一种用于汽车门框自动焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车门框自动焊接装置，包括操作台，所述操作台上对称滑动连接有固定板，所述固定板上设有夹持机构，所述操作台上设有凹槽，所述凹槽内固定连接有漏网，所述操作台内对称固定来连接有第一输水管，所述操作台内对称设有集水腔，所述集水腔内设有水泵，所述水泵输出端固定连接有第二输水管，所述第二输水管远离水泵一端上固定连接有输水软管，所述输水软管远离第二输水管一端上设有喷头。本实用新型专利技术焊接完成后启动水泵，将集水腔内的水源输送至第二输水管内经过输水软管最后由喷头喷出，对门框焊接处进行降温，降温后的水源通过漏网向下流动，经过第一输水管回流至集水腔内完成水源的循环利用。输水管回流至集水腔内完成水源的循环利用。输水管回流至集水腔内完成水源的循环利用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门框自动焊接装置


[0001]本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种用于汽车门框自动焊接装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已经成为家家户户首选的出门代步工具。汽车门框是一种常见的汽车配件，现有国内对汽车门框的加工方式一般为焊接，将若干段钢梁焊接成一体形成汽车门框，焊接后形成的汽车门框需要工人自己动手从焊接装置内取出。
[0003]然而由于焊接后工件的温度较高，为了防止烫伤工人，因此需要将焊接好的汽车门框放在取料架上降温冷却，待冷却后再取下，等待时间较长，工作效率较低，影响后续的操作，并且焊接时掉落的焊渣散落在操作台上，需要工作人员逐个进行清理，较为麻烦，工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中“由于焊接后工件的温度较高，为了防止烫伤工人，因此需要将焊接好的汽车门框放在取料架上降温冷却，待冷却后再取下，等待时间较长，工作效率较低，影响后续的操作，并且焊接时掉落的焊渣散落在操作台上，需要工作人员逐个进行清理，较为麻烦，工作效率较低”的缺陷，从而提出一种用于汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门框自动焊接装置，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)上固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上固定连接有顶板，所述顶板上设有液压机本体(3)，所述液压机本体(3)底端设有电焊枪本体(4)，所述操作台(1)上对称滑动连接有固定板(5)，所述固定板(5)上设有夹持机构，所述操作台(1)上设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内固定连接有漏网(9)，所述漏网(9)上滑动连接有滑板(11)，所述凹槽(8)四周对称设有四个拉扯机构，所述操作台(1)内对称固定来连接有第一输水管(15)，所述操作台(1)内对称设有集水腔(16)，所述第一输水管(15)与凹槽(8)和集水腔(16)相连通，所述集水腔(16)内设有水泵，所述水泵输出端固定连接有第二输水管(17)，所述第二输水管(17)固定穿插在操作台(1)上且延伸至操作台(1)外，所述第二输水管(17)远离水泵一端上固定连接有输水软管(18)，所述输水软管(18)远离第二输水管(17)一端上设有喷头。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框自动焊接装置，其特征在于，所述夹持机构包括第一夹板(6)、螺栓(7)和第二夹板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾方明，马天荣，
申请(专利权)人：安徽瑞卓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：