一种新型LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型LED车灯，包括灯罩与底座，底座的内部设有转轴，底座的上方设有U型架，U型架的底部与转轴的顶部固定连接，U型架的内部转动连接有灯筒，灯筒的一侧固定安装有连接板，连接板的内部且位于灯罩的外部固定安装有连接块，连接块的内部对称开设有卡槽，连接板的内部对称开设有四号滑槽，四号滑槽的内部设有按钮，连接板的内部且位于按钮的下方设有一号弹簧，按钮的内部螺纹连接有螺丝钉，连接板的外部且位于四号滑槽的内部设有限位块，按钮的内部开设有与限位块配合使用的六号滑槽，连接板的内部对称设有五号滑槽，两个五号滑槽的内部均设有一号滑杆；以此达到对LED探照灯的安装功能优化的目的，更好的服务人们的生活。人们的生活。人们的生活。

【技术实现步骤摘要】
一种新型LED车灯


[0001]本技术涉及车辆照明
，具体为一种新型LED车灯。

技术介绍

[0002]一般来说，LED也叫发光二极管，是一种半导体组件。初时多用作为指示灯、显示发光二极管板等；被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特点，广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。根据使用功能的不同，可以将其划分为信息显示、信号灯、车用灯具、液晶屏背光源、通用照明五大类。在政策护航、销量提升等因素的推动下，LED成为近期资本市场的投资热点之一。由于第四季度是LED照明、电视等产品消费的高峰期，上游零组件产业销量也会出现周期性的攀升。随着10月1日我国禁售和进口60瓦及以上白炽灯政策落实，我国淘汰白炽灯路线图已经开启，LED照明渗透率将不断提升。
[0003]在日常生活中，LED灯应用于多个领域，以车载LED灯来说，全车多方位需要使用，相对于前照灯来说，越野车用的探照灯的数量更多，对LED灯的使用率也更高，但是现有车辆探照灯技术都存在更换时拆卸不方便的问题，需要进行繁杂的部件拆卸才可以取出更换，这其中引发的更换效率问题尤为突出，因此需要一种新型LED车灯解决以上问题，以此满足人们工作和生活多方面需求。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型LED车灯。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种新型LED车灯，包括灯罩与底座，所述底座的内部设有转轴，所述底座的上方设有U型架，所述U型架的底部与转轴的顶部固定连接，所述U型架的内部转动连接有灯筒，所述灯筒的一侧固定安装有连接板，所述连接板的内部且位于灯罩的外部固定安装有连接块，所述连接块的内部对称开设有卡槽，所述连接板的内部对称开设有四号滑槽，所述四号滑槽的内部设有按钮，所述连接板的内部且位于按钮的下方设有一号弹簧，所述按钮的内部螺纹连接有螺丝钉，所述连接板的外部且位于四号滑槽的内部设有限位块，所述按钮的内部开设有与限位块配合使用的六号滑槽，所述连接板的内部对称设有五号滑槽，两个所述五号滑槽的内部均设有一号滑杆，所述一号滑杆的外部均固定连接有连接杆，所述五号滑槽的一侧均开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内部均设有三号滑杆，所述三号滑杆与连接杆固定连接，所述三号滑杆的一端均固定连接有三号弹簧，所述三号滑杆的另一端均固定连接有滑块，所述一号滑杆的外部且远离连接杆的一侧固定连接有二号滑杆，所述五号滑槽的另一侧均开设有三号滑槽，所述三号滑槽的内部均设有与卡槽配合使用的二号插块，所述二号插块的内部均开设有与二号滑杆配合使用的一号滑槽，所述连接板的内部对称开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部均设有二号弹簧，所述二号弹簧的外部均固定连接有推块。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述灯罩的内部设有透光板，所述透光板的材质为亚克力材质。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述灯罩的内部且位于透光板的一侧设有灯源固定板，所述灯源固定板的内部等距设有LED灯源。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述灯筒的顶部设有把手。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述底座的内部等距设有四个螺丝孔。
