一种用于汽车空调系统的快速连接法兰技术方案

本实用新型专利技术提供一种用于汽车空调系统的快速连接法兰。所述用于汽车空调系统的快速连接法兰包括第一法兰本体和第二法兰本体；插槽，所述插槽开设在所述第一法兰本体上，且所述插槽与所述第二法兰本体相适配；多个腔体，多个所述腔体对称开设在所述第二法兰本体上；卡杆，所述卡杆滑动安装在所述腔体内，且卡杆的一端延伸至腔体外；多个卡槽，多个所述卡槽对称开设在所述插槽的内壁上，且所述卡槽与所述卡杆相适配；滑块，所述滑块滑动安装在所述腔体内；铰接杆，所述铰接杆转动安装在所述滑块上。本实用新型专利技术提供的用于汽车空调系统的快速连接法兰具有实用性强、操作简单、连接速度快的优点。快的优点。快的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调系统的快速连接法兰


[0001]本技术涉及汽车空调系统
，尤其涉及一种用于汽车空调系统的快速连接法兰。

技术介绍

[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，汽车空调系统设有多种管道，其之间通过法兰进行连接。
[0003]但是，现有技术中，法兰通过多个螺栓进行连接，操作繁琐，连接速度慢。
[0004]因此，有必要提供一种新的用于汽车空调系统的快速连接法兰解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种实用性强、操作简单、连接速度快的用于汽车空调系统的快速连接法兰。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的用于汽车空调系统的快速连接法兰包括：第一法兰本体和第二法兰本体；插槽，所述插槽开设在所述第一法兰本体上，且所述插槽与所述第二法兰本体相适配；多个腔体，多个所述腔体对称开设在所述第二法兰本体上；卡杆，所述卡杆滑动安装在所述腔体内，且卡杆的一端延伸至腔体外；多个卡槽，多个所述卡槽对称开设在所述插槽的内壁上，且所述卡槽与所述卡杆相适配；滑块，所述滑块滑动安装在所述腔体内；铰接杆，所述铰接杆转动安装在所述滑块上，且所述铰接杆与对应的所述卡杆转动连接；连接杆，所述连接杆滑动安装在所述第二法兰本体上，且所述连接杆的一端延伸至腔体内并与所述滑块固定连接；螺纹环，所述螺纹环螺纹安装在所述第二法兰本体上，且所述螺纹环与所述连接杆相连接。r/>[0007]优选的，所述螺纹环的内壁上开设有环形槽，所述环形槽的内壁与连接杆活动连接。
[0008]优选的，所述腔体的内壁上开设有滑动槽，所述滑动槽内固定安装有滑动杆，所述滑动杆上滑动安装有连接块，所述连接块与所述卡杆固定连接。
[0009]优选的，所述滑动杆上滑动套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑动槽的内壁和连接块固定连接。
[0010]优选的，所述插槽的内壁上开设有限位槽，所述第二法兰本体上固定安装有限位块，所述限位块与限位槽相适配。
[0011]优选的，所述第二法兰本体上开设有外螺纹，所述外螺纹与螺纹环的内壁螺纹连接。
[0012]优选的，所述插槽内固定安装有密封垫，所述密封垫与第二法兰本体密封接触。
[0013]优选的，所述腔体内固定安装有导向杆，所述导向杆与滑块滑动连接。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的用于汽车空调系统的快速连接法兰具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种用于汽车空调系统的快速连接法兰，所述插槽开设在所述第一法兰本体上，且所述插槽与所述第二法兰本体相适配，所述卡杆滑动安装在所述腔体内，且卡杆的一端延伸至腔体外，所述滑块滑动安装在所述腔体内，所述铰接杆转动安装在所述滑块上，且所述铰接杆与对应的所述卡杆转动连接，所述螺纹环螺纹安装在所述第二法兰本体上，且所述螺纹环与所述连接杆相连接，可以实现第一法兰本体和第二法兰本体的快速连接。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的用于汽车空调系统的快速连接法兰的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0018]图3为第一法兰本体和第二法兰本体的立体图。
[0019]图中标号：1、第一法兰本体；2、第二法兰本体；3、插槽；4、腔体；5、卡杆；6、卡槽；7、滑块；8、铰接杆；9、连接杆；10、螺纹环；11、环形槽；12、滑动槽；13、滑动杆；14、连接块；15、弹簧；16、限位槽；17、限位块。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1
