电池箱制造技术

技术编号:23504472 阅读:115 留言:0更新日期:2020-03-13 17:08
本实用新型专利技术提供一种电池箱,涉及电池组散热技术领域,用于解决电池箱温度分布不均衡的问题,该电池箱包括箱体和沿第一方向间隔设置的多个电池芯,相邻电池芯之间形成冷却间隙;箱体的进风通道与临近冷却间隙的进风端连通,箱体的出风通道与临近冷却间隙的出风端连通,冷却气体从进风通道进入冷却间隙,并从出风通道排出箱体;补风通道连接在前述的进风端和出风端之间,用于向冷却间隙内补充冷却气体。本实用新型专利技术提供的电池箱中进风端和出风端之间接收到进风通道输送的冷却气体和补风通道输送的低温的冷却气体,两股气体混合在一起形成温度偏低的气体。电池芯处于补风通道连接处气体下游方向的部分可以得到更好的冷却,电池箱整体温度分布均衡。

Battery case

【技术实现步骤摘要】
电池箱
本技术涉及电池散热
,尤其涉及一种电池箱。
技术介绍
现有的用电设备如电动车,使用大功率的电池箱供电。电池箱内包括多个电池芯。电池芯在使用时会产生大量热量,如果电池箱散热不均匀,会导致寿命降低,甚至对电池箱的稳定使用造成威胁。现有一些电池箱采用风冷设计,其电池芯与隔离件层叠设置,电池芯与隔离件形成了冷却间隙,箱体设置有进风口和出风口,进风口将外部温度较低的空气即冷却气体引入到冷却间隙。冷却气体在冷却间隙流动的过程中对电池芯降温,同时自身变成温度较高的空气,继而从出风口排出。由于使用现有技术对电池箱进行冷却时,冷却间隙内冷却气体的温度随冷却气体流动距离的增加而升高,冷却气体对电池芯的冷却效果逐渐变差,导致电池箱的温度分布不均衡,进风口附近的电池芯温度低,出风口附近的电池芯温度高。
技术实现思路
鉴于上述问题,本技术实施例提供一种电池箱,用于解决电池箱内温度分布不均衡的问题。为了实现上述目的,本技术实施例提供如下技术方案:本技术实施例提供一种电池箱,其包括:箱体和至少一个设置于箱体内的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱,其特征在于,包括箱体和至少一个设置于所述箱体内的电池芯组件,所述电池芯组件包括沿第一方向间隔设置的多个电池芯,同一个所述电池芯组件的相邻的所述电池芯之间形成冷却间隙,所述箱体设有进风通道、出风通道和补风通道;/n临近所述进风通道的所述冷却间隙的进风端与所述进风通道连通,临近所述出风通道的所述冷却间隙的出风端与所述出风通道连通,冷却气体从所述进风通道进入所述冷却间隙,并从所述出风通道排出箱体;/n所述补风通道连接在临近所述进风通道的所述冷却间隙的进风端和临近所述出风通道的所述冷却间隙的出风端之间,用于向所述冷却间隙内补充冷却气体。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱,其特征在于,包括箱体和至少一个设置于所述箱体内的电池芯组件,所述电池芯组件包括沿第一方向间隔设置的多个电池芯,同一个所述电池芯组件的相邻的所述电池芯之间形成冷却间隙,所述箱体设有进风通道、出风通道和补风通道;
临近所述进风通道的所述冷却间隙的进风端与所述进风通道连通,临近所述出风通道的所述冷却间隙的出风端与所述出风通道连通,冷却气体从所述进风通道进入所述冷却间隙,并从所述出风通道排出箱体;
所述补风通道连接在临近所述进风通道的所述冷却间隙的进风端和临近所述出风通道的所述冷却间隙的出风端之间,用于向所述冷却间隙内补充冷却气体。


2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述箱体内设置有一个所述电池芯组件,所述冷却间隙的进风端与所述进风通道连通,所述冷却间隙的出风端与所述出风通道连通,所述补风通道与所述冷却间隙连通于所述冷却间隙的进风端和出风端之间。


3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述冷却间隙的进风端和出风端之间的距离为L1,所述补风通道与所述冷却间隙连通在距离所述冷却间隙的进风端1/4L1处和3/4L1处之间。


4.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,在与所述第一方向垂直的第二方向上,所述电池箱包括间隔设置的多个所述电池芯组件,相邻的所述电池芯组件之间形成补风间隙,相邻的所述冷却间隙通过所述补风间隙连通,所述补风通道与至少一个所述补风间隙和/或至少一个所述冷却间隙连通。


5.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,在与所述第一方向垂直的第二方向上,所述电池箱包括连续设置的多个所述电池芯组件,相邻的所述电池芯组件的电池芯对齐,所述补风通道与至少一个所述冷却间隙连通。


6.根据权利要求4或5所述的电池箱,其特征在于,所述进风通道输送气体的方向与所述第二方向平行。


7.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述出风通道设有引风扇;
或所述出风通道设...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文鹏吕喆邵艳涛钱昊王宁李文启
申请(专利权)人:北京海博思创科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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