一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置，包括机架体、夹持凸块、电机壳体和第二螺纹杆，所述机架体内部的两侧均设置有调节结构，所述横板支架的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有滑动块，所述横板支架的底端贯穿有第一调节杆，所述机架体底端的拐角位置处均安装有移动滚轮，所述机架体两侧的两端均设置有稳定结构，所述调节结构的一侧设置有夹持凸块，所述电机壳体的内部设置有伺服电机，所述伺服电机一端机架体的内部设置有第二螺纹杆，所述机架体内部的中心位置处设置有照明灯。本实用新型专利技术不仅实现了该对接装置便于微调的效果、实现了该对接装置的稳定性以及实现了该对接装置便于观察的现象。置便于观察的现象。置便于观察的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置
[0001]本技术涉及隧道铁轨施工
，具体为一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，铁轨也成为人们交通用具所使用的必须体，而铁路是由两条相平行的铁轨所制作而成，部分铁路需要建设在隧道的内部，并且贯穿与隧道，由于隧道内部环境相对较暗，然而当铁轨在隧道中建设时过程相对较为困难，同时在铁轨对接时常常需要人工对接，由于铁轨重量较中，因此在对接的过程中，需要耗费大量的体力才足以将所对应的铁轨准确的进行对接，因此就需要使用到相对应的对接装置，通过对接装置能够对铁轨进行对接。
[0003]传统的此类隧道施工用铁轨对接装置，在使用时由于对接过程相对繁琐，因此会浪费大量的时间对铁轨准确的进行对接，同时在对接的过程中需要耗费大量的体力，并且在微调的过程相对较为麻烦，从而使该对接装置在使用时不便进行微调的现象。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是：提供一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置，以解决上述
技术介绍
中提出隧道施工用铁轨对接装置微调效果不佳的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置，包括机架体、夹持凸块、电机壳体和第二螺纹杆，所述机架体内部的两侧均设置有调节结构，所述调节结构包括第一调节杆、第二调节杆、支撑柱、横板支架、移动挡板、滑动块以及滑动槽，所述支撑柱的内部设置有第二调节杆，且第二调节杆的顶端延伸至支撑柱上方，所述第二调节杆的底端固定有横板支架，且横板支架的一侧延伸至支撑柱外部，所述横板支架的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有滑动块，且滑动块的外部设置有移动挡板，所述横板支架的底端贯穿有第一调节杆，且第一调节杆一侧与移动挡板的一侧活动连接，所述机架体一端的两侧均固定有电机壳体，所述机架体底端的拐角位置处均安装有移动滚轮，所述机架体两侧的两端均设置有稳定结构，所述调节结构的一侧设置有夹持凸块，所述电机壳体的内部设置有伺服电机，所述伺服电机一端机架体的内部设置有第二螺纹杆，所述机架体内部的中心位置处设置有照明灯。
[0006]优选的，所述横板支架通过第二调节杆构成升降结构，所述第二调节杆与第一调节杆之间相互垂直。
[0007]优选的，所述滑动块的横截面小于滑动槽的横截面，所述移动挡板通过第一调节杆、滑动块以及滑动槽构成夹持结构。
[0008]优选的，所述夹持凸块呈弧形设计，所述夹持凸块关于机架体的中垂线呈对称分布
[0009]优选的，所述稳定结构包括固定板、固定插销、第一螺纹杆以及连接板，所述固定
板的一侧与机架体的一侧固定连接，所述固定板的两侧均贯穿有固定插销，所述固定插销的顶端固定有连接板，所述连接板顶端的中心位置处贯穿有第一螺纹杆，且第一螺纹杆底端与固定板的顶端活动连接。
[0010]优选的，所述固定插销呈锥形设计，所述固定插销通过第一螺纹杆与连接板构成移动结构。
[0011]优选的，所述第二螺纹杆表面的螺纹纹路相反，所述第二螺纹杆的两端均贯穿支撑柱。
[0012]优选的，所述照明灯在机架体底端的中心位置处设置有若干个，若干个所述照明灯关于机架体的中垂线呈对称分布。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于微调的隧道施工用铁轨对接装置不仅实现了该隧道施工用铁轨对接装置便于微调的效果、实现了该隧道施工用铁轨对接装置的稳定性以及实现了该隧道施工用铁轨对接装置便于观察的现象；
[0014]1.通过设置有调节结构，通过旋转第一调节杆带动移动挡板相对移动，此时带动夹板在铁轨的两侧对铁轨进行夹持，同时通过旋转第一调节杆的作用下并且将相对第一调节杆相对应进行旋转，即同一方向继续进行旋转时，能够使得夹板维持在铁轨的两侧，而在第一调节杆移动的同时能够使夹板带动对铁轨进行左右调节的现象，同时通过旋转第二调节杆的情况下，能够带动横板支架进行上下进行调动的一个作用，然而通过第一调节杆与第二调节杆在旋转的作用下可对所需要对接的铁轨进行上下左右进行微调的现象，通过以上步骤即可，实现了该隧道施工用铁轨对接装置便于微调的效果；
