基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法技术

本发明专利技术公开了基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法，包括预制混凝土道面板、凸企口、凹企口、吊装安装孔、地锚杆、预埋套筒、锁口螺栓、灌浆料、下基层和土层。本发明专利技术的有益效果是：通过固定独立单元，保证独立单元的稳定性，即可保证整体道面的稳定性，实现多点同时施工，相互影响小，施工速度快。基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造简单，凹凸企口传递抗剪性能好，板型单一，有利于工业化生产和现场拼装。本预制混凝土道面板组件均在工厂加工完成，运到现场进行吊装安装，工业化程度高、现场安装方便、施工速度快，适用于机场道面的快速拼装施工。道面的快速拼装施工。道面的快速拼装施工。

【技术实现步骤摘要】
基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法


[0001]本专利技术涉及一种预制混凝土道面板，具体为基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法，属于机场道面施工


技术介绍

[0002]装配式建造技术由于具有工业化程度高、绿色环保、施工速度快等特点，已经在房建、铁路等领域得到了快速发展和大量应用。借鉴房建领域的装配式成熟技术和施工经验，场道道面板亦可实现装配式施工工艺。
[0003]目前，国内机场道面普遍采用现浇混凝土施工技术，湿作业多，混凝土养护周期长，道面板施工工艺复杂，混凝土配合比及表面提浆、刻槽、拉毛等施工质量要求极高。传统现浇混凝施工技术整体施工周期长，质量很难保证，不满足特殊需求情况下场道快速建造的能力，必须研发一种比传统现浇混凝土技术更为先进的生产技术和方法，提高机场场道道面的施工技术水平，达到快速拼装的目的。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决问题而提供基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法，本专利技术预制混凝土道面板地锚固定连接构造简单、工业化程度高、拼装方便、施工速度快、具备快速抢建抢修的建造能力。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，包括预制混凝土道面板、凸企口、凹企口、吊装安装孔和地锚杆；所述预制混凝土道面板四边布置凸企口和凹企口，所述预制混凝土道面板板面布置四个吊装安装孔；所述预制混凝土道面板采用凸企口、凹企口承插连接和地锚杆锚固连接固定；所述预制混凝土道面板采用轻质无机材料预制而成。
[0006]作为本专利技术再进一步的方案：所述预制混凝土道面板采用工厂化预制制作，凸企口、凹企口以及吊装安装孔均在道面板预制过程中提前预留好，且吊装安装孔采用预埋套筒设置，为吊装孔、安装孔和注浆孔三孔合一。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述预制混凝土道面板按照凸企口插入凹企口的原则依次拼接，再通过吊装安装孔打入地锚杆与下基层锚固连接固定，地锚杆穿过下基层打入一定深度的土层内，安装完成后用锁口螺栓及时将吊装安装孔封闭。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述预制混凝土道面板采用的轻质无机材料，可以选用轻骨料混凝土或其他纤维增强混凝土等材料。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述预制混凝土道面板企口缝之间涂刷沥青，板缝上口通过打胶处理。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述打入地锚杆前，预制混凝土道面板与下基层之间的缝隙可通过吊装安装孔注浆填充密实。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述预制混凝土道面板与下基层之间的缝隙处填充
有灌浆料。
[0012]基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造的安装方法，其安装方法包括以下步骤：
[0013]1)完成机场场道基层的施工，保障机场具备一定的强度、刚度和平整度，以满足后续道预制混凝土道面板的拼装施工要求；
[0014]2)基层定位放线，根据工作面的整体划分情况，各作业面分别确定定位线，并间隔一定距离放一条控制线，防止板块累积误差过大；
[0015]3)预制混凝土道面板的吊装，通过吊装设备将提前准备好的构件板准确放置在定位位置，后续板块按照凸企口往凹企口内承插拼接顺序依次铺设；
[0016]4)基层预钻孔，预制混凝土道面板放置准确后，用钻孔设备通过吊装安装孔预钻孔，钻孔深度要达下基层和土层的一定深度，并满足设计深度要求；
[0017]5)灌浆，灌浆设备通过吊装安装孔对预制混凝土道面板底进行注浆，灌浆料应充满预钻孔内；
[0018]6)打入地锚杆，在灌浆料达到初凝前将地锚杆顺着吊装安装孔打入预钻孔内，最后将锁口螺栓与预埋套筒拧紧固定。
