一种连接紧密的汽车空调系统用法兰技术方案

本实用新型专利技术提供一种连接紧密的汽车空调系统用法兰。所述连接紧密的汽车空调系统用法兰包括两个法兰本体；环形槽，所述环形槽开设在一个所述法兰本体上；环形块，所述环形块固定安装在另一个所述法兰本体上；多个螺栓销孔，多个所述螺栓销孔分别开设在两个所述法兰本体；多个滑动槽，多个所述滑动槽对称开设在所述法兰本体上；多个定位壳，多个所述定位壳滑动安装在所述法兰本体上；装配槽，所述装配槽开设在所述滑动槽的内壁上；定位块，所述定位块固定安装在所述定位壳上。本实用新型专利技术提供的连接紧密的汽车空调系统用法兰具有使用方便，可以对螺栓和螺母进行固定，防止其发生松动而泄漏的优点。动而泄漏的优点。动而泄漏的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种连接紧密的汽车空调系统用法兰


[0001]本技术涉及法兰生产
，尤其涉及一种连接紧密的汽车空调系统用法兰。

技术介绍

[0002]法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。在汽车领域中，有多处需要使用带法兰的地方，如汽车空调系统中。
[0003]但是，汽车空调系统所使用的法兰，在汽车内长时间震动，可能会出现螺栓与螺母松动的现象，导致法兰连接不紧密，管道出现漏水，致使汽车内零件出现损坏。
[0004]因此，有必要提供一种新的连接紧密的汽车空调系统用法兰解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，可以对螺栓和螺母进行固定，防止其发生松动而泄漏的连接紧密的汽车空调系统用法兰。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的连接紧密的汽车空调系统用法兰包括：两个法兰本体；环形槽，所述环形槽开设在一个所述法兰本体上；环形块，所述环形块固定安装在另一个所述法兰本体上；多个螺栓销孔，多个所述螺栓销孔分别开设在两个所述法兰本体；多个滑动槽，多个所述滑动槽对称开设在所述法兰本体上；多个定位壳，多个所述定位壳滑动安装在所述法兰本体上；装配槽，所述装配槽开设在所述滑动槽的内壁上；定位块，所述定位块固定安装在所述定位壳上，且所述定位块与滑动槽的内壁滑动连接；卡孔，所述卡孔开设在所述定位块上；卡销，所述卡销滑动安装在所述装配槽内，且所述卡销的一端延伸至装配槽外，所述卡销与卡孔的内壁活动连接；第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述卡销上，且所述第一弹簧的一端与卡销固定连接，所述第一弹簧的另一端与装配槽的内壁固定连接；多个限位槽，多个所述限位槽开设在所述法兰本体上；限位杆，所述限位杆固定安装在所述限位槽内；两个限位块，两个所述限位块对称固定安装在所述定位壳上，且所述限位块延伸至对应的限位槽内并与限位杆滑动连接；两个第二弹簧，两个所述第二弹簧对称套设在所述限位杆上，且两个所述第二弹簧相互远离的一端与限位槽的内壁固定连接，所述两个第二弹簧的另一端与对应的限位块固定连接。
[0007]优选的，所述定位块上开设有斜面，所述斜面与对应的卡销相适配。
[0008]优选的，所述装配槽的内壁上开设有圆孔，所述圆孔的内壁与卡销滑动连接。
[0009]优选的，多个螺栓销孔内活动安装有螺栓，所述螺栓上设有螺帽。
[0010]优选的，所述螺栓与螺帽均与对应的定位壳相适配。
[0011]优选的，所述环形块上固定安装有密封垫，所述密封垫与环形槽相适配。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的连接紧密的汽车空调系统用法兰具有如下
有益效果：
[0013]本技术提供一种连接紧密的汽车空调系统用法兰，所述环形槽开设在一个所述法兰本体上，所述环形块固定安装在另一个所述法兰本体上，所述环形块上固定安装有密封垫，所述密封垫与环形槽相适配，可以使两个法兰本体之间更加紧密，放置发生泄漏，多个所述定位壳滑动安装在所述法兰本体上，两个所述第二弹簧对称套设在所述限位杆上，且两个所述第二弹簧相互远离的一端与限位槽的内壁固定连接，所述两个第二弹簧的另一端与对应的限位块固定连接，使对应的两个定位壳相连接，对螺栓进行定位，放置螺栓因为振动而松动。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的连接紧密的汽车空调系统用法兰的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示的A部分放大示意图；
