【技术实现步骤摘要】
本技术属于广告装置,特别是涉及一种自行车配置的广告牌装置。
技术介绍
公知的自行车其表面配置除功能性部件外,基本都属于装饰性配置,而具有广告载体性质的配置非常少见,仅仅存在极个别的安装于车轮辐条的广告牌。上述车轮辐条广告牌由于面积很小,并且在车轮转动时不能显现广告牌内容以及车轮停止后的广告牌所处位置不当也影响观看广告牌内容等原因,造成广告效果较差。
技术实现思路
本技术是为了解决公知的自行车车轮辐条广告牌广告效果较差的技术问题,而提出一种广告效果较好的自行车配置的广告牌装置。本技术为解决公知的自行车车轮辐条广告牌广告效果较差的技术问题采取以下技术方案自行车车架的前斜梁和上梁之间设有前广告牌,后车轮两侧的上部分别设有支撑于后轮轴和挡泥板的后广告牌。本技术还可以采取以下技术措施所述的前广告牌设有分别固定于前斜梁和上梁的连接件。所述的后广告牌为扇形,其角端部设有套接于后轮轴的安装孔,弧形端部分布并固定有卡装于挡泥板边沿的槽形卡。本技术的有益效果和优点是前、后广告牌的面积明显大于车轮辐条广告牌,可视性不受自行车移动与否的影响,因此广告效果较好。本技术以使用量极大的自行车作为广告牌的流动性载体,能为社会提供廉价的宣传媒体。同时后广告牌可以有效避免乘车儿童脚部被后车轮绞伤的现实问题。本技术具有结构新颖、简单实用,适宜各种类型、规格自行车使用的突出优点。附图说明附图1本技术前广告牌实施例1结构示意图。附图2本技术前广告牌实施例2结构示意图。附图3本技术后广告牌实施例结构示意图。附图4槽形卡结构示意图。图中标号1上梁,2前广告牌,3连接件,4前斜梁,5后轮轴,6挡泥板,7后 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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