一种塔吊回转减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种塔吊回转减速机，包括输出轴，输出轴的前侧安装有后壳体，后壳体的前端安装有中壳体，中壳体的前端安装有前壳体，后壳体内沿横向从后向前并排间隔同轴安装有调心滚子轴承和输出轴支撑轴承，输出轴沿横向贯穿安装在调心滚子轴承和输出轴支撑轴承内，输出轴与输入齿轮轴之间通过三级恒星齿、三级行星轴、三级行星架、三级行星齿、二级恒星齿、二级行星齿、二级行星轴、二级行星架、一级行星轴、一级行星齿、一级行星架之间实现三级减速传动。本塔吊回转减速机设计合理，结构紧凑，运转平稳，承载能力高，采用三级传动，并通过对三级传动结构的布局改进，不仅可以进一步提高传动效率，而且可以减少减速机的体积。而且可以减少减速机的体积。而且可以减少减速机的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊回转减速机


[0001]本技术涉及一种减速机，具体涉及一种塔吊回转减速机。

技术介绍

[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长(高)，好像一个铁塔的形式，还叫塔式起重机，用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。
[0003]在塔吊在运行时，往往需要同时进行吊钩的水平移动，移动配重块的水平移动和吊臂的旋转运动，该过程必须要平稳进行，而影响其稳定性最重要的就是吊臂相对塔吊支架的旋转运动，该旋转运动一般通过塔吊回转机构实现。回转运动的产生是通过上、下回转支座分别安装在回转支撑的内外圈上，并由回转机构驱动小齿轮，小齿轮与回转支承的大齿轮啮合，带动回转上支座相对于下支承运动。
[0004]通常回转机构由回转电动机驱动，回转电动机则需要通过回转减速机减速后再与回转机构连接。但是现有技术中，鉴于成本及安装空间的考虑，塔吊回转减速机一般采用二级减速传动，二级减速传动具有成本低，体积小等特性，但是二级减速传动的减速机也存在：减速传动比小、输出扭矩小，噪音大，尤其是启动时的瞬时传动比不稳定，容易导致输入轴损坏的缺陷。现有的三级传动减速机普遍采用三级齿轮传动结构，该结构采用输入小齿轮同时与两件一级大齿轮啮合，在原有第一级与第二级传动之间，增加一级传动，二级大齿轮与三级小齿轮通过扭力轴连接，利用扭力轴的弹性变形来实现均载。该结构的一级小齿轮均同时与两件一级大齿轮啮合，增加了小齿轮的循环啮合次数，从而降低了小齿轮的使用寿命，扭力轴均载结构制造复杂，调整难度大，而且采用该结构会导致减速机的体积较大，安装和使用都不方便。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提出了一种塔吊回转减速机，采用三级传动，并通过对三级传动结构的布局改进，不仅可以进一步提高传动效率，而且可以减少减速机的体积。
[0006]为实现上述技术方案，本技术提供了一种塔吊回转减速机，包括输出轴，所述输出轴的前侧安装有后壳体，所述后壳体的前端安装有中壳体，所述中壳体的前端安装有前壳体，所述后壳体内沿横向从后向前并排间隔同轴安装有调心滚子轴承和输出轴支撑轴承，输出轴沿横向贯穿安装在调心滚子轴承和输出轴支撑轴承内，后壳体与输出轴的对接处安装有输出轴套环，所述输出轴的前端安装有三级行星架，所述三级行星架上安装有三级行星轴，所述三级行星轴上安装有三级行星齿，所述三级行星齿与安装在中壳体内且位于输出轴前方的三级恒星齿啮合，所述三级恒星齿的前端安装有二级行星架，所述二级行星架上安装有二级行星轴，所述二级行星轴上安装有二级行星齿，所述二级行星齿与安装在三级恒星齿前方的二级恒星齿啮合，所述二级恒星齿的前端安装有一级行星架，所述一
级行星架上安装有一级行星轴，所述一级行星轴上安装有一级行星齿，所述一级行星齿与安装在二级恒星齿前方的输入齿轮轴的后端啮合，所述前壳体内安装有输入轴支撑轴承，所述输入齿轮轴的前端横向贯穿安装在所述输入轴支撑轴承内。
[0007]在上述技术方案中，通过对减速机内输出轴、三级恒星齿、三级行星轴、三级行星架、三级行星齿、二级恒星齿、二级行星齿、二级行星轴、二级行星架、一级行星轴、一级行星齿、一级行星架和输入齿轮轴等主要传动部件进行紧凑的结构设计，使得输出轴、三级恒星齿、二级恒星齿和输入齿轮轴实现了同轴变速传动，不仅提高了整体三级传动的效率，而且此结构可以大大减少减速机的整体体积。实际工作时，输出轴与电机的传动轴连接，当电机的传动轴带动输出轴高速旋转时，输出轴带动三级行星架转动，三级行星架带动三级行星轴转动，三级行星轴带动三级恒星齿实现第一次变速转动；三级恒星齿带动二级行星架转动，二级行星架带动二级行星轴转动，二级行星轴带动二级恒星齿实现第二次变速转动；二级恒星齿带动一级行星架转动，一级行星架带动一级行星轴转动，一级行星轴带动一级行星齿转动，一级行星齿带动输入齿轮轴实现第三次变速转动。此结构的三级减速传动结构，减速传动比大、输出扭矩大，噪音小，尤其是启动时的瞬时传动比稳定，可以有效减少对输入齿轮轴的损害，提高输入齿轮轴的使用寿命。
