一种车用集中排水系统加工设备技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车用集中排水系统加工设备。本实用新型专利技术包括壳体，所述壳体上横向设有用于过滤杂质的过滤网，所述过滤网上对称卡接有两个固定块，所述壳体上设有用于安装固定块的凹槽，所述壳体上设有用于安装固定块的滑动机构，所述壳体上固定连接有上下端面相互连通的连接块，将过滤网两端分别和固定块卡接，即可实现过滤网的安装，当需要清理时，先将过滤网和固定块分开，之后通过人为的使得固定杆和滑动杆分开，从而使得固定块可以顺畅的和凹槽分开，之后可以更换新的过滤网，再进行清洗堵塞的过滤网，清理过滤网十分方便，并且可以同时对排出的水进行加工处理，提高了排水系统的加工效率。统的加工效率。统的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用集中排水系统加工设备


[0001]本技术涉及排水加工
，尤其涉及一种车用集中排水系统加工设备。

技术介绍

[0002]在汽车行业焊装过程中，焊接工艺中的焊接钳进行水冷却控制后，需要使用集中排水系统，由于汽车焊装线对生产工艺要求较高，作为焊装线工艺的一部分，集中排水系统的运行的平稳也显得非常重要。
[0003]目前的集中排水系统需要利用加工设备，由于排出的水内也带走了部分杂质，存在杂质的水需要进行加工后才可以进行排出，加工设备通常是使用过滤网过滤掉杂质，但是由于加工设备上安装的过滤网是一体化设计，导致过滤网被杂质堵塞时，清理过滤网十分不方便，消耗时间长，造成不能及时对排水进行加工处理，降低了排水系统的加工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，由于加工设备上安装的过滤网是一体化设计，导致过滤网被杂质堵塞时，清理过滤网十分不方便，消耗时间长，造成不能及时对排水进行加工处理，降低了排水系统的加工效率，而提出的一种车用集中排水系统加工设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车用集中排水系统加工设备，包括壳体，所述壳体上横向设有用于过滤杂质的过滤网，所述过滤网上对称卡接有两个固定块，所述壳体上设有用于安装固定块的凹槽，所述壳体上设有用于安装固定块的滑动机构，所述壳体上固定连接有上下端面相互连通的连接块，所述连接块上固定连接有安装杆，所述安装杆远离壳体的一端固定连接有第一夹板，所述连接块上设有和第一夹板配合使用的转动机构。
[0007]优选的，所述滑动机构包括对称设置在固定块上的两个滑动杆，每个所述滑动杆均和固定块滑动连接，每个所述滑动杆上环绕设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别和滑动杆以及固定块固定连接。
[0008]优选的，所述壳体上滑动连接有固定柱，所述固定柱一端固定连接有移动杆，所述壳体上对称滑动连接有两个和移动杆配合使用的第一活塞，所述壳体上设有用于安装第一活塞的安装腔。
[0009]优选的，所述安装腔上对称滑动连接有两个第二活塞，每个第二活塞上均固定连接有固定杆，所述固定杆上设有用于固定滑动杆的卡槽。
[0010]优选的，所述转动机构包括和连接块螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆一侧设有和第一夹板配合使用的第二夹板。
[0011]优选的，所述螺纹杆通过转动块和第二夹板连接，所述螺纹杆和转动块转动连接，所述转动块和第二夹板固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、安装过滤网时，通过将固定块和壳体上的凹槽连接，定柱在固定块的作用力作用下，就会和壳体发生相对滑动，同时固定柱一端固定连接的移动杆就会在安装腔内发生滑动，由于安装腔内对称设置的第一活塞靠近移动杆的一侧设置成弧形面，在移动杆移动的同时，第一活塞移动，第二活塞上固定连接的固定杆也会发生移动，固定杆上的卡槽就会和滑动杆连接，需要清理时，先将过滤网和固定块分开，之后通过人为的使得固定杆和滑动杆分开，从而使得固定块可以顺畅的和凹槽分开，之后可以更换新的过滤网，再进行清洗堵塞的过滤网，清理过滤网十分方便，并且可以同时对排出的水进行加工处理，提高了排水系统的加工效率；
