一种汽车发盖定位安装辅助工装制造技术

技术编号:28516981 阅读:20 留言:0更新日期:2021-05-19 23:50
本实用新型专利技术公开了一种汽车发盖定位安装辅助工装,包括架体、工装限位块、工装定位销、固定夹钳、发盖定位销、发盖限位块,架体包括主连接杆,主连接杆的两端分别连接有第一副连接杆和第二副连接杆,第一副连接杆和第二副连接杆上分别设置有工装限位块,主连接杆的左右两侧分别设置有工装定位销,主连接杆的下侧通过支撑座设置有发盖定位销,第一副连接杆上设置有发盖支撑组件,第二副连接杆的上侧通过连接块设置有固定夹钳,第二副连接杆的下侧通过安装座设置有发盖限位块。本实用新型专利技术可提高发盖的安装效率、精度,提高安装品质,同时可提高人工装配质量的稳定性及降低工人的专业经验要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发盖定位安装辅助工装


[0001]本技术涉及汽车装配
,具体为一种汽车发盖定位安装辅助工装。

技术介绍

[0002]汽车发盖装配时需要考虑其与车身其他部件的配合间隙,因车身结构本身无精准的定位、限位结构,仍需人工通过不断的调试来保证安装品质。由于工人工作经验不同,不同工人所完成的安装工作质量也会有所差异,因此不能保证产品质量和一致性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述现有技术的缺点,提供一种可提高发盖的安装效率、精度,提高安装品质,同时可提高人工装配质量的稳定性及降低工人的专业经验要求的汽车发盖定位安装辅助工装。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的:一种汽车发盖定位安装辅助工装,包括架体、工装限位块、工装定位销、固定夹钳、发盖定位销、发盖限位块,所述架体包括主连接杆,所述主连接杆的两端分别连接有第一副连接杆和第二副连接杆,所述第一副连接杆和第二副连接杆上分别设置有所述工装限位块,所述主连接杆的左右两侧分别设置有所述工装定位销,所述主连接杆的下侧通过支撑座设置有所述发盖定位销,所述第一副连接杆上设置有发盖支撑组件,所述第二副连接杆的上侧通过连接块设置有所述固定夹钳,所述固定夹钳与设置在所述第二副连接杆上的工装限位块相互配合使工装锁定在车身上,所述第二副连接杆的下侧通过安装座设置有所述发盖限位块。
[0005]进一步地:所述工装限位块包括第一工装限位块、第二工装限位块、第三工装限位块,所述第一工装限位块和第二工装限位块分别设置在所述第一副连接杆的两端,所述第三工装限位块设置在所述连接块上。
[0006]进一步地:所述固定夹钳上设置有固定销,所述固定销朝向所述第三工装限位块,所述固定夹钳控制所述固定销往靠近或远离所述第三工装限位块的方向移动。
[0007]进一步地:所述第一工装限位块通过连接座和所述第一副连接杆的端部连接。
[0008]进一步地:所述支撑组件包括支撑杆和发盖支撑块,所述支撑杆的一端和所述连接座的侧壁连接,所述支撑杆的另一端和所述发盖支撑块连接。
[0009]进一步地:所述支撑座包括呈阶梯状的支撑件,所述支撑件的一端和所述主连接杆的下侧连接,所述支撑件的另一端侧壁连接有呈L型的连接支撑块,所述连接支撑块上设置有连接件,所述发盖定位销设置在所述连接件上。
[0010]进一步地:所述安装座包括两块呈L型的安装块,两块所述安装块相互连接并构成Z状结构。
[0011]本技术的有益效果:
[0012]与现有技术相比,通过将第一工装限位块和第二工装限位块分别设置在第一副连接杆的两端,第一副连接杆上设置有发盖支撑组件,将第三工装限位块通过连接块设置在
第二副连接杆的上侧,且连接块上还设置有固定夹钳,第二副连接杆的下侧通过安装座设置有发盖限位块,主连接杆左右两侧分别设置工装定位销,主连接杆下侧通过支撑座设置发盖定位销,使用本辅助工装安装发盖,可使发盖与车身相对位置固定,无需经过人工过多调试即可使车身和发盖两者的配合一致性,提高安装品质,同时提高发盖的安装效率和精度,降低工人的专业经验要求。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]附图标记说明:11

