一种消防用电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种消防用电动车，包括车体和喷射灭火组件；所述车体包括车顶和底板；所述车体形成有内部空间；所述内部空间设置有用于储存灭火液体的储液箱；所述喷射灭火部件包括：液体泵、输液管、喷射枪头、连接柱、第一支撑板、第二支撑板、连接杆和扶手环；所述连接柱连接于所述车顶，且所述连接柱竖直设置；所述连接柱的顶端设置有所述第一支撑板和所述第二支撑板；本发明专利技术提出的消防用电动车，通过设置喷射灭火组件，在使用时，通过液体泵将储液箱内的灭火液体泵送至喷射枪头，消防人员直接手握住扶手环，开启喷射枪头，即可对火源进行灭火喷射，相比传统的消防电动车，灭火能力大大提升。提升。提升。

【技术实现步骤摘要】
一种消防用电动车


[0001]本专利技术涉及电动车
，特别涉及一种消防用电动车。

技术介绍

[0002]电动车，是指电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车；电动车主要包括蓄电池、控制部件、车体和驱动部件；通过以电池作为能量来源，通过控制部件和驱动部件，将电能转化为机械能，以达到驱动车体行进的目的；电动车在整个车辆大类中所占份额不高，但是它符合节能环保的理念，同时也较为适合于短途交通，故在国民经济中页起到了相当重要的作用。
[0003]电动车的实际应用中，消防电动车是一种应用越来越广泛的电动车类型；消防电动车，规格介于简易型手推消防车和大型综合消防车之间，一般具有电动移动，短时间灭火以及辅助照明、充电和开路等功能。
[0004]现有的消防电动车结构比较简单，一般只配备手持式灭火器，无法实现喷射式灭火，灭火能力有限。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是提供一种消防用电动车，旨在解决现有的消防电动车结构比较简单，灭火能力有限的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提出的技术方案是：
[0007]一种消防用电动车，包括车体和喷射灭火组件；所述车体包括车顶和底板；所述车体形成有内部空间；所述内部空间设置有用于储存灭火液体的储液箱；所述喷射灭火部件包括：液体泵、输液管、喷射枪头、连接柱、第一支撑板、第二支撑板、连接杆和扶手环；
[0008]所述连接柱连接于所述车顶，且所述连接柱竖直设置；所述连接柱的顶端设置有所述第一支撑板和所述第二支撑板；所述第一支撑板和所述第二支撑板均竖直设置，且彼此平行；所述连接杆铰接于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，以使所述连接杆能够转动，且所述连接杆的转动面为竖直面；
[0009]所述喷射枪头设置于所述连接杆的一端，且所述喷射枪头的轴线和所述连接杆的轴线共线；所述输液管的一端连通于所述液体泵的出口端，所述液体泵的进口端连通于所述储液箱；所述输液管的另一端连通于所述喷射枪头的入口端；所述喷射枪头的出口端位于远离所述连接杆的一侧。
[0010]优选的，所述喷射灭火组件还包括丝杆、丝杆螺母、第一驱动部件、套管、限位套和第一连接架；
[0011]所述丝杆转动设置于所述内部空间内，且所述丝杆竖直设置；所述第一驱动部件用于驱动所述丝杆转动；所述丝杆螺母配合套设于所述丝杆；所述套管套设于所述丝杆，且所述套管的内壁与所述丝杆螺母的外壁固定贴合；所述套管与所述丝杆共中轴线；
[0012]所述车顶开设有贯通所述内部空间的长槽孔；所述套管活动穿设于所述长槽孔；
所述连接柱的底部连接于所述套管的顶部；
[0013]所述限位套的内壁开设有轴向延伸的限位缺口；所述套管的外壁设置有轴向延伸的限位凸出；所述限位套配合套设于所述套管，以使所述限位凸出配合滑动嵌设于所述限位缺口；
