过固定桩将装置固定于地面，从而避免了现有装置中安装时每片防眩板板面的安装都需要单独一整套底座及水泥混凝土等基础设施的消耗的问题，结构简单，安装方便，减少了物资的消耗，降低了装置的铺设成本。
[0016]2、该玻璃钢悬挂式防眩板，通过吊索的使用，降低了装置整体的刚性，提高了装置的韧性，从而降低了风对装置的作用力，通过防眩板板面、牵引绳和配重块的使用，使得风力较大的时候防眩板板面可以通过旋转降低风的作用力，风力降低的时候在配重块的作用下防眩板板面自动复位，通过安装块及连接板的配合，使得防眩板组件便于拆装，便于装置的维护。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术防眩板组件结构示意图；
[0019]图3为图1中A处结构示意放大图。
[0020]图中：1、固定桩；101、固定底座；102、支撑柱；103、导向轮；104、固定板；2、吊索；201、连接块；202、连接绳；203、安装块；3、防眩板组件；301、旋转轴；302、防眩板板面；303、牵引块；4、牵引绳；5、配重块；6、固定螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种玻璃钢悬挂式防眩板，包括两
组固定桩1，固定桩1包括固定底座101，固定底座101上表面的中部与支撑柱102下表面固定连接，支撑柱102外表面的前侧与导向轮103的背面固定连接，支撑柱102外表面的左右两侧分别与四组固定板104的内侧面固定连接，两组固定桩1之间设置有两组吊索2，吊索2包括两组连接块201，两组连接块201的内壁分别与两组固定桩1中的两组固定板104的外表面相接触，两组连接块201之间设置有多组连接绳202，两组连接块201的内侧面分别与外侧两组连接绳202的外侧面固定连接，多组连接绳202中每相邻两组连接绳202之间均设置有一组安装块203，多组安装块203的左侧面和右侧面分别与其左右两端的连接绳202的左侧面或右侧面固定连接，两组连接绳202中部均设置有一组固定螺栓6，两组吊索2之间设置有多组防眩板组件3，防眩板组件3包括旋转轴301，旋转轴301的背面的顶部和底部分别与两组吊索2中对应的两组安装块203的正面相接触，旋转轴301外表面与防眩板板面302内壁转动连接，防眩板板面302右侧内部设置有一组牵引块303，牵引块303的上表面和下表面分别与防眩板板面302顶部内壁和底部内壁转动连接，牵引块303的正面与牵引绳4的外表面固定连接，牵引绳4右侧的一端与配重块5上表面固定连接。
[0023]具体的，固定螺栓6后侧设置有一组紧固螺母，该紧固螺母的内壁与固定螺栓6外表面的后侧螺纹连接。
[0024]具体的，旋转轴301上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢悬挂式防眩板，包括两组固定桩(1)，其特征在于：所述固定桩(1)包括固定底座(101)，所述固定底座(101)上表面的中部与支撑柱(102)下表面固定连接，所述支撑柱(102)外表面的前侧与导向轮(103)的背面固定连接，所述支撑柱(102)外表面的左右两侧分别与四组固定板(104)的内侧面固定连接，两组所述固定桩(1)之间设置有两组吊索(2)，所述吊索(2)包括两组连接块(201)，两组所述连接块(201)的内壁分别与两组固定桩(1)中的两组固定板(104)的外表面相接触，两组所述连接块(201)之间设置有多组连接绳(202)，两组所述连接块(201)的内侧面分别与外侧两组连接绳(202)的外侧面固定连接，多组所述连接绳(202)中每相邻两组连接绳(202)之间均设置有一组安装块(203)，多组所述安装块(203)的左侧面和右侧面分别与其左右两端的连接绳(202)的左侧面或右侧面固定连接，两组所述连接绳(202)中部均设置有一组固定螺栓(6)，两组所述吊索(2)之间设置有多组防眩板组件(3)，所述防眩板组件(3)包括旋转轴(301)，所述旋转轴(301)的背面的顶部和底部分别与两组吊索(2)中对应的两组安装块(203)的正面相接触，所述旋转轴(301)外表面与防眩板板面(302)内壁转动连接，所述防眩板板面(302)右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥友，
申请(专利权)人：铜陵市祥春复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：