主连接杆,12

第一副连接杆,13

第二副连接杆,21

第一工装限位块,211

连接座,22

第二工装限位块,23

第三工装限位块,231

连接块,3

工装定位销,4

固定夹钳,41

固定销,5

发盖定位销,6

发盖限位块,71

支撑件,72

连接支撑块,73

连接件,8

安装块,91

支撑杆,92

发盖支撑块。
具体实施方式
[0015]图1为本技术提供的一种汽车发盖定位安装辅助工装实施例结构示意图,包括架体、工装限位块、工装定位销3、固定夹钳4、发盖定位销5、发盖限位块6,架体包括主连接杆11,主连接杆11的两端分别连接有第一副连接杆12和第二副连接杆13,第一副连接杆12和第二副连接杆13上分别设置有工装限位块,主连接杆11的左右两侧分别设置有工装定位销3,主连接杆11的下侧通过支撑座设置有发盖定位销5,第一副连接杆12上设置有发盖支撑组件,第二副连接杆13的上侧通过连接块231设置有固定夹钳4,固定夹钳4与设置在第二副连接杆13上的工装限位块相互配合使工装锁定在车身上,第二副连接杆13的下侧通过安装座设置有发盖限位块6。
[0016]工装限位块包括第一工装限位块21、第二工装限位块22、第三工装限位块23,第一工装限位块21和第二工装限位块22分别设置在第一副连接杆12的两端,第三工装限位块23设置在连接块231上。
[0017]固定夹钳4上设置有固定销41,固定销41朝向第三工装限位块23,固定夹钳4控制固定销41往靠近或远离第三工装限位块23的方向移动。
[0018]第一工装限位块21通过连接座211和所述第一副连接杆12的端部连接。
[0019]支撑组件包括支撑杆91和发盖支撑块92,支撑杆91的一端和连接座211的侧壁连接,支撑杆91的另一端和发盖支撑块92连接。
[0020]支撑座包括呈阶梯状的支撑件71,支撑件71的一端和主连接杆11的下侧连接,支撑件71的另一端侧壁连接有呈L型的连接支撑块72,连接支撑块72上设置有连接件73,发盖定位销5设置在连接件73上。
[0021]安装座包括两块呈L型的安装块8,两块安装块8相互连接并构成Z状结构。
[0022]工作时,将工装定位销3插置在车身钣金上的孔中,从而确定本辅助工装的工作位置,限定本辅助工装在横向、纵向的移动,第一工装限位块21、第二工装限位块22和第三工装限位块23分别和车身钣金接触,第一工装限位块21、第二工装限位块22和第三工装限位块23呈三角形分布,从而使本辅助工装能平稳地放置在车身上,同时通过固定夹钳4控制固定销41往靠近第三工装限位块23的方向移动,固定销41和第三工装限位块23相互夹紧车
身,从而将本辅助工装锁紧在车身上,将本辅助工装的发盖定位销5插置在发盖内板上的孔中,可确定限定发盖在横向、纵向的移动,发盖支撑块92为发盖上、下方向的限位部件,当发盖内板面与发盖支撑块92相互接触时,则表示发盖已落到位,发盖限位块6为发盖边缘的限位部件,限制发盖绕销轴旋转,从而最终将发盖的安装位置限定。
[0023]在使用过中,将两个结构相同且呈左右镜像对称的本辅助工装放置在发动机舱左右对称的位置上,发盖落位后,通过螺栓、连接支架将发盖固定在车身上。
[0024]通过本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发盖定位安装辅助工装,其特征在于:包括架体、工装限位块、工装定位销、固定夹钳、发盖定位销、发盖限位块,所述架体包括主连接杆,所述主连接杆的两端分别连接有第一副连接杆和第二副连接杆,所述第一副连接杆和第二副连接杆上分别设置有所述工装限位块,所述主连接杆的左右两侧分别设置有所述工装定位销,所述主连接杆的下侧通过支撑座设置有所述发盖定位销,所述第一副连接杆上设置有发盖支撑组件,所述第二副连接杆的上侧通过连接块设置有所述固定夹钳,所述固定夹钳与设置在所述第二副连接杆上的工装限位块相互配合使工装锁定在车身上,所述第二副连接杆的下侧通过安装座设置有所述发盖限位块。2.根据权利要求1所述一种汽车发盖定位安装辅助工装,其特征在于:所述工装限位块包括第一工装限位块、第二工装限位块、第三工装限位块,所述第一工装限位块和第二工装限位块分别设置在所述第一副连接杆的两端,所述第三工装限位块设置在所述连接块上。3.根据权利要求2所述一种汽车发盖定位安装辅...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮莫钒
申请(专利权)人:广州逗派智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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