电池包以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包以及车辆，电池包包括：电芯组件、托盘以及隔热板，电芯组件设于托盘；隔热板设于电芯组件和托盘之间，以将电芯组件和托盘间隔开；其中，隔热板的内部具有多个空腔。根据本实用新型专利技术的电池包，通过设置隔热板，可以防止电芯组件的热量传递至托盘，进而可以提高电池包的保温效果，同时，隔热板的内部具有多个空腔，空腔内具有空气，空腔内具有空气，空气的导热性能差，进而可以进一步隔绝电芯组件的热量，保证了隔热板的结构可靠性以及电芯组件的安装稳固性，同时，可以起到良好的隔热效果。另外，通过设置空腔，可以降低重量和成本。低重量和成本。低重量和成本。

【技术实现步骤摘要】
电池包以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种电池包以及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，电池包具有托盘以及设于托盘的电芯组件，若电芯组件与托盘的设置方式不合理，会导致电芯组件的热量传递至托盘，不利于电池包的保温，进而会影响车辆的性能。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包，所述电池包保温效果好。
[0004]本技术还提出了一种车辆，所述车辆包括上述电池包。
[0005]根据本技术实施例的电池包，包括：电芯组件；托盘，所述电芯组件设于所述托盘；隔热板，所述隔热板设于所述电芯组件和所述托盘之间，以将所述电芯组件和所述托盘间隔开；其中，所述隔热板的内部具有多个空腔。
[0006]根据本技术实施例的电池包，通过设置隔热板可以防止电芯组件的热量传递至托盘，进而可以提高电池包的保温效果，同时，隔热板的内部具有多个空腔，空腔内具有空气，空腔内具有空气，空气的导热性能差，进而可以进一步隔绝电芯组件的热量，保证了隔热板的结构可靠性以及电芯组件的安装稳固性，同时，可以起到良好的隔热效果。另外，通过设置空腔，可以降低重量和成本。
[0007]在一些实施例中，所述隔热板为绝缘件。
[0008]在一些实施例中，所述隔热板为塑胶件，且所述隔热板为挤塑成型件。
[0009]在一些实施例中，所述电芯组件与所述隔热板通过第一结构胶层粘接固定；和/或所述托盘与所述隔热板通过第二结构胶层粘接固定。
[0010]在一些实施例中，所述隔热板为多个，多个隔热板沿所述托盘的宽度方向间隔且并排设置。
[0011]在一些实施例中，所述隔热板包括第一隔热板，所述第一隔热板位于所述托盘的宽度方向的边沿，所述第一隔热板具有弯折段，所述弯折段朝向所述托盘外部延伸，且所述弯折段与所述托盘贴合设置。
[0012]在一些实施例中，所述空腔包括第一空腔和第二空腔，相较于所述第二空腔，所述第一空腔更靠近所述托盘的边沿，所述第一空腔的横截面积小于所述第二空腔的横截面积。
[0013]在一些实施例中，所述托盘限定出至少一个具有敞开端的容纳槽，所述电芯组件安装于所述容纳槽内；所述电池包还包括第二隔热板，所述第二隔热板设于所述容纳槽的侧壁与所述电芯组件之间。
[0014]在一些实施例中，所述电池包还包括：气凝胶垫，所述气凝胶垫设于所述第二隔热
板与所述侧壁之间。
[0015]在一些实施例中，所述电池包还包括：安装支架，所述安装支架固定于所述电芯组件，且所述安装支架的的底部构造有向外延伸的固定板，所述固定板与所述托盘贴合设置；压条，所述压条设于所述固定板，所述压条、固定板与所述托盘通过紧固件穿设固定。
[0016]在一些实施例中，所述电芯组件具有多个电芯极柱，所述安装支架具有多个与所述电芯极柱一一对应的安装孔，所述电芯极柱的一端伸入所述安装孔，多个所述电芯极柱均具有卡槽，且多个所述安装孔的孔壁均设有卡扣，多个所述卡扣与多个所述卡槽一一对应地卡合。
[0017]在一些实施例中，所述安装支架具有多个间隔设置的加强筋。
[0018]在一些实施例中，所述压条的边沿朝向所述托盘弯折以形成台阶部，所述固定板与所述台阶部相止抵。
[0019]在一些实施例中，所述电池包还包括保温发泡层，所述保温发泡层设于所述托盘的外周面，所述保温发泡层具有朝向所述托盘的内部弯折的翻边。
[0020]在一些实施例中，所述保温发泡层为聚氨酯层。
[0021]在一些实施例中，所述空腔的长度L为100mm
‑
150mm，所述空腔的宽度W为5mm
‑
10mm，所述空腔的高度H为3mm
‑
6mm。
[0022]根据本技术实施例的车辆，包括如上所述的电池包。根据本技术实施例的车辆，具有良好的性能且可靠性好。
[0023]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0024]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0025]图1是根据本技术实施例的电池包的结构示意图；
