一种车用集中润滑管加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用集中润滑管加工设备，包括底座，底座的上端固定连接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板相对的一端侧壁上均分别转动连接有第一转轴和第二转轴，第一支撑板的侧壁上固定连接有防护框，第一转轴的一端转动贯穿防护框设置，位于防护框内的第一转轴上同轴固定连接有齿轮，第一支撑板的侧壁上设有与齿轮相啮合的调节机构，第二转轴的一端固定连接有伸缩机构，伸缩机构和第一转轴的一端均固定连接有夹板。本实用新型专利技术不仅便于工作人员对工件进行限位固定，还便于工作人员对工件进行多方位的加工。还便于工作人员对工件进行多方位的加工。还便于工作人员对工件进行多方位的加工。

【技术实现步骤摘要】
一种车用集中润滑管加工设备


[0001]本技术涉及润滑管加工设备
，尤其涉及一种车用集中润滑管加工设备。

技术介绍

[0002]汽车车体内有多处需要使用到润滑油，为了对其进行集中供油，车体内设置有集中润滑系统，集中润滑系统中含有润滑管，润滑管在加工过程中，需要使用到加工设备，然而，一般的加工设备，其对润滑管的固定过程繁琐，且其上未设置角度调节结构，进而不便于工作人员对润滑管进行全方位的加工。
[0003]目前市场上使用的车用集中润滑管加工设备大多不便于工作人员对工件进行限位固定，且不便于工作人员对工件进行多方位的加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中车用集中润滑管加工设备大多不便于工作人员对工件进行限位固定，且不便于工作人员对工件进行多方位的加工的现象，而提出的一种车用集中润滑管加工设备，其不仅便于工作人员对工件进行限位固定，还便于工作人员对工件进行多方位的加工。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车用集中润滑管加工设备，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板相对的一端侧壁上均分别转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一支撑板的侧壁上固定连接有防护框，所述第一转轴的一端转动贯穿防护框设置，位于所述防护框内的第一转轴上同轴固定连接有齿轮，所述第一支撑板的侧壁上设有与齿轮相啮合的调节机构，所述第二转轴的一端固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构和第一转轴的一端均固定连接有夹板。
[0007]优选地，所述底座的下端固定连接有防滑减震垫，其能有效地提高底座的稳定性。
[0008]优选地，所述调节机构包括设置于第一支撑板侧壁上的凹槽，所述凹槽内滑动连接有齿条板，位于所述凹槽外的齿条板与齿轮相啮合，所述凹槽的底部上设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块的上端与齿条板的下端固定连接，所述限位块的下端和限位槽的底部之间固定连接有多根弹簧，调节机构的设置，便于工作人员对工件进行角度调节，进而便于工作人员对工件进行全方位的加工。
[0009]优选地，所述伸缩机构包括固定连接于第二转轴一端上的转动柱，所述转动柱远离第二转轴的一端上设有插槽，所述插槽内插设连接有与之相匹配的转动杆，位于所述插槽外的转动杆的一端与同侧夹板的侧壁固定连接，所述插槽的底部上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有与之相匹配的滑块，所述滑块的上端和转动杆的下端固定连接，所述滑槽的一端内壁上转动连接有螺栓，所述螺栓靠近第二支撑板的一端转动贯穿滑槽的侧壁设置，位于所述滑槽内的螺栓螺纹贯穿滑块设置，伸缩机构的设置，便于工作人员对工件进行限
位固定。
[0010]优选地，位于所述滑槽外的螺栓的一端固定连接有驱动盘，其便于工作人员对螺栓进行转动。
[0011]优选地，两块所述夹板相对的一端均为磨砂面，其有效地提高了夹板夹持时的稳定性。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]1、本技术通过设置底座、第一支撑板、第二支撑板、第一转轴、第二转轴和防护框等，便于工作人员对工件进行限位固定，进而便于工作人员对工件进行加工，其中两块夹板相对的一端均为磨砂面，其有效地提高了夹板夹持时的稳定性。
[0014]2、本技术通过设置底座、第一支撑板、第二支撑板、第一转轴、第二转轴和防护框等，便于工作人员对工件进行多方位的加工，其中调节机构的设置，便于工作人员对工件进行角度调节，当工作人员需要对工件的某一处进行精密加工时，工作人员可将工件调节至合适角度。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车用集中润滑管加工设备的透视图；