[0015]2.通过设置有稳定结构，通过旋转第一螺纹杆带动连接板向下缓慢进行移动，而再连接板向下移动的同时带动固定插销垂直向下移动，而由于固定插销长倒锥形设计，从而便于将固定插销插入到土壤中，然而通过同样操作即可将所对应的固定插销插入到土壤中，然而通过多个固定插销的作用下能够对机架体进行固定，因此在后期对铁轨进行对接时，避免对接的过程中机架体出现移动现象，因此影响对接效果，从而增加工作力度，实现了该隧道施工用铁轨对接装置的稳定性；
[0016]3.通过设置有照明灯，通过开启照明灯，而在该对接装置在将相对铁轨对接的过程中，则通过照明灯进行照明，因此在照明灯的作用下能够观察对接现象，同时便于进行微调，实现了该隧道施工用铁轨对接装置便于观察的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视局部剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术的调节结构局部正视剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术的稳定结构侧视结构示意图。
[0023]图中：1、机架体；2、调节结构；201、第一调节杆；202、第二调节杆；203、支撑柱；204、横板支架；205、移动挡板；206、滑动块；207、滑动槽；3、夹持凸块；4、移动滚轮；5、稳定结构；501、固定板；502、固定插销；503、第一螺纹杆；504、连接板；6、电机壳体；7、伺服电机；
8、第二螺纹杆；9、照明灯。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
图6，一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置，包括机架体1、夹持凸块3、电机壳体6和第二螺纹杆8，机架体1内部的两侧均设置有调节结构2，调节结构2包括第一调节杆201、第二调节杆202、支撑柱203、横板支架204、移动挡板205、滑动块206以及滑动槽207，支撑柱203的内部设置有第二调节杆202，且第二调节杆202的顶端延伸至支撑柱203上方，第二调节杆202的底端固定有横板支架204，且横板支架204的一侧延伸至支撑柱203外部，横板支架204的内部设置有滑动槽207，滑动槽207的内部设置有滑动块206，且滑动块206的外部设置有移动挡板205，横板支架204的底端贯穿有第一调节杆201，且第一调节杆201一侧与移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置，包括机架体(1)、夹持凸块(3)、电机壳体(6)和第二螺纹杆(8)，其特征在于：所述机架体(1)内部的两侧均设置有调节结构(2)，所述调节结构(2)包括第一调节杆(201)、第二调节杆(202)、支撑柱(203)、横板支架(204)、移动挡板(205)、滑动块(206)以及滑动槽(207)，所述支撑柱(203)的内部设置有第二调节杆(202)，且第二调节杆(202)的顶端延伸至支撑柱(203)上方，所述第二调节杆(202)的底端固定有横板支架(204)，且横板支架(204)的一侧延伸至支撑柱(203)外部，所述横板支架(204)的内部设置有滑动槽(207)，所述滑动槽(207)的内部设置有滑动块(206)，且滑动块(206)的外部设置有移动挡板(205)，所述横板支架(204)的底端贯穿有第一调节杆(201)，且第一调节杆(201)一侧与移动挡板(205)的一侧活动连接，所述机架体(1)一端的两侧均固定有电机壳体(6)，所述机架体(1)底端的拐角位置处均安装有移动滚轮(4)，所述机架体(1)两侧的两端均设置有稳定结构(5)，所述调节结构(2)的一侧设置有夹持凸块(3)，所述电机壳体(6)的内部设置有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)一端机架体(1)的内部设置有第二螺纹杆(8)，所述机架体(1)内部的中心位置处设置有照明灯(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于微调的隧道施工用铁轨对接装置，其特征在于：所述横板支架(204)通过第二调节杆(202)构成升降结构，所述第二调节杆(202)与第一调节杆(201)之间相互垂直。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁永花，
申请(专利权)人：株洲市东亨科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。