转接组件、压缩机与加热器的集成控制器以及车载空调系统和车辆技术方案

技术编号:29909947 阅读:10 留言:0更新日期:2021-09-04 13:30
本实用新型专利技术公开了一种转接组件、压缩机与加热器的集成控制器以及车载空调系统和车辆,转接组件,包括,绝缘件,所述绝缘件包括支撑部、转接部和延伸部,所述转接部与所述支撑部连接,所述延伸部与所述转接部连接;电连接件,所述电连接件包裹在所述延伸部中,所述电连接件的第一端伸出所述延伸部的第一端并适于连接主控PCB板,所述电连接件的第二端伸出所述延伸部的第二端并设置在所述转接部上;导电固定件,所述导电固定件可拆卸地设置在所述转接部上,用于固定并连接所述电连接件的第二端和接插件的接插端。该转接组件可以满足接插件不同进线方向的设计需求,提高PCB板的兼容性。提高PCB板的兼容性。提高PCB板的兼容性。

【技术实现步骤摘要】
转接组件、压缩机与加热器的集成控制器以及车载空调系统和车辆


[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种转接组件及一种压缩机与加热器的集成控制器、一种车载空调系统和车辆。

技术介绍

[0002]新能源技术已成为车辆行业节能减排的发展趋势,新能源车例如纯电动车、混合动力车是目前车辆行业的趋势。新能源车的采暖系统不能借助于发动机热量,需要独立的加热模块,以满足客户对温度的需求。
[0003]但是,由于新能源车空调系统的制冷压缩机模块及采暖加热模块例如PTC(PositiveTemperature Coefficient,热敏电阻)分别由单独的控制模块控制,所以,需要独立的高压电源输入模块、低压输入模块、采集模块以及通讯系统,也就是说,需要两套独立的供电和控制驱动系统,因而在成本上并无优势。
[0004]其中,根据市场需求开发有多款电动车类型,其基于电压平台、电气参数相同,可以安装相同的压缩机,但由于整车空间布局有差异,导致装配压缩机时接插件需从不同方向进线,当接插件从右侧或左侧进线时,对控制模块的PCB(Printed Circuit Board,印制电路板)设计相当于镜像,不能兼容,只能根据不同进线方向设计对应的PCB。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种转接组件,该转接组件可以满足接插件不同进线方向的设计需求,提高PCB板的兼容性。
[0006]本专利技术的目的之二在于提出一种压缩机与加热器的集成控制器
[0007]本技术的目的之三在于提出一种车载空调系统。
[0008]本技术的目的之四在于提出一种车辆。
[0009]为了解决上述问题,本技术第一方面实施例提供的转接组件,包括,绝缘件,所述绝缘件包括支撑部、转接部和延伸部,所述转接部与所述支撑部连接,所述延伸部与所述转接部连接;电连接件,所述电连接件包裹在所述延伸部中,所述电连接件的第一端伸出所述延伸部的第一端并适于连接主控PCB板,所述电连接件的第二端伸出所述延伸部的第二端并设置在所述转接部上;导电固定件,所述导电固定件可拆卸地设置在所述转接部上,用于固定并连接所述电连接件的第二端和接插件的接插端。
[0010]根据本技术实施例的转接组件,接插件既可以在靠近延伸部的一侧,通过导电固定件以使接插件的接插端与电连接件的第二端固定连接,以及,接插件也可以在背离延伸部的一侧,通过导电固定件以使接插件的接插端与电连接件的第二端固定连接,即满足接插件在转接组件两侧不同进线方式的设计,从而基于电连接件的第一端与主控 PCB板电连接,在主控PCB板与转接组件装配完成后,通过主控PCB板上与转接组件相配合的方式,
无需改变主控PCB板的布局,就可满足接插件在主控PCB板任一面均可装配的需求,提高PCB板兼容性,便于整车空间布局。
[0011]在一些实施例中,所述转接部包括:电源转接子部,所述电源转接子部靠近所述支撑部的第一端设置;加热器转接子部,所述加热器转接子部靠近所述支撑部的第二端设置。
[0012]在一些实施例中,所述电连接件包括电源正极钣金件和电源负极钣金件;所述电源转接子部上设置有电源正极转接端和电源负极转接端,所述延伸部包括电源正极延伸子部和电源负极延伸子部;所述导电固定件包括第一固定件和第二固定件;其中,所述电源正极延伸子部的第二端与所述电源转接子部连接,所述电源正极延伸子部的第一端相对于所述电源转接子部下折,所述电源正极延伸子部内设置有第一钣金通道;所述电源负极延伸子部的第二端与所述电源转接子部连接,所述电源负极延伸子部的第一端相对于所述电源转接子部下折,所述电源负极延伸子部内设置有第二钣金通道;所述电源正极钣金件沿所述第一钣金通道延伸,其中,所述电源正极钣金件的第二端通过所述第一固定件固定在所述电源正极转接端,所述电源正极钣金件的第一端伸出所述电源正极延伸子部的第一端;所述电源负极钣金件沿所述第二钣金通道延伸,其中,所述电源负极钣金件的第二端通过所述第二固定件固定在所述电源负极转接端,所述电源负极钣金件的第一端伸出所述电源负极延伸子部的第一端。
[0013]在一些实施例中,所述转接部还包括:多个第一隔离子部,多个第一隔离子部沿所述支撑部延伸方向依次设置在所述电源转接子部上以形成第一格间和第二格间;所述电源正极转接端设置在所述第一格间,所述电源负极转接端设置在所述第二格间。