[0026]图2是根据本技术实施例的电池包的爆炸图；
[0027]图3是根据本技术实施例的安装支架、电芯组件以及托盘的装配示意图；
[0028]图4是根据本技术实施例的安装支架、电芯组件以及托盘的装配示意图；
[0029]图5是根据本技术实施例的电芯组件、安装支架、信息采集器以及保护盖的爆炸图；
[0030]图6是根据本技术实施例的电芯组件的结构示意图；
[0031]图7是根据本技术实施例的电芯组件、安装支架以及保护盖的结构示意图；
[0032]图8是根据本技术实施例的压条的爆炸图；
[0033]图9是根据本技术实施例的安装支架的结构示意图；
[0034]图10是根据本技术实施例的安装支架的结构示意图；
[0035]图11是根据本技术实施例的电芯组件、隔热板以及托盘的爆炸图；
[0036]图12是根据本技术实施例的托盘、第三隔热板、气凝胶垫的装配图；
[0037]图13是根据本技术实施例的保温发泡层与托盘的爆炸图；
[0038]图14是根据本技术实施例的保温发泡层与托盘的装配图；
[0039]图15是根据本技术实施例的保温发泡层与托盘的装配图；
[0040]图16是根据本技术实施例的保温发泡层、隔热板、与托盘的装配图；
[0041]图17是根据本技术实施例的第一隔热板的部分结构示意图；
[0042]图18是根据本技术实施例的第一隔热板的结构示意图；
[0043]图19是根据本技术实施例的隔热板的部分结构的示意图；
[0044]图20是根据本技术实施例的隔热板的部分结构的示意图；
[0045]图21是根据本技术实施例的气凝胶垫的部分结构示意图；
[0046]图22是根据本技术实施例的气凝胶垫的结构示意图；
[0047]图23是相关技术中的电池包的仿真温度云图；
[0048]图24是相关技术中的电池包的仿真温度云图；
[0049]图25是根据本技术实施例的电池包的仿真温度云图；
[0050]图26是根据本技术实施例的电池包的仿真温度云图；
[0051]图27是相关技术中的电池包的仿真温度变化曲线和温降速率图；
[0052]图28是根据本技术实施例的电池包的仿真温度变化曲线和温降速率图；
[0053]图29是根据本技术实施例的第一隔热板的剖面图；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：电芯组件；托盘，所述电芯组件设于所述托盘；隔热板，所述隔热板设于所述电芯组件和所述托盘之间，以将所述电芯组件和所述托盘间隔开；其中，所述隔热板的内部具有多个空腔。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述隔热板为绝缘件。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述隔热板为塑胶件，且所述隔热板为挤塑成型件。4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯组件与所述隔热板通过第一结构胶层粘接固定；和/或所述托盘与所述隔热板通过第二结构胶层粘接固定。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述隔热板为多个，多个隔热板沿所述托盘的宽度方向间隔且并排设置。6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述隔热板包括第一隔热板，所述第一隔热板位于所述托盘的宽度方向的边沿，所述第一隔热板具有弯折段，所述弯折段朝向所述托盘外部延伸，且所述弯折段与所述托盘贴合设置。7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述空腔包括第一空腔和第二空腔，相较于所述第二空腔，所述第一空腔更靠近所述托盘的边沿，所述第一空腔的横截面积小于所述第二空腔的横截面积。8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述托盘限定出至少一个具有敞开端的容纳槽，所述电芯组件安装于所述容纳槽内；所述电池包还包括第二隔热板，所述第二隔热板设于所述容纳槽的侧壁与所述电芯组件之间。9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，还包括：气凝胶垫，所述气凝胶垫设于所述第二隔热板与所述侧壁之间。10.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖正远，曾毅，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：