本实用新型专利技术公开了一种发动机高压油轨原料切割装置，包括安装底板、驱动单元、升降单元、摆动单元和切割单元；安装底板的下表面设有安装架，安装架的下端四角处分别设有万向轮，安装底板的上表面中部设有两个对称分布的龙门架，两个龙门架之间设有连接臂，连接臂的中部开设有安装口，安装底板的上表面右侧设有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源；驱动单元设置于安装底板的下表面后侧；升降单元有两个并均通过轴承转动连接于安装底板的下表面前侧，升降单元均与驱动单元啮合连接；切割单元通过转柱转动连接于安装口的内部。本实用新型专利技术能够提高材料的切割效率，减少材料浪费。材料浪费。材料浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机高压油轨原料切割装置
[0001]本技术涉及汽车发动机零部件制造
，具体为一种发动机高压油轨原料切割装置。
技术介绍
[0002]高汽油发动机不锈钢高压油轨，工作压力在250bar以上的油轨多数采用不锈钢整体锻造加工的形式，汽油高压油轨锻造工艺通常包括以下步骤：将原料工件通过切割机切成设定长度；然后输送到加热炉中加热制胚；然后输送到锻造模具中锻造成型；然后通过修边模具切除飞边；然后通过冷却单元进行冷却；通过抛丸机进行表面抛光；最后通过固溶单元进行固溶处理，得到汽油高压油轨。
[0003]在进行原料切割时需要用到切割装置，但传统的发动机高压油轨原料切割装置存在诸多问题，比如：不便于对一些较大的材料进行切割，不能够减缓装置的切割压力，不能提高装置使用寿命，不能够使材料的两端同步上升，不能避免切割过程中因材料倾斜而出现夹刀情况，不能提高材料的切割效率，不能减少材料浪费等问题。因此，为了解决此类问题，需要提出一种发动机高压油轨原料切割装置。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种发动机高压油轨原料切割装置，能够提高材料的切割效率，减少材料浪费，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机高压油轨原料切割装置，包括安装底板、驱动单元、升降单元、摆动单元和切割单元；
[0006]所述安装底板的下表面设有安装架，安装架的下端四角处分别设有万向轮，安装底板的上表面中部设有两个对称分布的龙门架，两个龙门架之间设有连接臂，连接臂的中部开设有安装口，安装底板的上表面右侧设有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源；
[0007]所述驱动单元设置于安装底板的下表面后侧；
[0008]所述升降单元的数量为两个且均通过轴承转动连接于安装底板的下表面前侧，升降单元均与驱动单元啮合连接；
[0009]所述切割单元通过转柱转动连接于安装口的内部，切割单元与摆动单元固定连接；
[0010]所述摆动单元通过转轴转动连接于后侧的龙门架上端中部设置的旋转座下端；
[0011]还包括卡座，所述卡座的数量为两个并分别设置于升降单元的顶部。
[0012]进一步的，所述驱动单元包括电机座、一号电机、安装座、螺旋轮和驱动轴；所述电机座设置于安装底板的下表面右侧，一号电机设置于电机座的下端，安装底板的下表面后侧设有两个对称分布的安装座，两个安装座之间通过轴承转动连接有驱动轴，驱动轴的外弧面左右两端均设有螺旋轮，驱动轴的右端穿过右侧的安装座，驱动轴的右端与一号电机
的输出轴左端固定连接，一号电机的输入端电连接控制开关组的输出端，为其它部件的运行提供动力。
[0013]进一步的，所述升降单元包括导柱、齿轮和螺柱；所述齿轮数量为两个并分别通过轴承与安装底板的下表面左右两端转动连接，齿轮分别与对应的螺旋轮啮合连接，螺柱的下端分别与齿轮中部开孔开设的内螺纹螺纹连接，螺柱的上端分别穿过安装底板对应开设的过孔，卡座分别设置于螺柱的上端，卡座的下表面前侧均设有导柱，导柱分别与安装底板对应开设的滑孔滑动连接，能够带动上方部件上下移动。
[0014]进一步的，所述切割单元包括主动皮带轮、二号电机、摆臂、驱动皮带轮和切割轮；所述摆臂的上端通过转柱转动连接于安装口的内部，二号电机设置于摆臂的左侧面上端，二号电机的输出轴右端穿过摆臂上端开设的圆孔，主动皮带轮设置于二号电机的输出轴右端，摆臂的下端通过旋转轴转动连接有切割轮，驱动皮带轮设置于旋转轴的右侧端头处，主动皮带轮与驱动皮带轮通过皮带传动连接，二号电机的输入端电连接控制开关组的输出端，能够对材料进行切割作业。