[0016]图2为本技术提出的一种车用集中润滑管加工设备的外部结构示意图；
[0017]图3为图1的A处局部放大图；
[0018]图4为图1的B处局部放大图。
[0019]图中：1底座、2第一支撑板、3第二支撑板、4第一转轴、5第二转轴、6防护框、7齿轮、8夹板、9防滑减震垫、10凹槽、11齿条板、12限位槽、13限位块、14弹簧、15转动柱、16插槽、17转动杆、18滑槽、19滑块、20螺栓、21驱动盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种车用集中润滑管加工设备，包括底座1，底座1的上端固定连接有第一支撑板2和第二支撑板3，第一支撑板2和第二支撑板3相对的一端侧壁上均分别转动连接有第一转轴4和第二转轴5，第一支撑板2的侧壁上固定连接有防护框6，第一转轴4的一端转动贯穿防护框6设置，位于防护框6内的第一转轴4上同轴固定连接有齿轮7，第一支撑板2的侧壁上设有与齿轮7相啮合的调节机构，第二转轴5的一端固定连接有伸缩机构，伸缩机构和第一转轴4的一端均固定连接有夹板8。
[0022]底座1的下端固定连接有防滑减震垫9，其能有效地提高底座1的稳定性，调节机构包括设置于第一支撑板2侧壁上的凹槽10，凹槽10内滑动连接有齿条板11，位于凹槽10外的齿条板11与齿轮7相啮合，凹槽10的底部上设有限位槽12，限位槽12内滑动连接有限位块13，限位块13的上端与齿条板11的下端固定连接，限位块13的下端和限位槽12的底部之间固定连接有多根弹簧14，调节机构的设置，便于工作人员对工件进行角度调节，进而便于工作人员对工件进行全方位的加工。
[0023]伸缩机构包括固定连接于第二转轴5一端上的转动柱15，转动柱15远离第二转轴5的一端上设有插槽16，插槽16内插设连接有与之相匹配的转动杆17，位于插槽16外的转动杆17的一端与同侧夹板8的侧壁固定连接，插槽16的底部上设有滑槽18，滑槽18内滑动连接有与之相匹配的滑块19，滑块19的上端和转动杆17的下端固定连接，滑槽18的一端内壁上转动连接有螺栓20，螺栓20靠近第二支撑板3的一端转动贯穿滑槽18的侧壁设置，位于滑槽18内的螺栓20螺纹贯穿滑块19设置，伸缩机构的设置，便于工作人员对工件进行限位固定，位于滑槽18外的螺栓20的一端固定连接有驱动盘21，其便于工作人员对螺栓20进行转动，两块夹板8相对的一端均为磨砂面，其有效地提高了夹板8夹持时的稳定性。
[0024]需要说明的是，转动杆17、第一转轴4和第二转轴5的轴心处于同一条直线上。
[0025]工作原理：本技术中，当工作人员需要对润滑管进行加工时，其可将润滑管放置于两块夹板8之间，接着使得润滑管的侧壁与位于第一转轴4同侧的夹板8抵紧接触，调整完毕后，手动转动驱动盘21，进而使得螺栓20转动，螺栓20转动使得滑块19在滑槽18的限位作用下水平移动，进而使得转动柱17和与其固定连接的夹板8同步水平移动，转动驱动盘21直至两块夹板8均将润滑管夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用集中润滑管加工设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端固定连接有第一支撑板（2）和第二支撑板（3），所述第一支撑板（2）和第二支撑板（3）相对的一端侧壁上均分别转动连接有第一转轴（4）和第二转轴（5），所述第一支撑板（2）的侧壁上固定连接有防护框（6），所述第一转轴（4）的一端转动贯穿防护框（6）设置，位于所述防护框（6）内的第一转轴（4）上同轴固定连接有齿轮（7），所述第一支撑板（2）的侧壁上设有与齿轮（7）相啮合的调节机构，所述第二转轴（5）的一端固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构和第一转轴（4）的一端均固定连接有夹板（8）。2.根据权利要求1所述的一种车用集中润滑管加工设备，其特征在于，所述底座（1）的下端固定连接有防滑减震垫（9）。3.根据权利要求1所述的一种车用集中润滑管加工设备，其特征在于，所述调节机构包括设置于第一支撑板（2）侧壁上的凹槽（10），所述凹槽（10）内滑动连接有齿条板（11），位于所述凹槽（10）外的齿条板（11）与齿轮（7）相啮合，所述凹槽（10）的底部上设有限位槽（12），所述限位槽（12）内滑动连接有限位块（13），所述限位块（13）的上端与齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：房磊，
申请(专利权)人：长沙晨鑫机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：