[0014]2、通过转动螺纹杆，由于螺纹杆和连接块螺纹连接，螺纹杆转动的同时，也会在水平方向发生移动，由于螺纹杆通过转动块和第二夹板连接，螺纹杆和转动块转动连接，使得第二夹板就会随着螺纹杆转动的同时在水平方向发生移动，从而可以改变第二夹板和第一夹板之间的距离，从而可以将壳体和排水系统的输出管稳定连接。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车用集中排水系统加工设备的正面结构示意图；
[0016]图2为图1中A的局部放大图。
[0017]图中：1壳体、2过滤网、3固定块、4安装腔、5转动块、6螺纹杆、7第二夹板、8连接块、9第一夹板、10滑动杆、11固定杆、12固定柱、13移动杆、14第一活塞、15第二活塞、16第一弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0020]参照图1
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2，一种车用集中排水系统加工设备，包括壳体1，壳体1上横向设有用于过滤杂质的过滤网2，过滤网2上对称卡接有两个固定块3，壳体1上设有用于安装固定块3的凹槽，壳体1上设有用于安装固定块3的滑动机构，滑动机构包括对称设置在固定块3上的两个滑动杆10，每个滑动杆10均和固定块3滑动连接，每个滑动杆10上环绕设有第一弹簧16，第一弹簧16两端分别和滑动杆10以及固定块3固定连接，壳体1上滑动连接有固定柱12，固定柱12一端固定连接有移动杆13，壳体1上对称滑动连接有两个和移动杆13配合使用的第一活塞14，壳体1上设有用于安装第一活塞14的安装腔4，安装腔4上对称滑动连接有两个第二活塞15，每个第二活塞15上均固定连接有固定杆11，固定杆11上设有用于固定滑动杆10的卡槽。
[0021]将固定块3安装在壳体1的凹槽内时，固定块3就会和固定柱12接触，固定柱12在固定块3的作用力作用下，就会和壳体1发生相对滑动，同时固定柱12一端固定连接的移动杆13就会在安装腔4内发生滑动，由于安装腔4内对称设置的第一活塞14靠近移动杆13的一侧
设置成弧形面，在移动杆13移动的同时，移动杆13就会和第一活塞14弧形面的不同位置接触，第一活塞14就会在移动杆13的作用下，在安装腔4内滑动，由于第一活塞14和第二活塞15之间是密封的空间，第一活塞14移动，就会使得第一活塞14和第二活塞15之间的空间压强增大，第二活塞15就会在安装腔4内发生滑动，同时第二活塞15上固定连接的固定杆11也会发生移动，固定杆11上的卡槽就会和滑动杆10连接，滑动杆10上环绕设置的第一弹簧16两端分别和滑动杆10以及固定块3固定连接，当过滤网2受到水的冲击力时，第一弹簧16可以减缓固定块3的晃动，从而使得过滤网2过滤时更加稳定。
[0022]壳体1上固定连接有上下端面相互连通的连接块8，连接块8上固定连接有安装杆，安装杆远离壳体1的一端固定连接有第一夹板9，连接块8上设有和第一夹板9配合使用的转动机构，转动机构包括和连接块8螺纹连接的螺纹杆6，螺纹杆6一侧设有和第一夹板9配合使用的第二夹板7，螺纹杆6通过转动块5和第二夹板7连接，螺纹杆6和转动块5转动连接，转动块5和第二夹板7固定连接，通过转动螺纹杆6，由于螺纹杆6和连接块8螺纹连接，螺纹杆6转动的同时，也会在水平方向发生移动，由于螺纹杆6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用集中排水系统加工设备，包括壳体（1），其特征在于,所述壳体（1）上横向设有用于过滤杂质的过滤网（2），所述过滤网（2）上对称卡接有两个固定块（3），所述壳体（1）上设有用于安装固定块（3）的凹槽，所述壳体（1）上设有用于安装固定块（3）的滑动机构，所述壳体（1）上固定连接有上下端面相互连通的连接块（8），所述连接块（8）上固定连接有安装杆，所述安装杆远离壳体（1）的一端固定连接有第一夹板（9），所述连接块（8）上设有和第一夹板（9）配合使用的转动机构。2.根据权利要求1所述的一种车用集中排水系统加工设备，其特征在于,所述滑动机构包括对称设置在固定块（3）上的两个滑动杆（10），每个所述滑动杆（10）均和固定块（3）滑动连接，每个所述滑动杆（10）上环绕设有第一弹簧（16），所述第一弹簧（16）两端分别和滑动杆（10）以及固定块（3）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种车用集中排水系统加工设备，其特征在于，所述壳体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：房磊，
申请(专利权)人：长沙晨鑫机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：