卡扣式防眩板制造技术

本实用新型专利技术涉及卡扣式防眩板，包括防眩板主体，移动扣，螺栓，第一填充块，第二填充块，所述防眩板主体的前边棱设置有熔接座，所述熔接座的前端面顶部铆钉固定有固定扣，所述熔接座的前端面开设有滑道，所述滑道为T形滑腔，所述移动扣的底面设置有滑块，所述移动扣通过滑块滑动配合于所述的滑道中，所述滑道的顶部镶嵌有轴套，一填充块和第二填充块设置于防眩板的左右两侧面上，类似于设置了加强筋，一是提高了防眩板的强度，二是由于第一填充块和第二填充块上均开设有向下导流的导流槽，可令防眩板安装在护栏上使用时，吹于其表面的气流进入导流槽中，向下引出，减少风力对其造成的破坏，节省了成本。省了成本。省了成本。

【技术实现步骤摘要】
卡扣式防眩板


[0001]本技术涉及高速公路护栏防眩板
，具体涉及卡扣式防眩板。

技术介绍

[0002]防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、弧形眩板等。
[0003]其中，弧形眩板和S形因其具有凹面区域，因此安装使用时具有较大的向风性，风力过大易令其折断或变形，且现有的防眩板向高速路护栏上安装时，需要先将安装支架固定在护栏上再次防眩板安装在支架上，安装麻烦，且支架多为金属板制成，制造成本较高。

技术实现思路

[0004]针对上述现有问题，本技术的目的在于提供卡扣式防眩板，采用卡扣结构更加方便的将其固定于公速公路的护栏(为便于描述，以下统称护栏)上，并采用结构合理的导流孔结构座令它们安装使用时，减少风力对其造成的破坏，节省了成本，提高了结构合理性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.卡扣式防眩板，包括防眩板主体(1)，熔接座(2)，移动扣(4)，螺栓(6)，第一填充块(8)，第二填充块(9)，其特征在于：所述熔接座(2)的前端面顶部铆钉固定有固定扣(3)，所述熔接座(2)的前端面开设有滑道(7)，所述滑道(7)为T形滑腔，所述移动扣(4)的底面设置有滑块(5)，所述移动扣(4)通过滑块(5)滑动配合于所述的滑道(7)中，所述滑道(7)的顶部镶嵌有轴套(11)，所述螺栓(6)转动安装于所述轴套(11)中，所述移动扣(4)通过底部滑块(5)上的螺纹孔配合于所述的螺栓(6)上；所述第一填充块(8)和第二填充块(9)设置于所述防眩板主体(1)上，所述防眩板主体(1)为ABS弧形的塑料弯板，所述第一填充块(8)和第二填充块(9)上均还开设有导流孔(10)，所述第一填充块(8)上的导流孔(10)随第一填充块(8)设置于所述防眩板主体(1)内凹面上，所述第二填充块(9)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小鹏，杨晓芝，张仕贤，黄明实，孙赞，
申请(专利权)人：浙江恩利交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：