[0014]所述限位套位于所述车顶和所述连接柱之间；所述限位套连接于所述第一连接架的一端，所述第一连接架的另一端连接于所述车顶，以使所述限位套不能转动。
[0015]优选的，所述喷射灭火组件还包括底座和液压缸；所述底座的底部设置有第一滑轨；所述内部空间的内底壁设置有第一滑槽；所述第一滑槽的延伸方向和所述长槽孔的延伸方向一致；
[0016]所述第一滑轨配合滑动嵌设于所述第一滑槽，以使所述底座能沿所述第一滑槽滑动；所述丝杆和所述第一驱动部件均设置于所述底座顶部；所述液压缸设置于所述内部空间，所述液压缸用于驱动所述底座沿所述第一滑槽移动；
[0017]所述车顶开设有第二滑槽；所述第二滑槽的延伸方向与所述长槽孔的延伸方向一致；所述第一连接架的另一端设置有与所述第二滑槽配合的第一滑块；所述第一滑块配合嵌设于所述第二滑槽，以使所述第一连接架能沿所述第二滑槽移动。
[0018]优选的，所述喷射灭火组件还包括第二连接架；所述车顶还开设有第三滑槽；所述第三滑槽和所述第二滑槽彼此平行，且所述第三滑槽和所述第二滑槽以所述长槽孔对称；
[0019]所述第二连接架的另一端设置有与所述第三滑槽配合的第二滑块；所述第二滑块配合嵌设于所述第三滑槽。
[0020]优选的，所述底座的竖直截面呈梯形，且所述底座的下表面的面积大于所述底座的上表面的面积。
[0021]优选的，所述第一驱动部件包括驱动电机、第一齿轮、蜗轮蜗杆减速器和第二齿轮；所述丝杆通过轴承座转动连接于所述底座的上表面；所述第一齿轮同轴固定套设于所述丝杆的底部；所述第二齿轮同轴固定连接于所述蜗轮蜗杆减速器的输出轴；所述第二齿轮啮合于所述第一齿轮；所述驱动电机的输出端驱动连接于所述蜗轮蜗杆减速器的输入端。
[0022]优选的，所述喷射灭火组件还包括固定板和滑动座；所述固定板水平固定连接于所述套管的顶端；所述套管和所述固定板的连接点位于所述固定板的中部；所述固定板的延伸方向垂直于所述长槽孔的延伸方向；所述固定板的上表面开设有沿所述固定板长度方向延伸的第四滑槽；
[0023]所述滑动座的底板设置有第二滑轨；所述第二滑轨配合嵌设于所述第四滑槽，以使所述滑动座能沿所述第二滑槽滑动；所述连接柱的底部连接于所述滑动座的上表面。
[0024]优选的，还包括踩踏组件；所述踩踏组件包括第一踏板、第二踏板、第一扭簧和第二扭簧；所述第一踏板和所述第二踏板均转动连接于所述连接柱的外壁靠下部；所述第一踏板和所述第二踏板以所述连接柱对称设置；所述第一踏板的转动面为竖直面；所述第二踏板的转动面为竖直面；
[0025]所述第一踏板和所述连接柱之间设置有第一扭簧，以使所述第一踏板具有向上转动的趋势；所述第二踏板和所述连接柱之间设置有第二扭簧，以使所述第二踏板具有向上转动的趋势；所述第一踏板和所述第二踏板上均设置有防滑纹路。
[0026]优选的，所述踩踏组件还包括转轴、第一槽轮、第二槽轮、第一绳索、第二绳索和第二驱动部件；所述连接柱的内部开设有内腔；所述转轴水平转动设置于所述内腔，且所述转轴平行于所述车顶；所述第一槽轮和所述第二槽轮均同轴固定套设于所述转轴；所述第一槽轮平行于所述第二槽轮；
[0027]所述内腔开设有第一通孔和第二通孔；所述第一通孔位于所述第一踏板的下方；所述第二通孔位于所述第二踏板的下方；所述第一绳索活动穿设于所述第一通孔，所述第一绳索的一端连接于所述第一踏板的下表面的远离所述连接柱的一端，所述第一绳索的另一端绕设于所述第一槽轮；所述第二绳索活动穿设于所述第二通孔，所述第二绳索的一端连接于所述第二踏板的下表面的远离所述连接柱的一端，所述第二绳索的另一端绕设于所述第二槽轮；所述第一绳索绕设于所述第一槽轮的绕设方向与所述第二绳索绕设于所述第二槽轮的绕设方向一致；所述第二驱动部件用于驱动所述转轴转动。