[0011]本技术所达到的有益效果是：本技术为一种新型LED车灯，其目的在于，优化传统LED灯具的安装结构，让繁杂的安装拆卸过程得到优化，极大的提高使用效率与安装的便捷，兼顾照明的同时，让其实现好拆好装的目的，操作简单，极为实用。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的整体立体结构示意图；
[0014]图2是本技术的内部结构示意图；
[0015]图3是本技术的A处的放大示意图；
[0016]图中:1、LED灯源；2、灯罩；3、底座；4、U型架；5、连接板；6、灯源固定板；7、灯筒；8、按钮；9、螺丝孔；10、转轴；11、螺丝钉；12、一号滑槽；13、一号滑杆；14、二号滑槽；15、一号弹簧；16、三号滑槽；17、四号滑槽；18、二号弹簧；19、二号滑杆；20、推块；21、五号滑槽；22、连接杆；23、三号弹簧；24、滑块；25、卡槽；26、连接块；27、插块；28、六号滑槽；29、限位块；30、把手；31、三号滑杆；32、透光板。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
实施例
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提供一种新型LED车灯，包括灯罩2与底座3，底座3的内部设有转轴10，用于调整LED探照灯的旋转角度，底座3的上方设有U型架4，固定灯筒7的同时提供转动，U型架4的底部与转轴10的顶部固定连接，U型架4的内部转动连接有灯筒7，用于保护LED探照灯内部组件，灯筒7的一侧固定安装有连接板5，连接板5的内部且位于灯罩2的外部固定安装有连接块26，用于灯罩2与连接板5之间卡接，连接块26的内部对称开设有卡槽25，连接板5的内部对称开设有四号滑槽17，四号滑槽17的内部设有按钮8，用于按压解锁，连接板5的内部且位于按钮8的下方设有一号弹簧15，用于顶开按钮8，按钮8的内部螺纹连接有螺丝钉11，连接板5的外部且位于四号滑槽17的内部设有限位块29，防止按钮8掉落，按钮8的内部开设有与限位块29配合使用的六号滑槽28，连接板5的内部对称设有五号滑槽21，两个五号滑槽21的内部均设有一号滑杆13，用于带动部件解锁，一号滑杆13的外部均固定连接有连接杆22，五号滑槽21的一侧均开设有一号滑槽12，一号滑槽12的内部均设有三号滑杆31，用于连接部件，三号滑杆31与连接杆22固定连接，三号滑杆31的一端均固定连接
有三号弹簧23，三号滑杆31的另一端均固定连接有滑块24，用于配合按钮8带动部件移动，一号滑杆13的外部且远离连接杆22的一侧固定连接有二号滑杆19，五号滑槽21的另一侧均开设有三号滑槽16，三号滑槽16的内部均设有与卡槽25配合使用的二号插块27，用于配合卡槽25卡接，二号插块27的内部均开设有与二号滑杆19配合使用的一号滑槽12，连接板5的内部对称开设有二号滑槽14，二号滑槽14的内部均设有二号弹簧18，二号弹簧18的外部均固定连接有推块20，用于弹出连接块26，将灯罩2与连接板5分离。
[0019]进一步的，灯罩2的内部设有透光板32，透光板32的材质为亚克力材质，无色透明有机玻璃板材，透光率高。
[0020]进一步的，灯罩2的内部且位于透光板32的一侧设有灯源固定板6，灯源固定板6的内部等距设有LED灯源1，用于照明。
[0021]进一步的，灯筒7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型LED车灯，包括灯罩（2）与底座（3），其特征在于，所述底座（3）的内部设有转轴（10），所述底座（3）的上方设有U型架（4），所述U型架（4）的底部与转轴（10）的顶部固定连接，所述U型架（4）的内部转动连接有灯筒（7），所述灯筒（7）的一侧固定安装有连接板（5），所述连接板（5）的内部且位于灯罩（2）的外部固定安装有连接块（26），所述连接块（26）的内部对称开设有卡槽（25），所述连接板（5）的内部对称开设有四号滑槽（17），所述四号滑槽（17）的内部设有按钮（8），所述连接板（5）的内部且位于按钮（8）的下方设有一号弹簧（15），所述按钮（8）的内部螺纹连接有螺丝钉（11），所述连接板（5）的外部且位于四号滑槽（17）的内部设有限位块（29），所述按钮（8）的内部开设有与限位块（29）配合使用的六号滑槽（28），所述连接板（5）的内部对称设有五号滑槽（21），两个所述五号滑槽（21）的内部均设有一号滑杆（13），所述一号滑杆（13）的外部均固定连接有连接杆（22），所述五号滑槽（21）的一侧均开设有一号滑槽（12），所述一号滑槽（12）的内部均设有三号滑杆（31），所述三号滑杆（31）与连接杆（22）固定连接，所述三号滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：马久河，
申请(专利权)人：河南谊善车灯制造有限公司，
类型：新型
国别省市：