‑
3，用于汽车空调系统的快速连接法兰包括：第一法兰本体1和第二法兰本体2；插槽3，所述插槽3开设在所述第一法兰本体1上，且所述插槽3与所述第二法兰本体2相适配；多个腔体4，多个所述腔体4对称开设在所述第二法兰本体2上；卡杆5，所述卡杆5滑动安装在所述腔体4内，且卡杆5的一端延伸至腔体4外；多个卡槽6，多个所述卡槽6对称开设在所述插槽3的内壁上，且所述卡槽6与所述卡杆5相适配；滑块7，所述滑块7滑动安装在所述腔体4内；铰接杆8，所述铰接杆8转动安装在所述滑块7上，且所述铰接杆8与对应的所述卡杆5转动连接；连接杆9，所述连接杆9滑动安装在所述第二法兰本体2上，且所述连接杆9的一端延伸至腔体4内并与所述滑块7固定连接；螺纹环10，所述螺纹环10螺纹安装在所述第二法兰本体2上，且所述螺纹环10与所述连接杆9相连接。
[0022]所述螺纹环10的内壁上开设有环形槽11，所述环形槽11的内壁与连接杆9活动连接。
[0023]所述腔体4的内壁上开设有滑动槽12，所述滑动槽12内固定安装有滑动杆13，所述滑动杆13上滑动安装有连接块14，所述连接块14与所述卡杆5固定连接。
[0024]所述滑动杆13上滑动套设有弹簧15，所述弹簧15的两端分别与滑动槽12的内壁和连接块14固定连接。
[0025]所述插槽3的内壁上开设有限位槽16，所述第二法兰本体2上固定安装有限位块17，所述限位块17与限位槽16相适配。
[0026]所述第二法兰本体2上开设有外螺纹，所述外螺纹与螺纹环10的内壁螺纹连接。
[0027]所述插槽3内固定安装有密封垫，所述密封垫与第二法兰本体2密封接触。
[0028]所述腔体4内固定安装有导向杆，所述导向杆与滑块7滑动连接。
[0029]本技术提供的用于汽车空调系统的快速连接法兰的工作原理如下：
[0030]首先，该装置中，第一法兰本体1和第二法兰本体2配套使用；
[0031]使用时，分别将第一法兰本体1和第二法兰本体2焊接在待连接的两个管道上，将第二法兰本体2插入插槽3内，在限位槽16和限位块17的作用下，使卡杆5与卡槽6相对应，然后转动螺纹环10，在外螺纹的作用下，使螺纹环10在第二法兰本体2上转动且水平靠近第一法兰本体1滑动，在环形槽11的作用下，带动连接杆9靠近第一法兰本体1运动，连接杆9带动铰接杆8运动，铰接杆8带动卡杆5运动并插入对应的卡槽6内，完成第一法兰本体1和第二法兰本体2的连接，且连接速度快，在密封垫的作用下，使第一法兰本体1和第二法兰本体2保持密封；当需要拆卸时，反向转动螺纹环10即可，且在弹簧15的作用下，使卡杆5可以顺利的离开卡槽6。
[0032]与相关技术相比较，本技术提供的用于汽车空调系统的快速连接法兰具有如下有益效果：
[0033]本技术提供一种用于汽车空调系统的快速连接法兰，所述插槽3开设在所述第一法兰本体1上，且所述插槽3与所述第二法兰本体2相适配，所述卡杆5滑动安装在所述腔体4内，且卡杆5的一端延伸至腔体4外，所述滑块7滑动安装在所述腔体4内，所述铰接杆8转动安装在所述滑块7上，且所述铰接杆8与对应的所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调系统的快速连接法兰，其特征在于，包括：第一法兰本体和第二法兰本体；插槽，所述插槽开设在所述第一法兰本体上，且所述插槽与所述第二法兰本体相适配；多个腔体，多个所述腔体对称开设在所述第二法兰本体上；卡杆，所述卡杆滑动安装在所述腔体内，且卡杆的一端延伸至腔体外；多个卡槽，多个所述卡槽对称开设在所述插槽的内壁上，且所述卡槽与所述卡杆相适配；滑块，所述滑块滑动安装在所述腔体内；铰接杆，所述铰接杆转动安装在所述滑块上，且所述铰接杆与对应的所述卡杆转动连接；连接杆，所述连接杆滑动安装在所述第二法兰本体上，且所述连接杆的一端延伸至腔体内并与所述滑块固定连接；螺纹环，所述螺纹环螺纹安装在所述第二法兰本体上，且所述螺纹环与所述连接杆相连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车空调系统的快速连接法兰，其特征在于，所述螺纹环的内壁上开设有环形槽，所述环形槽的内壁与连接杆活动连接。3.根据权利要求1所述的用于汽车空调系统的快速连接法兰，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锐，杨春明，
申请(专利权)人：常州维恒得机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：