[0028]优选的，所述第二驱动部件包括转杆、蜗轮、蜗杆、握杆、第一皮带轮、第二皮带轮和皮带；所述转杆转动设置于所述内腔，且所述转杆竖直设置，所述转杆和所述连接柱共中轴线；
[0029]所述连接柱开设有贯通所述内腔的环形槽；所述环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防用电动车，其特征在于，包括车体和喷射灭火组件；所述车体包括车顶和底板；所述车体形成有内部空间；所述内部空间设置有用于储存灭火液体的储液箱；所述喷射灭火部件包括：液体泵、输液管、喷射枪头、连接柱、第一支撑板、第二支撑板、连接杆和扶手环；所述连接柱连接于所述车顶，且所述连接柱竖直设置；所述连接柱的顶端设置有所述第一支撑板和所述第二支撑板；所述第一支撑板和所述第二支撑板均竖直设置，且彼此平行；所述连接杆铰接于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，以使所述连接杆能够转动，且所述连接杆的转动面为竖直面；所述喷射枪头设置于所述连接杆的一端，且所述喷射枪头的轴线和所述连接杆的轴线共线；所述输液管的一端连通于所述液体泵的出口端，所述液体泵的进口端连通于所述储液箱；所述输液管的另一端连通于所述喷射枪头的入口端；所述喷射枪头的出口端位于远离所述连接杆的一侧。2.根据权利要求1所述的一种消防用电动车，其特征在于，所述喷射灭火组件还包括丝杆、丝杆螺母、第一驱动部件、套管、限位套和第一连接架；所述丝杆转动设置于所述内部空间内，且所述丝杆竖直设置；所述第一驱动部件用于驱动所述丝杆转动；所述丝杆螺母配合套设于所述丝杆；所述套管套设于所述丝杆，且所述套管的内壁与所述丝杆螺母的外壁固定贴合；所述套管与所述丝杆共中轴线；所述车顶开设有贯通所述内部空间的长槽孔；所述套管活动穿设于所述长槽孔；所述连接柱的底部连接于所述套管的顶部；所述限位套的内壁开设有轴向延伸的限位缺口；所述套管的外壁设置有轴向延伸的限位凸出；所述限位套配合套设于所述套管，以使所述限位凸出配合滑动嵌设于所述限位缺口；所述限位套位于所述车顶和所述连接柱之间；所述限位套连接于所述第一连接架的一端，所述第一连接架的另一端连接于所述车顶，以使所述限位套不能转动。3.根据权利要求2所述的一种消防用电动车，其特征在于，所述喷射灭火组件还包括底座和液压缸；所述底座的底部设置有第一滑轨；所述内部空间的内底壁设置有第一滑槽；所述第一滑槽的延伸方向和所述长槽孔的延伸方向一致；所述第一滑轨配合滑动嵌设于所述第一滑槽，以使所述底座能沿所述第一滑槽滑动；所述丝杆和所述第一驱动部件均设置于所述底座顶部；所述液压缸设置于所述内部空间，所述液压缸用于驱动所述底座沿所述第一滑槽移动；所述车顶开设有第二滑槽；所述第二滑槽的延伸方向与所述长槽孔的延伸方向一致；所述第一连接架的另一端设置有与所述第二滑槽配合的第一滑块；所述第一滑块配合嵌设于所述第二滑槽，以使所述第一连接架能沿所述第二滑槽移动。4.根据权利要求3所述的一种消防用电动车，其特征在于，所述喷射灭火组件还包括第二连接架；所述车顶还开设有第三滑槽；所述第三滑槽和所述第二滑槽彼此平行，且所述第三滑槽和所述第二滑槽以所述长槽孔对称；所述第二连接架的另一端设置有与所述第三滑槽配合的第二滑块；所述第二滑块配合嵌设于所述第三滑槽。5.根据权利要求3所述的一种消防用电动车，其特征在于，所述底座的竖直截面呈梯
形，且所述底座的下表面的面积大于所述底座的上表面的面积。6.根据权利要求3所述的一种消防用电动车，其特征在于，所述第一驱动部件包括驱动电机、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，
申请(专利权)人：湖南普奇新能源研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：