【技术实现步骤摘要】
一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱
本技术涉及电瓶车电池箱
，具体为一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱。
技术介绍
电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，电瓶车上安装有电池箱，用于放置电瓶，现有的电瓶车电池箱结构简单，不具有缓冲夹紧的功能，电瓶车在移动过程中遇到颠簸路面时会产生晃动，从而使电瓶剧烈晃动与电池箱内部碰撞，严重时造成电瓶的损坏，从而给使用者带来经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱，具备对电瓶进行缓冲夹紧，延长电瓶使用寿命的优点，解决了现有的电瓶车电池箱结构简单，不具有缓冲夹紧的功能，电瓶车在移动过程中遇到颠簸路面时会产生晃动，从而使电瓶剧烈晃动与电池箱内部碰撞，严重时造成电瓶的损坏，从而给使用者带来经济损失的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱，包括箱体，...
【技术保护点】
1.一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧固定连接有密封箱（2），所述密封箱（2）的内壁活动连接有转杆（3），所述转杆（3）的后端贯穿至密封箱（2）的外部，所述转杆（3）位于密封箱（2）内腔的一端固定套设有第一锥齿轮（4），所述第一锥齿轮（4）的左侧啮合有第二锥齿轮（6），所述第二锥齿轮（6）的左侧固定连接有第一螺纹杆（5），所述第一螺纹杆（5）的左端贯穿至密封箱（2）的内腔并固定连接有第二螺纹杆（21），所述第二螺纹杆（21）的左端与箱体（1）内腔的左侧活动连接，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（21）表面的螺纹相反，...
【技术特征摘要】
1.一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧固定连接有密封箱（2），所述密封箱（2）的内壁活动连接有转杆（3），所述转杆（3）的后端贯穿至密封箱（2）的外部，所述转杆（3）位于密封箱（2）内腔的一端固定套设有第一锥齿轮（4），所述第一锥齿轮（4）的左侧啮合有第二锥齿轮（6），所述第二锥齿轮（6）的左侧固定连接有第一螺纹杆（5），所述第一螺纹杆（5）的左端贯穿至密封箱（2）的内腔并固定连接有第二螺纹杆（21），所述第二螺纹杆（21）的左端与箱体（1）内腔的左侧活动连接，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（21）表面的螺纹相反，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（21）位于箱体（1）的表面均螺纹连接有螺纹套（7），所述螺纹套（7）相对的一侧固定连接有移动框（8），所述移动框（8）的内壁固定连接有第一弹簧（9），第一弹簧（9）远离移动框（8）内壁的一端固定连接有夹板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱，其特征在于：所述第一锥齿轮（4）的表面设置有第一齿牙，所述第二锥齿轮（6）的表面设置有与第一齿牙相适配的第二齿牙。
3.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱，其特征在于：所述箱体（1）内腔的底部固定连接有第二弹簧（12），...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄康华，
申请(专利权)人：深圳市包顺来运输服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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