一种汽车车门安装用辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门安装用辅助装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定管，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座内腔的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定套设有第一主动锥齿轮，所述底座内腔的底部活动连接有第一螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置底座、固定管、支撑架、第二电机、连接管、第一螺纹杆、第一螺纹套、第二螺纹杆、第二螺纹套、第二主动锥齿轮、第二从动锥齿轮、第二连接板、第一连接板、开口、第一电机、第一从动锥齿轮和第一主动锥齿轮的配合使用，解决了现有的车门安装时需要多人同时操作，不便于单人进行安装的问题，该汽车车门安装用辅助装置，具备便于车门安装的优点。具备便于车门安装的优点。具备便于车门安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门安装用辅助装置


[0001]本技术涉及汽车配件安装
，具体为一种汽车车门安装用辅助装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车车门是汽车配件的一种，现有的汽车车门在进行安装时，至少需要两人协同工作才能对车门进行安装，且没有专用的辅助装置可以辅助单人对车门进行安装，多人对车门进行安装也会占用较多的劳动力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车车门安装用辅助装置，具备便于车门安装的优点，解决了现有的车门安装时需要多人同时操作，不便于单人进行安装的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门安装用辅助装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定管，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座内腔的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定套设有第一主动锥齿轮，所述底座内腔的底部活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面固定套设有第一从动锥齿轮，所述第一螺纹杆的顶部贯穿底座并延伸至固定管的内腔，所述第一螺纹杆的表面套设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门安装用辅助装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有固定管（2），所述底座（1）的底部固定连接有万向轮（3），所述底座（1）内腔的底部固定连接有第一电机（22），所述第一电机（22）的输出端固定套设有第一主动锥齿轮（24），所述底座（1）内腔的底部活动连接有第一螺纹杆（12），所述第一螺纹杆（12）的表面固定套设有第一从动锥齿轮（23），所述第一螺纹杆（12）的顶部贯穿底座（1）并延伸至固定管（2）的内腔，所述第一螺纹杆（12）的表面套设有第一螺纹套（13），所述固定管（2）左侧的顶部固定连接有第二电机（6），所述第二电机（6）的输出端固定连接有第二主动锥齿轮（17），所述固定管（2）内腔的顶部活动连接有第二螺纹杆（15），所述第二螺纹杆（15）的表面固定套设有第二从动锥齿轮（18），所述第二螺纹杆（15）的表面套设有第二螺纹套（16），所述固定管（2）的右侧开设有开口（21），所述开口（21）的内腔分别活动连接有第一连接板（20）和第二连接板（19），所述第一连接板（20）和第二连接板（19）的左侧分别与第一螺纹套（13）和第二螺纹套（16）固定连接，所述第一连接板（20）的右侧固定连接有支撑架（4），所述第二连接板（19）的右侧固定连接有连接管（10），所述连接管（10）的内腔固定连接有电动伸缩杆（25），所述电动伸缩杆（25）输出端的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朝，
申请(专利权)人：深圳市包顺来运输服务有限公司，
类型：新型
国别省市：