[0008]优选的，所述中壳体上安装有一级齿圈，一级行星齿与一级齿圈啮合，通过设置一级齿圈，可以进一步提高一级行星齿在高速转动过程中的稳定性。
[0009]优选的，所述中壳体上安装有二级齿圈，二级行星齿与二级齿圈啮合，通过设置二级齿圈，可以进一步提高二级行星齿在高速转动过程中的稳定性。
[0010]优选的，所述中壳体上安装有三级齿圈，三级行星齿与三级齿圈啮合，通过设置三级齿圈，可以进一步提高三级行星齿在高速转动过程中的稳定性。
[0011]优选的，所述输出轴支撑轴承的前侧安装有防松螺母，可以提高输出轴支撑轴承的安装稳定性，所述输入轴支撑轴承的前端安装有输入轴套环，提高对输入轴支撑轴承前端的密封性。
[0012]优选的，所述二级恒星齿的前端安装有二级恒星齿顶盖，所述三级恒星齿的后端安装有三级恒星齿顶盖，可以对二级恒星齿和三级恒星齿的前端面进行保护。
[0013]优选的，所述中壳体上安装有透气帽，所述后壳体上安装有磁性堵头。
[0014]本技术提供的一种塔吊回转减速机的有益效果在于：本塔吊回转减速机设计合理，结构紧凑，运转平稳，承载能力高。采用三级传动，并通过对三级传动结构的布局改进，不仅可以进一步提高传动效率，而且可以减少减速机的体积。实际工作时，输出轴与电机的传动轴连接，当电机的传动轴带动输出轴高速旋转时，输出轴带动三级行星架转动，三级行星架带动三级行星轴转动，三级行星轴带动三级恒星齿实现第一次变速转动；三级恒星齿带动二级行星架转动，二级行星架带动二级行星轴转动，二级行星轴带动二级恒星齿实现第二次变速转动；二级恒星齿带动一级行星架转动，一级行星架带动一级行星轴转动，一级行星轴带动一级行星齿转动，一级行星齿带动输入齿轮轴实现第三次变速转动。此结构的三级减速传动结构，减速传动比大、输出扭矩大，噪音小，尤其是启动时的瞬时传动比稳定，可以有效减少对输入齿轮轴的损害，提高输入齿轮轴的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的内部结构装配示意图。
[0016]图2为本技术的局部装配放大示意图。
[0017]图中：1、输入齿轮轴；2、输入轴套环；3、前壳体；4、输入轴支撑轴承；5、第一内六角螺栓；6、二级恒星齿顶盖；7、一级行星架；8、一级齿圈；9、二级恒星齿；10、行星齿垫片；11、二级行星轴；12、二级行星齿；13、平头滚针；14、中壳体；15、二级齿圈；16、二级行星架；17、三级行星架；18、防松螺母；19、输出轴支撑轴承；20、后壳体；21、调心滚子轴承；22、输出轴套环；23、输出轴；24、平头滚针；25、透气帽；26、一级行星齿；27、一级行星轴；28、第二内六角螺栓；29、第三内六角螺栓；30、三级齿圈；31、三级行星齿；32、平头滚针；33、三级行星轴；34、三级恒星齿；35、三级恒星齿顶盖；36、磁性堵头。
具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔吊回转减速机，包括输出轴，所述输出轴的前侧安装有后壳体，所述后壳体的前端安装有中壳体，所述中壳体的前端安装有前壳体，其特征在于：所述后壳体内沿横向从后向前并排间隔同轴安装有调心滚子轴承和输出轴支撑轴承，输出轴沿横向贯穿安装在调心滚子轴承和输出轴支撑轴承内，后壳体与输出轴的对接处安装有输出轴套环，所述输出轴的前端安装有三级行星架，所述三级行星架上安装有三级行星轴，所述三级行星轴上安装有三级行星齿，所述三级行星齿与安装在中壳体内且位于输出轴前方的三级恒星齿啮合，所述三级恒星齿的前端安装有二级行星架，所述二级行星架上安装有二级行星轴，所述二级行星轴上安装有二级行星齿，所述二级行星齿与安装在三级恒星齿前方的二级恒星齿啮合，所述二级恒星齿的前端安装有一级行星架，所述一级行星架上安装有一级行星轴，所述一级行星轴上安装有一级行星齿，所述一级行星齿与安装在二级恒星齿前方的输入齿轮轴的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜书豪，潘金北，王晓杰，
申请(专利权)人：珠海飞翔传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：