【技术实现步骤摘要】
一种三级传动高精密短输出轴减速机
[0001]本技术涉及减速机设备
，具体涉及一种三级传动高精密短输出轴减速机。
技术介绍
[0002]齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。现有技术中，减速机上的传动轴在高速转动的过程中，传动轴会产生较大的离心力，进而导致减速机在使用过程中产生晃动，导致内部的齿轮之间摩擦力增大，进而造成齿轮的磨损，影响齿轮的使用质量和使用寿命，并且现有的齿轮减速机之间一般只采用正齿轮传动，齿轮的布局不方便，导致齿轮箱的体积偏大。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提出了一种三级传动高精密短输出轴减速机，传动效率高，中间传动采用螺伞主动齿轮与螺伞被动齿轮传动，减少传动过程中的晃动，并且方便齿轮的布局，减少减速箱的体积。
[0004]为实现上述技术方案，本技术提供了一种三级传动高精密短输出轴减速机，包括：电机，所述电...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三级传动高精密短输出轴减速机，其特征在于包括：电机，所述电机包括电机本体，电机输出轴安装在电机本体的前端，电机输出齿轮安装在电机输出轴上；减速箱，所述减速箱包括箱体，箱体内安装有输入轴，所述输入轴通过第一轴承和第二轴承安装在箱体内，所述输入轴的尾部安装有输入齿轮，电机输出轴伸入至箱体内，且安装在电机输出轴上的电机输出齿轮与输入齿轮啮合，螺伞主动齿轮安装在输入轴的前端，螺伞被动齿轮安装在箱体内且与螺伞主动齿轮啮合，中间齿轮轴贯穿螺伞被动齿轮且与螺伞被动齿轮固定连接，所述中间齿轮轴的前后两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体内，中间传输齿轮固定在中间齿轮轴上且位于螺伞被动齿轮的前方，输出齿轮安装在中间传输齿轮的一侧且与中间传输齿轮啮合，输出轴贯穿安装在输出齿轮上，输出法兰固定在箱体的前端侧面上，输出轴的后端通过第五轴承固定在箱体内，所述输出轴前端通过第六轴承固定在输出法兰上，输出轴的前端延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿建伟，
申请(专利权)人：珠海飞翔传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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