一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具制造技术

本实用新型专利技术涉及航空航天薄壁型通孔零件车削加工技术领域，具体是一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具，包括与弯型薄壁通孔零件下端配合的下端盖、通过螺钉将下端盖以及包裹在里面的弯型薄壁通孔零件紧密连接在一起的上端盖，所述的下端盖、上端盖均为铝材料制成，所述的螺钉为硬质合金制成，制备下端盖、上端盖将弯型薄壁通孔零件紧密包在一起，不仅保证未加工孔在加工过程中的精度要求同时对已近加工的孔进行保护，同时为了减小或者避免两者之间的距离，通过螺钉进行拼接，螺钉材料选择刚性较强。较强。较强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具


[0001]本技术涉及航空航天薄壁型通孔零件车削加工
，具体是一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具。

技术介绍

[0002]随着国家军事实力的不断增强，对于航空航天上的零部件的需要越来越大，其中机架上的弯型通孔薄壁圆管零件的设计与加工也逐渐进潮流，航空零件高精度要求需依靠有经验的工程师以及设计航标管例，没有明确的系统性胎具设计将会导致加工薄壁零件圆度变形，无法满足实际航空件的装配需求，同时在车削薄壁零件时，加工零件将承受应力不均，这不仅需要对车削速度、进给率，车削零件受力与机床发生共振，导致变形，根据力学公式：P＝F/S，即零件在三爪卡盘上受力F在保证不变的条件下，通过增大装夹与加工零件的表面接触面积S，进而来减小薄壁通孔零件表面的压强P，从而保证圆孔通孔零件的表面圆柱度，根据以往加工经验，加工如此零件需制备与之配套的工装夹具，考虑到开口胎虽然能将力均匀分布，但由于弯型零件的另一端在加工过程中由于铁屑等高速碰撞发生破坏，因此对于类似零件不能选择开口胎，也有一部分研究人员通过向薄壁内孔零件注入某种易容合金等填充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具，其特征在于：包括与弯型薄壁通孔零件下端配合的下端盖(1)、通过螺钉(2)将下端盖(1)以及包裹在里面的弯型薄壁通孔零件紧密连接在一起的上端盖(3)，所述的下端盖(1)、上端盖(3)均为铝材料制成，所述的螺钉(2)为硬质合金制成。2.根据权利要求1所述的一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具，其特征在于：所述的下端盖(1)、上端盖(3)的结合面的粗糙度低于3.2um，所述的下端盖(1)、上端盖(3)的外直径相同。3.根据权利要求1所述的一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具，其特征在于：所述的下端盖(1)直径大于弯型薄壁通孔零件在平面上X轴或者是Y轴的实际长度。4.根据权利要求1所述的一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具，其特征在于：所述的下端盖(1)底端的圆柱厚度为10mm，所述的下端盖(1)上设置有将所受的力进行均匀分布，减小零件的局部受力导致变形的三个均匀分布的螺纹孔一(11)。5.根据权利要求1所述的一种新型弯型薄壁通孔零件加工胎具，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：常星星，陈建彬，方军，于家祥，李红进，姜锋，
申请(专利权)人：安徽天航机电有限公司，
类型：新型
国别省市：