[0019]本专利技术的有益效果是：该基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造与安装方法设计合理，通过固定独立单元，保证独立单元的稳定性，即可保证整体道面的稳定性，实现多点同时施工，相互影响小，施工速度快。基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造简单，凹凸企口传递抗剪性能好，板型单一，有利于工业化生产和现场拼装。本预制混凝土道面板组件均在工厂加工完成，运到现场进行吊装安装，工业化程度高、现场安装方便、施工速度快，适用于机场道面的快速拼装施工。
附图说明
[0020]图1为本专利技术预制混凝土道面板结构示意图；
[0021]图2为本专利技术预制混凝土道面板节点剖面示意图。
[0022]图中：1、预制混凝土道面板，2、凸企口，3、凹企口，4、吊装安装孔，5、地锚杆，6、预埋套筒，7、锁口螺栓，8、灌浆料，9、下基层和10、土层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1～2，基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，包括预制混凝土道面板1、凸企口2、凹企口3、吊装安装孔4和地锚杆5；所述预制混凝土道面板1四边布置凸企口2和凹企口3，所述预制混凝土道面板1板面布置四个吊装安装孔4；所述预制混凝土道面板1采用凸企口2、凹企口3承插连接和地锚杆5锚固连接固定；所述预制混凝土道面板1采用轻质无机材料预制而成。
[0026]在本专利技术实施例中，所述预制混凝土道面板1采用工厂化预制制作，凸企口2、凹企口3以及吊装安装孔4均在道面板预制过程中提前预留好，且吊装安装孔4采用预埋套筒6设置，为吊装孔、安装孔和注浆孔三孔合一。
[0027]在本专利技术实施例中，所述预制混凝土道面板1按照凸企口2插入凹企口3的原则依次拼接，再通过吊装安装孔4打入地锚杆5与下基层9锚固连接固定，地锚杆5穿过下基层9打入一定深度的土层10内，安装完成后用锁口螺栓7及时将吊装安装孔4封闭。
[0028]在本专利技术实施例中，所述预制混凝土道面板1采用的轻质无机材料，可以选用轻骨料混凝土或其他纤维增强混凝土等材料。
[0029]在本专利技术实施例中，所述预制混凝土道面板1企口缝之间涂刷沥青，板缝上口通过打胶处理，起到防水作用。
[0030]在本专利技术实施例中，所述打入地锚杆5前，预制混凝土道面板1与下基层9之间的缝隙可通过吊装安装孔4注浆填充密实。
[0031]在本专利技术实施例中，所述预制混凝土道面板1与下基层9之间的缝隙处填充有灌浆料8。
[0032]实施例二
[0033]基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造的安装方法，其安装方法包括以下步骤：
[0034]1)完成机场场道基层的施工，保障机场具备一定的强度、刚度和平整度，以满足后续道预制混凝土道面板1的拼装施工要求；
[0035]2)基层定位放线，根据工作面的整体划分情况，各作业面分别确定定位线，并间隔一定距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，其特征在于：包括预制混凝土道面板(1)、凸企口(2)、凹企口(3)、吊装安装孔(4)和地锚杆(5)；所述预制混凝土道面板(1)四边布置凸企口(2)和凹企口(3)，所述预制混凝土道面板(1)板面布置四个吊装安装孔(4)；所述预制混凝土道面板(1)采用凸企口(2)、凹企口(3)承插连接和地锚杆(5)锚固连接固定，所述预制混凝土道面板(1)采用轻质无机材料预制而成。2.根据权利要求1所述的基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，其特征在于：所述预制混凝土道面板(1)采用工厂化预制制作，凸企口(2)、凹企口(3)以及吊装安装孔(4)均在道面板预制过程中提前预留好，且吊装安装孔(4)采用预埋套筒(6)设置，为吊装孔、安装孔和注浆孔三孔合一。3.根据权利要求1或2所述的基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，其特征在于：所述预制混凝土道面板(1)按照凸企口(2)插入凹企口(3)的原则依次拼接，再通过吊装安装孔(4)打入地锚杆(5)与下基层(9)锚固连接固定，地锚杆(5)穿过下基层(9)打入一定深度的土层(10)内，安装完成后用锁口螺栓(7)及时将吊装安装孔(4)封闭。4.根据权利要求1所述的基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，其特征在于：所述预制混凝土道面板(1)采用的轻质无机材料，可以选用轻骨料混凝土或其他纤维增强混凝土材料。5.根据权利要求3所述的基于地锚固定的预制混凝土道面板连接构造，其特征在于：所述预制混凝土道面板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：武利平，曹青，周大兴，邓云纲，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：