一种碰撞传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碰撞传感器，包括：接插座、PCB板、排针和接插件，接插座一端设有插合部，插合部上表面设有凸台，接插座上表面设有安装槽，PCB板设于安装槽内，PCB板上焊接有加速度芯片，排针一端与PCB板焊接连接，另一端延伸至插合部内，设有PCB板的安装槽内设有胶体灌装密封，接插件一端设有插孔，另一端设有接线端子，接线端子与延伸至插合部内的排针一端插合连接，位于接线端子上方的接插件一端设有与插孔相连通的锁止孔，锁止孔内设有锁止机构，锁止机构包括手持部和卡合部，卡合部一端与手持部侧壁固定连接，另一端设有向下的挂钩，挂钩与插合部上表面设置的凸台相适配，本方案具有使用寿命长、质量好、安装牢固的特点。安装牢固的特点。安装牢固的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种碰撞传感器


[0001]本技术涉及传感器领域，特别涉及一种碰撞传感器。

技术介绍

[0002]碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置，其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入气囊控制器，气囊控制器根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。目前市场上的碰撞传感器普遍存在使用寿命短，质量差，安装不牢固的问题，因此急需提供一种碰撞传感器以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为此，需要提供一种使用寿命长、质量好、安装牢固的碰撞传感器。
[0004]为实现上述目的，专利技术人提供了一种碰撞传感器，包括：接插座、PCB板、排针和接插件，所述接插座一端设有插合部，所述插合部上表面设有凸台，所述接插座上表面设有安装槽，所述PCB板设于安装槽内，所述PCB板上焊接有加速度芯片，所述排针一端与PCB板焊接连接，另一端延伸至插合部内，设有PCB板的安装槽内设有胶体灌装密封，所述接插件一端设有插孔，另一端设有接线端子，所述插孔与插合部相适配，所述接线端子与延伸至插合部内的排针一端插合连接，位于接线端子上方的接插件一端设有与插孔相连通的锁止孔，所述锁止孔内设有锁止机构，所述锁止机构包括手持部和卡合部，所述卡合部一端与手持部侧壁固定连接，另一端设有向下的挂钩，所述挂钩与插合部上表面设置的凸台相适配。
[0005]区别于现有技术，上述技术方案所达到的有益效果有：
[0006](1)通过胶体对安装槽进行灌装密封，可以有效的提高对安装槽内的PCB板和加速度芯片的防护等级，避免在碰撞的过程中，PCB板和加速度芯片出现晃动，影响传感器的检测效果，从而有效的提高了传感器的质量和使用寿命；
[0007](2)锁止机构的设置，可以有效的将接插座和接插件通过锁止机构实现锁止和分离，便于了安装和拆卸，且锁止方式较为牢固，有效的避免了在使用的过程中，接插件从接插座上脱落，从而提高了传感器的质量，延长了传感器的使用寿命。
[0008]作为本技术的一种优选结构，位于接线端子同端的锁止孔一端设有开口向下的U形限位块，所述U形限位块的底端与锁止孔内底面固定连接，所述锁止机构的卡合部从U形限位块下方穿过。本结构中，U形限位块的设置可以有效的起到对锁止机构的手持部进行限位。
[0009]作为本技术的一种优选结构，所述锁止机构的卡合部两侧分别设有固定块，所述固定块一端与锁止机构的手持部侧壁固定连接，另一端与开口向下的U形限位块过盈插合连接。本结构中，固定块的设置可以进一步的对锁止机构进行定位，避免锁止机构插合后，出现脱落或者晃动的情况。
[0010]作为本技术的一种优选结构，所述PCB板上设有排针孔，所述排针一端通过排针孔与PCB板焊接连接。
[0011]作为本技术的一种优选结构，所述接插座一侧下部设有安装孔，所述安装孔内固定设有金属环。本结构中，金属环的设置，可以有效的起到在对传感器进行安装时，传感器不会出现变形的情形。
[0012]作为本技术的一种优选结构，所述金属环一体化注塑在安装孔内。本结构中，金属环与安装孔一体化注塑可以有效的起到对金属环进行固定，避免金属环在安装孔内出现转动的情形。
[0013]作为本技术的一种优选结构，位于金属环另一侧的接插座侧壁下部设有顶面为弧形的缺口。本结构中，缺口的设置起到对传感器进行减重、指示安装方向、以及防止注塑成型时传感器产生明显缩水情形的作用。
