一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，包括壳体、孔用挡圈、硫化挡圈、橡胶体、高分子外套和球销轴套，球销轴套的两端设置有安装孔，球销轴套的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套、橡胶体，且高分子外套的外侧壁为球形，橡胶体位于壳体内，两个硫化挡圈分别套在壳体内的橡胶体的两端，硫化挡圈、橡胶体、高分子外套和球销轴套一体硫化而成，橡胶体的两端，且其中一端的硫化挡圈外侧面覆盖有位于壳体内的孔用挡圈，且孔用挡圈使橡胶体在壳体内保持压缩状态。本实用新型专利技术通过增加高性能轻量化高分子材料的应用降低产品重量，通过优化结构大幅提高球销总成的寿命。优化结构大幅提高球销总成的寿命。优化结构大幅提高球销总成的寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销
[0001]本技术涉及一种汽车配件，具体说是一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，节能减排的需求，汽车轻量化是未来永恒不变的趋势。球销是推力杆上的缓冲减振核心部件，也是国内外应用最广泛的汽车部件，但目前横销橡胶结构球销重大，成本高，疲劳性较差。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，包括壳体、孔用挡圈、硫化挡圈、橡胶体、高分子外套和球销轴套，球销轴套的两端设置有安装孔，球销轴套的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套、橡胶体，且高分子外套的外侧壁为球形，橡胶体位于壳体内，两个硫化挡圈分别套在壳体内的橡胶体的两端，硫化挡圈、橡胶体、高分子外套和球销轴套一体硫化而成，橡胶体的两端，且其中一端的硫化挡圈外侧面覆盖有位于壳体内的孔用挡圈，且孔用挡圈使橡胶体在壳体内保持压缩状态。
[0005]由于采用上述技术方案，本技术通过增加高性能轻量化高分子材料的应用降低产品重量，通过优化结构，还可使橡胶不再承受扭转力矩，从而大幅提高球销总成的寿命。
附图说明
[0006]现结合附图对本技术做进一步说明。
[0007]图1为本技术实施例1的结构示意图；
[0008]图2为本技术实施例2的结构示意图；
[0009]图3为本技术实施例3的结构示意图；
[0010]图4为本技术实施例4的结构示意图。
具体实施方式
[0011]实施例1
[0012]如图1所示，一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，包括壳体1、孔用挡圈2、硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6，球销轴套6的两端设置有安装孔7，球销轴套6的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套5、橡胶体4，且高分子外套5的外侧壁为球形，橡胶体4位于壳体1内，两个硫化挡圈3分别套在壳体1内的橡胶体4的两端，硫化
挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6一体硫化而成，橡胶体4的两端，且其中一端的硫化挡圈3外侧面覆盖有位于壳体1内的孔用挡圈2，且孔用挡圈2使橡胶体4在壳体1内保持压缩状态，高分子外套5的两端设置有位于橡胶体4外侧的一体式环形延长边沿8。
[0013]实施例2
[0014]如图2所示，一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，包括壳体1、孔用挡圈2、硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6，球销轴套6的两端设置有安装孔7，球销轴套6的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套5、橡胶体4，且高分子外套5的外侧壁为球形，橡胶体4位于壳体1内，两个硫化挡圈3分别套在壳体1内的橡胶体4的两端，硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6一体硫化而成，橡胶体4的两端，且其中一端的硫化挡圈3外侧面覆盖有位于壳体1内的孔用挡圈2，且孔用挡圈2使橡胶体4在壳体1内保持压缩状态，橡胶体4完全包裹住高分子外套5。
[0015]实施例3
[0016]如图3所示，一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，包括壳体1、孔用挡圈2、硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6，球销轴套6的两端设置有安装孔7，球销轴套6的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套5、橡胶体4，且高分子外套5的外侧壁为球形，橡胶体4位于壳体1内，两个硫化挡圈3分别套在壳体1内的橡胶体4的两端，硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6一体硫化而成，橡胶体4的两端，且其中一端的硫化挡圈3外侧面覆盖有位于壳体1内的孔用挡圈2，且孔用挡圈2使橡胶体4在壳体1内保持压缩状态，橡胶体4完全包裹住高分子外套5，且高分子外套5内的球销轴套6外侧壁设置有多圈向内凹陷的环形凹槽结构9。
[0017]实施例4
[0018]如图4所示，一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，包括壳体1、孔用挡圈2、硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6，球销轴套6的两端设置有安装孔7，球销轴套6的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套5、橡胶体4，且高分子外套5的外侧壁为球形，橡胶体4位于壳体1内，两个硫化挡圈3分别套在壳体1内的橡胶体4的两端，硫化挡圈3、橡胶体4、高分子外套5和球销轴套6一体硫化而成，橡胶体4的两端，且其中一端的硫化挡圈3外侧面覆盖有位于壳体1内的孔用挡圈2，且孔用挡圈2使橡胶体4在壳体1内保持压缩状态，橡胶体4完全包裹住高分子外套5，且高分子外套5内的球销轴套6中间部位外侧壁设置有一圈半球形的凸起结构10。
[0019]需要说明的是球销轴套6和高分子外套5，还可以采用合适的润滑方案，还可使橡胶不再承受扭转力矩，从而大幅提高球销总成的寿命。
[0020]以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化高可靠性推力杆横销橡胶结构球销，其特征在于：包括壳体（1）、孔用挡圈（2）、硫化挡圈（3）、橡胶体（4）、高分子外套（5）和球销轴套（6），球销轴套（6）的两端设置有安装孔（7），球销轴套（6）的中间部位由内而外依次分别设置有高分子外套（5）、橡胶体（4），且高分子外套（5）的外侧壁为球形，橡胶体（4）位于壳体（1）内，两个硫化挡圈（3）分别套在壳体（1）内的橡胶体（4）的两端，硫化挡圈（3）、橡胶体（4）、高分子外套（5）和球销轴套（6）一体硫化而成，橡胶体（4）的两端，且其中一端的硫化挡圈（3）外侧面覆盖有位于壳体（1）内的孔用挡圈（2），且孔用挡圈（2）使橡胶体（4）在壳体（1）内保...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金亮，张崇森，曹森棚，甄冉，
申请(专利权)人：山东美晨工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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