[0016]图3为图1所示的部分结构侧视剖视结构示意图；
[0017]图4为图3所示的B部分放大示意图。
[0018]图中标号：1、法兰本体；2、环形槽；3、环形块；4、密封垫；5、螺栓销孔；6、滑动槽；7、定位壳；8、装配槽；9、定位块；10、卡孔；11、卡销；12、第一弹簧；13、限位槽；14、限位杆；15、限位块；16、第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3和图4，连接紧密的汽车空调系统用法兰包括：两个法兰本体1；环形槽2，所述环形槽2开设在一个所述法兰本体1上；环形块3，所述环形块3固定安装在另一个所述法兰本体1上；多个螺栓销孔5，多个所述螺栓销孔5分别开设在两个所述法兰本体1；多个滑动槽6，多个所述滑动槽6对称开设在所述法兰本体1上；多个定位壳7，多个所述定位壳7滑动安装在所述法兰本体1上；装配槽8，所述装配槽8开设在所述滑动槽6的内壁上；定位块9，所述定位块9固定安装在所述定位壳7上，且所述定位块9与滑动槽6的内壁滑动连接；卡孔10，所述卡孔10开设在所述定位块9上；卡销11，所述卡销11滑动安装在所述装配槽8内，且所述卡销11的一端延伸至装配槽8外，所述卡销11与卡孔10的内壁活动连接；第一弹簧12，所述第一弹簧12套设在所述卡销11上，且所述第一弹簧12的一端与卡销11固定连接，所述第一弹簧12的另一端与装配槽8的内壁固定连接；多个限位槽13，多个所述限位槽13开设在所述法兰本体1上；限位杆14，所述限位杆14固定安装在所述限位槽13内；两个限位块15，两个所述限位块15对称固定安装在所述定位壳7上，且所述限位块15延伸至对应的限位槽13内并与限位杆14滑动连接；两个第二弹簧16，两个所述第二弹簧16对称套设在所述限位杆14上，且两个所述第二弹簧16相互远离的一端与限位槽13的内壁固定连接，所述两个第二弹簧16的另一端与对应的限位块15固定连接。
[0021]所述定位块9上开设有斜面，所述斜面与对应的卡销11相适配。
[0022]所述装配槽8的内壁上开设有圆孔，所述圆孔的内壁与卡销11滑动连接。
[0023]多个螺栓销孔5内活动安装有螺栓，所述螺栓上设有螺帽。
[0024]所述螺栓与螺帽均与对应的定位壳7相适配。
[0025]所述环形块3上固定安装有密封垫4，所述密封垫4与环形槽2相适配。
[0026]本技术提供的连接紧密的汽车空调系统用法兰的工作原理如下：
[0027]首先在将两个法兰本体1连接在一起时，需要对准螺栓销孔5及环形槽2与环形块3，使环形块3带动密封垫4进入环形槽2内，将对应的两个定位壳7向着相互远离的方向推动，使定位块9通过斜面推动卡销11向上运动，并在第一弹簧12的作用下进入卡孔10内，同时，第二弹簧16进入蓄力状态，将螺栓穿过对应的两个螺栓销孔5，再由螺母进行连接，拉动卡销11，使定位壳7在第二弹簧16的作用下回到原位，对螺栓和螺母进行包围，使螺栓与螺母不能螺纹转动，致使螺栓与螺母不会在震动下松动，即可完成安装。
[0028]与相关技术相比较，本技术提供的连接紧密的汽车空调系统用法兰具有如下有益效果：
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接紧密的汽车空调系统用法兰，其特征在于，包括：两个法兰本体；环形槽，所述环形槽开设在一个所述法兰本体上；环形块，所述环形块固定安装在另一个所述法兰本体上；多个螺栓销孔，多个所述螺栓销孔分别开设在两个所述法兰本体；多个滑动槽，多个所述滑动槽对称开设在所述法兰本体上；多个定位壳，多个所述定位壳滑动安装在所述法兰本体上；装配槽，所述装配槽开设在所述滑动槽的内壁上；定位块，所述定位块固定安装在所述定位壳上，且所述定位块与滑动槽的内壁滑动连接；卡孔，所述卡孔开设在所述定位块上；卡销，所述卡销滑动安装在所述装配槽内，且所述卡销的一端延伸至装配槽外，所述卡销与卡孔的内壁活动连接；第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述卡销上，且所述第一弹簧的一端与卡销固定连接，所述第一弹簧的另一端与装配槽的内壁固定连接；多个限位槽，多个所述限位槽开设在所述法兰本体上；限位杆，所述限位杆固定安装在所述限位槽内；两个限位块，两个所述限位块对称固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆维江，赵玉柱，
申请(专利权)人：常州维恒得机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：