[0014]作为本技术的一种优选结构，所述接插座一侧设有安装柱。本结构中，安装柱的设置起到在安装传感器时，可以有效的传感器进行定位，并防止传感器出现旋转的情形。
[0015]作为本技术的一种优选结构，位于插合部对立的接插座另一端端部设有箭头形凹槽，所述箭头形凹槽指向设有安装柱的接插座一侧。本结构中，箭头形凹槽的设置不仅可以给传感器进行减重，还可以有效的起到指示安装方向的作用。
[0016]作为本技术的一种优选结构，所述接插座一侧设有若干不同形状的凹槽。本结构中，不同形状的凹槽的设置起到对传感器进行减重、指示安装方向、以及防止注塑成型时传感器产生明显缩水情形的作用。
附图说明
[0017]图1为具体实施方式所述一种碰撞传感器爆炸图；
[0018]图2为具体实施方式所述一种碰撞传感器整体结构示意图；
[0019]图3为具体实施方式所述接插件立体图；
[0020]图4为具体实施方式所述接插件右视图；
[0021]图5为具体实施方式所述接插座整体结构示意图；
[0022]图6为具体实施方式所述PCB板结构示意图；
[0023]图7为具体实施方式所述胶体灌装结构示意图；
[0024]图8为具体实施方式所述缺口结构示意图；
[0025]图9为具体实施方式所述箭头形凹槽结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]101、接插座；102、插合部；103、凸台；104、安装槽；105、胶体；106、安装孔；107、金属环；108、安装柱；109、缺口；110、箭头形凹槽；111、凹槽；201、PCB板；202、加速度芯片；203、排针；204、排针孔；301、接插件；302、插孔；303、接线端子；304、锁止孔；401、锁止机构；402、手持部；403、卡合部；404、挂钩；405、U形限位块；406、固定块。
具体实施方式
[0028]为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
[0029]请一并参阅图1至图9，如图所示，本实施例提供了一种碰撞传感器，包括：接插座、PCB板、排针和接插件，接插座一端设有插合部，插合部上表面设有凸台，接插座上表面设有安装槽，PCB板设于安装槽内，PCB板上焊接有加速度芯片，排针一端与PCB板焊接连接，另一端延伸至插合部内，设有PCB板的安装槽内设有胶体灌装密封，接插件一端设有插孔，另一端设有接线端子，所述插孔与插合部相适配，接线端子与延伸至插合部内的排针一端插合连接，位于接线端子上方的接插件一端设有与插孔相连通的锁止孔，锁止孔内设有锁止机构，锁止机构包括手持部和卡合部，卡合部一端与手持部侧壁固定连接，另一端设有向下的挂钩，挂钩与插合部上表面设置的凸台相适配。
[0030]在上述实施例的具体实施过程中，通过胶体对安装槽进行灌装密封，可以有效的提高对安装槽内的PCB板和加速度芯片的防护等级，防护等级可达到IP67以上，避免在碰撞的过程中，PCB板和加速度芯片出现晃动，影响传感器的检测效果，从而有效的提高了传感器的质量和使用寿命；在本实施例中，PCB板是指印制电路板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体；加速度芯片型号可以为BOSCH SMA6xx系列。锁止机构的设置，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碰撞传感器，其特征在于，包括：接插座、PCB板、排针和接插件，所述接插座一端设有插合部，所述插合部上表面设有凸台，所述接插座上表面设有安装槽，所述PCB板设于安装槽内，所述PCB板上焊接有加速度芯片，所述排针一端与PCB板焊接连接，另一端延伸至插合部内，设有PCB板的安装槽内设有胶体灌装密封，所述接插件一端设有插孔，另一端设有接线端子，所述插孔与插合部相适配，所述接线端子与延伸至插合部内的排针一端插合连接，位于接线端子上方的接插件一端设有与插孔相连通的锁止孔，所述锁止孔内设有锁止机构，所述锁止机构包括手持部和卡合部，所述卡合部一端与手持部侧壁固定连接，另一端设有向下的挂钩，所述挂钩与插合部上表面设置的凸台相适配。2.根据权利要求1所述的碰撞传感器，其特征在于：位于接线端子同端的锁止孔一端设有开口向下的U形限位块，所述U形限位块的底端与锁止孔内底面固定连接，所述锁止机构的卡合部从U形限位块下方穿过。3.根据权利要求1所述的碰撞传感器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢书港，谢俊猛，
申请(专利权)人：南京维思科汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：