自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置，包括上料槽、主轴箱和尾座箱，主轴箱和尾座箱的形状相同且均包括第一支撑部和第二支撑部，上料槽的两侧底部通过T字板与主轴箱和尾座箱连接，上料槽的槽底为斜面，上料槽在其朝向第一支撑部侧腰的一侧设置有下沉部，下沉部设置有上料口，第一支撑部上设置有与上料口相对的上料滑道，上料滑道的一侧设置有与滑道方向垂直的限位板，限位板的一端设置有直驱气缸，主轴箱和尾座箱的中心均设置有卡盘，卡盘上设置有与上料滑道对应的向心口。本实用新型专利技术利用上料槽来盛放杆料，而杆料可以通过上料口沿着上料滑道进入到卡盘的向心口中，达到上料的目的，有利于提高生产率。有利于提高生产率。有利于提高生产率。

【技术实现步骤摘要】
自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置


[0001]本技术属于自卸车生产设备
，涉及液压油缸，尤其涉及一种自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置。

技术介绍

[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘系统、液压举升系统、货厢和取力装置等部件组成。其中，液压缸是液压举升系统中的重要执行机构。液压油缸中的活塞杆与缸筒具有较高的配合精度，而活塞杆的配合面是通过外圆磨床加工的。外圆磨床是加工工件圆柱形、圆锥形或其他形状素线展成的外表面和轴肩端面的磨床。
[0003]目前，外圆磨床一般是由床身、工作台、主轴、尾座、砂轮架、砂轮、进给机构和液压装置等主要部件组成，而加工上料工作都是由人工手动完成，工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述的外圆磨床在上料方面所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、便于上料且有利于提高生产效率的自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供的自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置，包括上料槽，所述上料槽横跨在主轴箱和尾座箱的顶部，所述主轴箱和尾座箱的形状相同且均包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部的纵截面为梯形，所述上料槽的两侧底部分别设置有一个与主轴箱和尾座箱连接的T字板，所述上料槽的槽底为斜面，所述上料槽在其朝向第一支撑部侧腰的一侧设置有下沉部，所述下沉部的底面与第一支撑部垂直且其一侧与第一支撑部相贴合，所述下沉部与第一支撑部贴合的一侧设置有长条形的上料口，所述第一支撑部上设置有与上料口相对的上料滑道，所述上料滑道朝向主轴箱的中心或尾座箱的中心，所述上料滑道的一侧设置有与滑道方向垂直的限位板，所述限位板的一端设置有直驱气缸，所述主轴箱和尾座箱的中心均设置有卡盘，所述卡盘上设置有与上料滑道对应的向心口。
[0006]作为优选，所述第二支撑部上设置有一个倾斜向下的出料滑道，所述出料滑道与上料滑道的夹角为30～45度。
[0007]作为优选，所述上料槽的内底面上设置有多个等宽分布的弧形凸起，所述弧形凸起的长度与上料槽的长度相同。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0009]1、本技术提供的自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置，利用上料槽来盛放杆料，而杆料可以通过上料口沿着上料滑道进入到卡盘的向心口中，达到自动上料的目的，降低了人工上料的难度，有利于提高生产率，而且设计合理，结构简单，适合大规模推广。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为实施例提供的自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置的侧视图；
[0012]图2为实施例提供的自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置的轴测图；
[0013]以上各图中，1、上料槽；11、T字板；12、下沉部；13、上料口；14、弧形凸起；2、第一支撑部；21、上料滑道；3、第二支撑部；31、出料滑道；4、限位板；5、直驱气缸；6、卡盘；61、向心口。
具体实施方式
[0014]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0015]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0016]实施例，如图1和图2所示，本技术提供的自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置，包括上料槽1，所述上料槽1横跨在主轴箱和尾座箱的顶部，主轴箱和尾座箱的形状相同且均包括第一支撑部2和第二支撑部3，第一支撑部2的纵截面为梯形，上料槽1的两侧底部分别设置有一个与主轴箱和尾座箱连接的T字板11，上料槽1的槽底为斜面，上料槽1在其朝向第一支撑部侧腰的一侧设置有下沉部12，下沉部12的底面与第一支撑部2垂直且其一侧与第一支撑部2相贴合，下沉部12与第一支撑部贴合的一侧设置有长条形的上料口13，第一支撑部2上设置有与上料口相对的上料滑道21，上料滑道21朝向主轴箱的中心或尾座箱的中心，上料滑道21的一侧设置有与滑道方向垂直的限位板4，限位板4的一端设置有直驱气缸5，主轴箱和尾座箱的中心均设置有卡盘6，卡盘6上设置有与上料滑道对应的向心口61。其中，主轴箱和尾座箱用来支撑上料槽1，主轴箱上的卡盘和尾座箱上的卡盘用来夹持工件；上料槽1的槽底设计成斜面有利于杆料具有向下运动的趋势。上料槽1中盛放一定数量的杆料，杆料可以在上料口13处进行自动排位，而且一些杆料排在限位板4与上料口13之间，通过启动直驱气缸5可以使其中一个杆料沿着上料滑道进入到向心口中，而其它杆料则别挡在限位板之后，由卡盘6完成卡接，这样的话，有效缩短了上料时间，提高了上料的效率，减少工作人员的工作量。
[0017]考虑到磨削加工的特点，而且工件在卡盘6与主轴箱的主轴驱动下具有旋转能力，与上料滑道相适应地，本装置在第二支撑部2上设置有一个倾斜向下的出料滑道31，出料滑道31与上料滑道21的夹角为30～45度，通过设置出料滑道有利于提高上料的连续性，进一步缩短装夹时间。
[0018]为了提高杆料在上料槽中的有序性，本技术在上料槽1的内底面上设置有多
个等宽分布的弧形凸起14，弧形凸起14的长度与上料槽1的长度相同，弧形凸起14使得杆料能够以整齐排列的特点分布在上料槽1中，而且杆料的长度方向与上料槽1以及上料口13的长度方向一致，有利于保证较高的上料效率。
[0019]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸车液压油缸生产用外圆磨床上料装置，其特征在于，包括上料槽，所述上料槽横跨在主轴箱和尾座箱的顶部，所述主轴箱和尾座箱的形状相同且均包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部的纵截面为梯形，所述上料槽的两侧底部分别设置有一个与主轴箱和尾座箱连接的T字板，所述上料槽的槽底为斜面，所述上料槽在其朝向第一支撑部侧腰的一侧设置有下沉部，所述下沉部的底面与第一支撑部垂直且其一侧与第一支撑部相贴合，所述下沉部与第一支撑部贴合的一侧设置有长条形的上料口，所述第一支撑部上设置有与上料口相对的上料滑道，所述上料滑道朝向主轴箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨善武，蒋长贞，胡保峰，郭峰，王荣文，
申请(专利权)人：临清市鼎泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：