一种高效散热的新能源电池模组制造技术

本发明专利技术公开了一种高效散热的新能源电池模组，包括底壳和盖壳，所述底壳的顶部外壁设置有至少十个均匀分布的电池槽，且电池槽的侧面内壁均插接有电池，所述盖壳的底部外壁设置有与电池相适配的压壳，且压壳的侧面外壁开有透风槽，盖壳的一侧外壁进风槽，所述电池槽的侧面内壁开有排风孔，且底壳的内部设置有导风通道，底壳的一侧设置有排风机构，盖壳的一侧设置有进风机构，所述电池槽的侧面内壁设置有导风槽，所述电池的电极均连接有导电块。本发明专利技术各电池工作时产生的热量不会相互产生干扰，各电池之间能独立进行散热，继而提高了散热效果，能防止外界空气中的灰尘进入到电池模组内部，使得电池保持清洁。

A new energy battery module with high efficiency of heat dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的新能源电池模组
本专利技术涉及新能源电池
，尤其涉及一种高效散热的新能源电池模组。
技术介绍
新能源电池模组一般都是由箱体包裹多个电池组成，并用钣金拼焊而成。经检索，中国专利授权号为CN206961907U的专利，公开了一种新能源电动汽车电池包，包括外壳体，所述的外壳体内设有多层相互平行的托板，所述的托板与外壳体的内壁滑动连接。上述专利中的一种新能源电动汽车电池包存在以下不足：该电池包在使用时，由风扇工作将电池产生的热量排入，然而在散热时，远离风扇的电池产生的热量在由风扇排出时会经过靠近风扇的电池，继而会影响靠近风扇的电池的散热，继而导致电池之间的散热会相互影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效散热的新能源电池模组。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高效散热的新能源电池模组，包括底壳和盖壳，所述底壳的顶部外壁设置有至少十个均匀分布的电池槽，且电池槽的侧面内壁均插接有电池，所述盖壳的底部外壁设置有与电池相适配的压壳，且压壳的侧面外壁开有透风槽，盖壳的一侧外壁进风槽，所述电池槽的侧面内壁开有排风孔，且底壳的内部设置有导风通道，底壳的一侧设置有排风机构，盖壳的一侧设置有进风机构，所述电池槽的侧面内壁设置有导风槽。进一步的，所述电池的电极均连接有导电块，且导电块之间并联连接。进一步的，所述排风机构包括设置于底壳一侧外壁的散热壳，且底壳位于散热壳一侧的侧面外壁开有出风槽。进一步的，所述散热壳的一侧外壁开有至少两个均匀分布的扇孔，且扇孔的侧面内壁均设置有散热扇。进一步的，所述进风机构包括设置于盖壳一侧外壁的进风壳，且进风壳位于进风槽的一侧。进一步的，所述进风壳的一侧外壁粘接有滤网。本专利技术的有益效果为：1、通过设置透风孔、透风槽、导风槽和导风通道，在电池模组工作时，外界空气进入盖壳中再依次由透风孔、透风槽、导风槽进入导风通道中，再由散热壳排出，继而各电池工作时产生的热量不会相互产生干扰，各电池之间能独立进行散热，继而提高了散热效果。2、通过设置进风壳和滤网，在壳盖的一侧设置进风壳，在进风壳的一侧设置滤网，进入盖壳的外界空气会先由滤网进行过滤，继而能防止外界空气中的灰尘进入到电池模组内部，使得电池保持清洁。附图说明图1为本专利技术提出的一种高效散热的新能源电池模组的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种高效散热的新能源电池模组的盖壳结构示意图；图3为本专利技术提出的一种高效散热的新能源电池模组的底壳结构示意图。图中：1-底壳、2-电池、3-进风壳、4-盖壳、5-散热扇、6-散热壳、7-电池槽、8-导电块、9-导风槽、10-滤网、11-压壳、12-透风槽、13-侧圈、14-透风孔、15-排风孔、16-导风通道。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-3，一种高效散热的新能源电池模组，包括底壳1和盖壳4，底壳1的顶部外壁设置有至少十个均匀分布的电池槽7，且电池槽7的侧面内壁均插接有电池2，盖壳4的底部外壁焊接有与电池2相适配的压壳11，且压壳11的侧面外壁开有透风槽12，盖壳4的一侧外壁进风槽，电池槽7的侧面内壁开有排风孔15，且底壳1的内部设置有导风通道16，底壳1的一侧设置有排风机构，盖壳4的一侧设置有进风机构，电池槽7的侧面内壁设置有导风槽9。本专利技术中，电池2的电极均连接有导电块8，且导电块8之间并联连接。其中，排风机构包括固定连接于底壳1一侧外壁的散热壳6，且底壳1位于散热壳6一侧的侧面外壁开有出风槽。其中，散热壳6的一侧外壁开有至少两个均匀分布的扇孔，且扇孔的侧面内壁均通过螺钉连接有散热扇5。其中，进风机构包括焊接于盖壳4一侧外壁的进风壳3，且进风壳3位于进风槽的一侧。其中，进风壳3的一侧外壁粘接有滤网10。工作原理：使用时，通过螺钉将底壳1和盖壳4连接在一起，此时压壳11压在电池2的顶部，继而将电池2压紧在电池槽7中，进而防止电池2晃动，工作时，电池2工作产生热量，外界空气由滤网10过滤后，进入盖壳4中，再由透风孔14进入压壳11中，再由透风槽12排出进入导风槽9中，并携带导风槽9中电池2产生的热量通过排风孔15进入导风通道16中，再由导风通道16进入散热壳6中，并由散热扇5排出。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热的新能源电池模组，包括底壳(1)和盖壳(4)，其特征在于，所述底壳(1)的顶部外壁设置有至少十个均匀分布的电池槽(7)，且电池槽(7)的侧面内壁均插接有电池(2)，所述盖壳(4)的底部外壁设置有与电池(2)相适配的压壳(11)，且压壳(11)的侧面外壁开有透风槽(12)，盖壳(4)的一侧外壁进风槽，所述电池槽(7)的侧面内壁开有排风孔(15)，且底壳(1)的内部设置有导风通道(16)，底壳(1)的一侧设置有排风机构，盖壳(4)的一侧设置有进风机构，所述电池槽(7)的侧面内壁设置有导风槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效散热的新能源电池模组，包括底壳(1)和盖壳(4)，其特征在于，所述底壳(1)的顶部外壁设置有至少十个均匀分布的电池槽(7)，且电池槽(7)的侧面内壁均插接有电池(2)，所述盖壳(4)的底部外壁设置有与电池(2)相适配的压壳(11)，且压壳(11)的侧面外壁开有透风槽(12)，盖壳(4)的一侧外壁进风槽，所述电池槽(7)的侧面内壁开有排风孔(15)，且底壳(1)的内部设置有导风通道(16)，底壳(1)的一侧设置有排风机构，盖壳(4)的一侧设置有进风机构，所述电池槽(7)的侧面内壁设置有导风槽(9)。


2.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源电池模组，其特征在于，所述电池(2)的电极均连接有导电块(8)，且导电块(8)之间并联连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张文秀，
申请(专利权)人：湖北天明新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42