[0015]进一步的，所述摆动单元包括支撑座、电动推杆和连接座；所述支撑座通过转轴转动连接于后侧的龙门架上端中部设置的旋转座下端，电动推杆的固定端与支撑座的下端固定连接，连接座设置于摆臂的后侧面上端，电动推杆的伸缩端通过转轴与连接座转动连接，电动推杆的输入端电连接控制开关组的输出端，能够带动其它部件进行摆动。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、把需要切割的原料两段分别放入卡座上端开设的卡口内，并通过钉死固定；通过控制开关组的调控，二号电机工作，输出轴带动主动皮带轮转动，主动皮带轮通过皮带传动带动驱动皮带轮转动，驱动皮带轮通过旋转轴带动切割轮转动，同时，电动推杆工作，其伸缩端开使进行伸展与缩回循环，进而在支撑座和连接座的相互作用下带动摆臂绕上方的转柱前后摆动，以此带动摆臂下方的切割轮摆动，提供了自动摆动装置，便于对一些较大的材料进行切割，能够减缓装置的切割压力，提高装置使用寿命；
[0018]2、通过控制开关组的调控，一号电机工作，输出轴带动驱动轴转动，进而带动螺旋轮转动，螺旋轮分别带动齿轮转动，进而使两个卡座分别在螺柱的带动下通过导柱的导向作用向上移动，以此使卡座上方固定的原料同步向上移动，在移动的过程中，切割轮对原料进行切割，能够使材料的两端同步上升，避免切割过程中因材料倾斜而出现夹刀情况，提高材料的切割效率，减少材料浪费。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术切割单元示意图；
[0021]图3为本技术驱动单元示意图。
[0022]图中：1.安装底板、2.安装架、3.万向轮、4.控制开关组、5.龙门架、6.驱动单元、61.电机座、62.一号电机、63.安装座、64.螺旋轮、65.驱动轴、7.升降单元、71.导柱、72.齿轮、73.螺柱、8.摆动单元、81.支撑座、82.电动推杆、83.连接座、9.切割单元、91.主动皮带轮、92.二号电机、93.摆臂、94.驱动皮带轮、95.切割轮、10.连接臂、11.安装口、12.卡座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种发动机高压油轨原料切割装置，包括安装底板1、驱动单元6、升降单元7、摆动单元8和切割单元9；还包括卡座12，卡座12能够实现原料的固定，卡座12数量为两个并分别设置于升降单元7的顶部，把需要切割的原料两段分别放入卡座12上端开设的卡口内，并通过钉死固定。
[0025]其中：安装底板1为其它部件提供一个安装场所，其下表面设有安装架2，安装架2的下端四角处分别设有万向轮3，万向轮3便于装置进行移动；安装底板1的上表面中部设有两个对称分布的龙门架5，两个龙门架之间设有连接臂10，连接臂10的中部开设有安装口11，安装底板1的上表面右侧设有控制开关组4，控制开本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机高压油轨原料切割装置，其特征在于：包括安装底板(1)、驱动单元(6)、升降单元(7)、摆动单元(8)和切割单元(9)；所述安装底板(1)的下表面设有安装架(2)，安装架(2)的下端四角处分别设有万向轮(3)，安装底板(1)的上表面中部设有两个对称分布的龙门架(5)，两个龙门架之间设有连接臂(10)，连接臂(10)的中部开设有安装口(11)，安装底板(1)的上表面右侧设有控制开关组(4)，控制开关组(4)的输入端电连接外部电源；所述驱动单元(6)设置于安装底板(1)的下表面后侧；所述升降单元(7)的数量为两个且均通过轴承转动连接于安装底板(1)的下表面前侧，升降单元(7)均与驱动单元(6)啮合连接；所述摆动单元(8)通过转轴转动连接于后侧的龙门架(5)上端中部设置的旋转座下端；所述切割单元(9)通过转柱转动连接于安装口(11)的内部，切割单元(9)与摆动单元(8)固定连接；还包括卡座(12)，所述卡座(12)的数量为两个且分别设置于升降单元(7)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种发动机高压油轨原料切割装置，其特征在于：所述驱动单元(6)包括电机座(61)、一号电机(62)、安装座(63)、螺旋轮(64)和驱动轴(65)；所述电机座(61)设置于安装底板(1)的下表面右侧，一号电机(62)设置于电机座(61)的下端，安装底板(1)的下表面后侧设有两个对称分布的安装座(63)，两个安装座(63)之间通过轴承转动连接有驱动轴(65)，驱动轴(65)的外弧面左右两端均设有螺旋轮(64)，驱动轴(65)的右端穿过右侧的安装座(63)，驱动轴(65)的右端与一号电机(62)的输出轴左端固定连接，一号电机(62)的输入端电连接控制开关组(4)的输出端。3.根据权利要求2所述的一种发动机高压油轨原料切割装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗飞，
申请(专利权)人：苏州杰纳机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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