一种信息分发方法、装置、设备、系统及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种信息分发方法、装置、设备、系统及存储介质。该方法包括：通过消息队列遥测传输协议获取交通信息采集设备采集的交通信息；对所述交通信息进行处理得到目标数据；将所述目标数据发送至车载终端，并将所述交通信息和所述目标数据发送至服务器。通过本发明专利技术的技术方案，能够降低车路协同的时延、系统的整体复杂度和服务器的负载压力，提高系统的模块化程度和路侧外设的整体性。的模块化程度和路侧外设的整体性。的模块化程度和路侧外设的整体性。

【技术实现步骤摘要】
一种信息分发方法、装置、设备、系统及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及车辆
，尤其涉及一种信息分发方法、装置、设备、系统及存储介质。

技术介绍

[0002]随着车联网的发展，以车联网为基础的车路协同成为智慧交通的重要发展方向之一。
[0003]传统智能交通的车路协同系统是建立在中心云服务基础上的，在前端实现实时采集数据的情况下，数据上传至云端进行计算，并将结果发布至交通数据采集设备和移动终端上，实现云端的信号灯系统控制和路口协调控制。
[0004]随着车路协同系统的推进，需要处理海量实时数据，车辆行驶安全服务需要在毫秒级延时的情况下通知驾驶人或控制车辆采取措施，原来的中心计算方式无法保证车路协同的时效性。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种信息分发方法、装置、设备、系统及存储介质，以实现能够通过将服务器与多个边缘计算设备建立连接，每个边缘计算设备连接交通信息采集设备，在边缘计算设备中完成数据处理，降低了车路协同的时延、系统的整体复杂度和服务器的负载压力，提高了系统的模块化程度和路侧外设的整体性。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种信息分发方法，包括：
[0007]通过消息队列遥测传输协议获取交通信息采集设备采集的交通信息；
[0008]对所述交通信息进行处理得到目标数据；
[0009]将所述目标数据发送至车载终端，并将所述交通信息和所述目标数据发送至服务器。
[0010]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种信息分发装置，集成于边缘计算设备中，该装置包括：
[0011]获取模块，通过消息队列遥测传输协议获取交通信息采集设备采集的交通信息；
[0012]处理模块，用于对所述交通信息的进行处理得到目标数据；
[0013]发送模块，用于将所述目标数据发送至车载终端，并将所述交通信息和目标数据发送至服务器。
[0014]进一步的，所述处理模块具体用于：
[0015]基于交通信息的参数进行处理得到目标数据；
[0016]所述参数包括：信息类型、交通信息采集设备标识号和系统时间中的至少一个。
[0017]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种边缘计算设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本专利技术实施例中任一所述的信息分发方法。
[0018]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种信息分发系统，包括：服务器、交通信息采集设备和多个本专利技术实施例中所述的边缘计算设备；所述服务器与多个所述边缘计算设备连接，各所述边缘计算设备通过车联网与所述交通信息采集设备连接。
[0019]第五方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术实施例中任一所述的信息分发方法。
[0020]本专利技术实施例通过将服务器与多个边缘计算设备建立连接，每个边缘计算设备连接交通信息采集设备，在边缘计算设备中完成数据处理，并发送至车载终端和服务器，解决现有集中式智能车路协同系统架构中，云控制平台通过较长的链路控制各个独立路侧外设终端设备，有较大时延，且中心服务器负载较大的问题，实现降低车路协同的时延、系统的整体复杂度和服务器的负载压力，提高系统的模块化程度和路侧外设的整体性效果。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本专利技术实施例一中的一种信息分发方法的流程图；
[0023]图2是本专利技术实施例一中的另一种信息分发方法的流程图；
[0024]图3是本专利技术实施例二中的一种信息分发装置的结构示意图；
[0025]图4是本专利技术实施例三中的一种边缘计算设备的结构示意图；
[0026]图5是本专利技术实施例四中的一种信息分发系统的结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0028]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]实施例一
[0030]图1为本专利技术实施例一提供的一种信息分发方法的流程图，本实施例可适用通过车联网向车载终端发送交通信息以实现车路协同的情况，该方法可以由本专利技术实施例中的信息分发装置来执行，该装置可集成在边缘计算设备中。边缘计算设备，也可以称为多接入边缘计算设备(MEC，Multi
‑
Access Edge Computing)集合了计算，存储和处理等功能。
[0031]如图1所示，该方法具体包括如下步骤：
[0032]S110，通过消息队列遥测传输协议获取交通信息采集设备采集的交通信息。
[0033]其中，交通信息采集设备可以包括：交通信号灯、摄像头、雷达等路测设备，还可以包括：车载终端。交通信息是指交通信息采集设备所采集的信息，例如可以是交通信号灯信息、交通状况信息、交通标识信息等道路交通信息。
[0034]消息队列遥测传输(MQTT，Message Queuing Telemetry Transport)协议，是构建于TCP/IP协议上一种基于发布和订阅模式的即时通讯协议，具有低带宽、低开销和轻量级的特点。边缘计算设备通过MQTT协议获取交通信息采集设备采集的交通信息，使得在低带宽、不可靠的网络环境中也可以实现远程通讯和传输数据。
[0035]在边缘计算设备通过MQTT协议获取交通信息采集设备采集的交通信息之前，交通信息采集设备还需要通过MQTT协议向边缘计算设备发送注册消息进行注册。
[0036]S120，对所述交通信息进行处理得到目标数据。
[0037]其中，目标数据可以是指定网络传输信息格式的数据。
[0038]可选的，所述目标数据为抽象语法标记数据。
[0039]抽象语法标记数据(ASN，Abstract Syntax Notation)描述了一种对数据进行表示、编码、传输和解码的数据格式。
[0040]在一个具体的例子中，对所述交通信息进行处理得到目标数据的方式可以为基于交通信息的类型、交通信息采集设备标识号和系统时间中的至少一个对交通信息进行处理。
[0041]在另一个具体的例子中，对所述交通信息进行处理得到目标数据的方式可以为根据交通信息的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息分发方法，其特征在于，由边缘计算设备执行，包括：通过消息队列遥测传输协议获取交通信息采集设备采集的交通信息；对所述交通信息进行处理得到目标数据；将所述目标数据发送至车载终端，并将所述交通信息和所述目标数据发送至服务器。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述交通信息进行处理得到目标数据，包括：基于所述交通信息的参数对所述交通信息进行处理得到目标数据；所述参数包括：信息类型、交通信息采集设备标识号和系统时间中的至少一个。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标数据为抽象语法标记数据。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述目标数据发送至车载终端，并将所述交通信息和所述目标数据基于所述消息队列遥测传输协议发送至服务器，包括：将所述目标数据基于抽象语法标记协议发送至车载终端；将所述交通信息和所述目标数据基于消息队列遥测传输协议发送至服务器。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述目标数据基于抽象语法标记协议发送至车载终端，包括：若所述目标数据为控制指令，则通过命令通道将所述目标数据发送至车载终端；若所述目标数据为交通数据，则通过数据通道将所述目标数据发送至车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：何冀军，石勇，王易之，
申请(专利权)人：安徽星云互联科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：