[0014]在一些实施例中,所述电连接件包括N个加热器钣金件,其中,N≥1;所述加热器转接子部上设置有N个加热器转接端,所述延伸部包括N个加热器延伸子部;所述导电固定件包括N个第三固定件;其中,每个所述加热器延伸子部的第二端与所述加热器转接子部连接,每个所述加热器延伸子部的第一端相对于所述加热器转接子部下折,所述加热器延伸子部内设置有第三钣金通道;每个所述加热器钣金件沿对应的所述第三钣金通道延伸,其中,所述加热器钣金件的第二端通过第三固定件固定在所述加热器转接端,所述加热器钣金件的第一端伸出所述加热器延伸子部的第一端。
[0015]在一些实施例中,所述转接部还包括:多个第二隔离子部,多个第二隔离子部沿所述支撑部延伸方向依次设置在所述加热器转接子部上以形成N个第三格间;N个所述加热器转接端分别设置在N个所述第三格间。
[0016]在一些实施例中,所述绝缘件还包括:固定部,所述固定部设置在端部加热器延伸子部的下折部分,其中,所述端部加热器延伸子部为N个加热器延伸子部中最靠近所述支撑部的第二端的加热器延伸子部。
[0017]在一些实施例中,所述绝缘件还包括:限位部,所述限位部设置在所述支撑部的背离所述延伸部的一侧,所述限位部靠近所述支撑部的中部设置。
[0018]本技术第二方面实施例提供一种压缩机与加热器的集成控制器,包括,壳体,所述壳体上设置有插接通孔;主控PCB板,所述主控PCB板设置在所述壳体内,所述主控PCB板上设置有开孔,所述开孔与所述插接通孔的位置相对应;上述实施例提供的转接组件,所述转接组件设置在所述壳体内,所述转接组件包括绝缘件和电连接件,其中,所述绝缘件包括支撑部、转接部和延伸部,所述转接部与所述开孔平齐,所述电连接件的第一端伸出所述
延伸部的第一端并与所述主控PCB板电连接。
[0019]根据本技术实施例的压缩机与加热器的集成控制器,基于壳体上设置的插接通孔,以及主控PCB板上设置的与插接通孔相对应的开孔,通过转接组件中电连接件的第一端与主控PCB板电连接,从而在主控PCB板与转接组件装配完成后,车载空调的高压接插件既可以通过插接通孔,在主控PCB板的开孔处间接与电连接件的第二端对应连接,使得高压接插件与转接组件分别位于主控PCB板的两侧,也可以通过插接通孔直接与电连接件的第二端对应连接,使得高压接插件与转接组件位于主控PCB板同一侧,即本技术实施例的集成控制器在不改变主控PCB板布局的情况下,通过在主控PCB板上增加开孔,并与转接组件相本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转接组件,其特征在于,包括:绝缘件,所述绝缘件包括支撑部、转接部和延伸部,所述转接部与所述支撑部连接,所述延伸部与所述转接部连接;电连接件,所述电连接件包裹在所述延伸部中,所述电连接件的第一端伸出所述延伸部的第一端并适于连接主控PCB板,所述电连接件的第二端伸出所述延伸部的第二端并设置在所述转接部上;导电固定件,所述导电固定件可拆卸地设置在所述转接部上,用于固定并连接所述电连接件的第二端和接插件的接插端。2.根据权利要求1所述的转接组件,其特征在于,所述转接部包括:电源转接子部,所述电源转接子部靠近所述支撑部的第一端设置;加热器转接子部,所述加热器转接子部靠近所述支撑部的第二端设置。3.根据权利要求2所述的转接组件,其特征在于,所述电连接件包括电源正极钣金件和电源负极钣金件;所述电源转接子部上设置有电源正极转接端和电源负极转接端,所述延伸部包括电源正极延伸子部和电源负极延伸子部;所述导电固定件包括第一固定件和第二固定件;其中,所述电源正极延伸子部的第二端与所述电源转接子部连接,所述电源正极延伸子部的第一端相对于所述电源转接子部下折,所述电源正极延伸子部内设置有第一钣金通道;所述电源负极延伸子部的第二端与所述电源转接子部连接,所述电源负极延伸子部的第一端相对于所述电源转接子部下折,所述电源负极延伸子部内设置有第二钣金通道;所述电源正极钣金件沿所述第一钣金通道延伸,其中,所述电源正极钣金件的第二端通过所述第一固定件固定在所述电源正极转接端,所述电源正极钣金件的第一端伸出所述电源正极延伸子部的第一端;所述电源负极钣金件沿所述第二钣金通道延伸,其中,所述电源负极钣金件的第二端通过所述第二固定件固定在所述电源负极转接端,所述电源负极钣金件的第一端伸出所述电源负极延伸子部的第一端。4.根据权利要求3所述的转接组件,其特征在于,所述转接部还包括:多个第一隔离子部,多个第一隔离子部沿所述支撑部延伸方向依次设置在所述电源转接子部上以形成第一格间和第二格间;所述电源正极转接端设置在所述第一格间,所述电源负极转接端设置在所述第二格间。5.根据权利要求2

4任一项所述的转接组件,其特征在于,所述电连接件包括N个加热器钣金件,其中,N≥1;所述加热器转接子部上设置有N个加热器转接端,所述延伸部包括N个加热器延伸子部;所述导电固定件包括N个第三固定件;其中,每个所述加热器延伸子部的第二端与所述加热...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴学飞熊克波苏宇飞徐攀杜鑫龙
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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