汽车座椅手动调角器焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅手动调角器焊接工装。包括台板、下连接板固定机构、核心件夹紧气缸、升降座、连接块、夹紧件、侧板固定机构；所述台板中部设置有核心件夹紧气缸，核心件夹紧气缸与升降座连接，升降座两侧面对称设置有连接块，连接块与夹紧件连接；下连接板固定机构、侧板固定机构均对称设置在核心件夹紧气缸两侧的台板上；下连接板夹紧气缸设置在定位块旁，下连接板夹紧气缸与下连接板夹紧块连接，下连接板夹紧块位于定位块上方；侧板夹紧气缸与侧板夹紧块连接，支撑座位于侧板夹紧气缸与定位块之间，侧板夹紧块位于支撑座上方；夹紧件位于定位块上方。本实用新型专利技术保证调角器核心件与下连接板、侧板间充分贴合，提高了焊接质量。了焊接质量。了焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅手动调角器焊接工装

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[0001]本技术属于汽车座椅生产
，特别涉及一种汽车座椅手动调角器焊接工装。

技术介绍
：
[0002]汽车座椅的调角器需要分别与下连接板、侧板进行焊接，现有生产工艺中，调角器核心件与下连接板、侧板间不能充分贴合，影响焊接质量。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅手动调角器焊接工装，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车座椅手动调角器焊接工装，包括：台板、下连接板固定机构、核心件夹紧气缸、升降座、连接块、夹紧件、侧板固定机构；所述台板中部设置有核心件夹紧气缸，核心件夹紧气缸与升降座连接，升降座两侧面对称设置有连接块，连接块与夹紧件连接；下连接板固定机构、侧板固定机构均对称设置在核心件夹紧气缸两侧的台板上；下连接板固定机构包括定位块、下连接板夹紧气缸、下连接板夹紧块，下连接板夹紧气缸设置在定位块旁，下连接板夹紧气缸与下连接板夹紧块连接，下连接板夹紧块位于定位块上方；侧板固定机构包括侧板夹紧气缸、侧板夹紧块、支撑座，侧板夹紧气缸与侧板夹紧块连接，支撑座位于侧板夹紧气缸与定位块之间，侧板夹紧块位于支撑座上方；夹紧件位于定位块上方。
[0006]优选地，技术方案中，夹紧件包括连接杆、环形圈、夹紧螺钉，连接杆与连接块连接，环形圈与连接杆连接，环形圈上均布有四个夹紧螺钉，夹紧螺钉位于定位块上方。
[0007]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0008]通过对调角器核心件、下连接板、侧板进行压紧固定，保证调角器核心件与下连接板、侧板间充分贴合，提高了焊接质量。
附图说明：
[0009]图1为本技术汽车座椅手动调角器焊接工装结构示意图；
[0010]附图标记为：1
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台板、2
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核心件夹紧气缸、3
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升降座、4
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连接块、5
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夹紧件、6
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定位块、7
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下连接板夹紧气缸、8
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下连接板夹紧块、9
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侧板夹紧气缸、10
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侧板夹紧块、11
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支撑座、12
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连接杆、13
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环形圈、14
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夹紧螺钉、15
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调角器核心件、16
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下连接板、17
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侧板。
具体实施方式：
[0011]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0012]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0013]如图1所示，一种汽车座椅手动调角器焊接工装，包括：台板1、下连接板固定机构、核心件夹紧气缸2、升降座3、连接块4、夹紧件5、侧板固定机构；设置在机架上的台板1中部设置有核心件夹紧气缸2，核心件夹紧气缸2与升降座3连接，升降座3两侧面对称设置有连接块4，连接块4与夹紧件5连接；夹紧件5包括连接杆12、环形圈13、夹紧螺钉14，连接杆12与连接块4连接，环形圈13与连接杆12连接，环形圈13上均布有四个夹紧螺钉14；下连接板固定机构、侧板固定机构均对称设置在核心件夹紧气缸2两侧的台板1上；下连接板固定机构包括定位块6、下连接板夹紧气缸7、下连接板夹紧块8，下连接板夹紧气缸7设置在定位块6旁，下连接板夹紧气缸7与下连接板夹紧块8连接，下连接板夹紧块8位于定位块6上方；侧板固定机构包括侧板夹紧气缸9、侧板夹紧块10、支撑座11，侧板夹紧气缸9与侧板夹紧块10连接，支撑座11位于侧板夹紧气缸9与定位块6之间，侧板夹紧块10位于支撑座11上方；夹紧螺钉14位于定位块6上方。
[0014]操作人员将下连接板16放置在定位块6上，下连接板16通过设置在定位块6上的定位销钉定位，下连接板夹紧块7启动，带动下连接板夹紧块8下降，下连接板夹紧块8将下连接板16压紧；操作人员将调角器核心件15放置在下连接板16上，让后将侧板17放置在支撑座11上，侧板17头部位于侧板夹紧块10下方，侧板17尾部与调角器核心件15接触，侧板夹紧气缸9启动，带动侧板夹紧块10下压，将侧板17头部压紧，核心件夹紧气缸2启动，带动夹紧件5下压，夹紧螺钉14将侧板17尾部压紧，这样调角器核心件、下连接板、侧板间紧密贴合，提高了焊接质量。
[0015]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅手动调角器焊接工装，其特征在于：包括台板、下连接板固定机构、核心件夹紧气缸、升降座、连接块、夹紧件、侧板固定机构；所述台板中部设置有核心件夹紧气缸，核心件夹紧气缸与升降座连接，升降座两侧面对称设置有连接块，连接块与夹紧件连接；下连接板固定机构、侧板固定机构均对称设置在核心件夹紧气缸两侧的台板上；下连接板固定机构包括定位块、下连接板夹紧气缸、下连接板夹紧块，下连接板夹紧气缸设置在定位块旁，下连接板夹紧气缸与...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛叶峰，张成望，黎军，陶尖，
申请(专利权)人：无锡市友通自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：