灯座、照明模组及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯，公开了一种灯座，包括接插件壳体(1)和散热器(2)，所述接插件壳体(1)的一端插设于所述散热器(2)内，且所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)之间通过紧固件(3)固定。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述灯座的照明模组及车辆。本实用新型专利技术的灯座的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，能够具有较好地使用性能。用性能。用性能。

【技术实现步骤摘要】
灯座、照明模组及车辆


[0001]本技术涉及车灯，具体地，涉及一种灯座。此外，本技术还涉及一种照明模组及车辆。

技术介绍

[0002]LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，被广泛应用于汽车领域，如前大灯、后组合灯、汽车阅读灯等。LED灯座是一种将LED光源、电路和安装结构做成一体的标准化的可拆卸式LED光源，使用时，可以直接将其旋入并固定在灯体或反射镜上，通过其尾部的接插件结构与外部实现电连接，并便于拆卸更换。由于其标准化的结构，可以被各种车型的灯具借用，从而降低设计与制造成本。根据不同的LED型号，可以设计成尾灯、制动灯、转向灯、倒车灯和雾灯等多种功能的LED灯座。
[0003]灯座一般包括散热器和嵌套在散热器内的接插件壳体，散热器上设有电路板，接插件壳体内包埋有PIN针，接插件壳体与接插件插接，PIN针的一端与电路板上的发光元件和电子元器件电连接，另一端穿过接插件壳体并与接插件电连接，接插件与电源电连接以将电信号通过PIN针传输至电路板上的发光元件和电子元器件。
[0004]现有技术中的灯座大都通过固定筋和限位槽之间的插接以及设置在散热器和接插件壳体之间的密封胶使得散热器和接插件壳体连接，但是在将散热器和接插件壳体插接后需要再旋转一定角度，通过将固定筋移动到卡槽内使得接插件壳体和散热器卡合。密封胶未固化时可以起到临时固定接插件壳体和散热器相对位置的效果，而且散热器和接插件壳体还可以通过卡合形成结构力固定。但是，散热器和接插件壳体之间的旋转可能会导致密封胶固化后产生气孔或裂缝从而影响密封性能。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的第一方面的技术问题是提供一种灯座，该灯座的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，能够具有较好地使用性能。
[0006]本技术所要解决的第二方面的技术问题是提供一种照明模组，该照明模组的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，能够具有较好地使用性能。
[0007]本技术所要解决的第三方面的技术问题是提供一种车辆，该车辆的灯座上的接插件壳体和散热器的连接较为稳固，能够具有较好地使用性能。
[0008]为了解决上述技术问题，本技术第一方面提供一种灯座，包括接插件壳体和散热器，所述接插件壳体的一端插设于所述散热器内，且所述接插件壳体和所述散热器之间通过紧固件固定。
[0009]优选地，所述接插件壳体上设有适于所述紧固件插入的接插件壳体紧固孔，所述散热器上设有适于所述紧固件插入的散热器紧固孔，所述接插件壳体紧固孔和所述散热器紧固孔对应设置，所述紧固件上设有外螺纹；
[0010]所述散热器紧固孔内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹；或者
[0011]所述接插件壳体紧固孔和所述散热器紧固孔内均设有与所述外螺纹匹配的内螺纹。
[0012]进一步优选地，所述接插件壳体紧固孔和所述散热器紧固孔均设置有3
‑
5个。
[0013]更优选地，所述散热器包括散热器底座和至少两个散热器散热片，多个所述散热器散热片绕周向设置在所述散热器底座上，所述散热器紧固孔设置在相邻两个所述散热器散热片之间，所述接插件壳体设置有向外凸出的凸台，所述接插件壳体紧固孔设置在所述凸台上。
[0014]优选地，所述散热器与所述接插件壳体相对的一侧侧面上设有散热器紧固柱，所述接插件壳体上设有与所述散热器紧固柱匹配的接插件壳体紧固孔，所述紧固件设有内螺纹，所述散热器紧固柱上设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。
[0015]进一步优选地，所述接插件壳体紧固孔和所述散热器紧固柱均设置有3
‑
5个。
[0016]更优选地，所述散热器包括散热器底座和至少两个散热器散热片，多个所述散热器散热片绕周向设置在所述散热器底座上，所述散热器紧固柱设置在相邻两个所述散热器散热片之间，所述接插件壳体设置有向外凸出的凸台，所述接插件壳体紧固孔设置在所述凸台上。
[0017]优选地，所述散热器散热片的两侧均设有滑槽，所述凸台上设有适于在所述滑槽中滑动的滑块，各所述滑块和各所述滑槽对应设置。
[0018]优选地，所述散热器上设有适于所述接插件壳体一端插入的插入槽，所述插入槽的内侧壁上设有导向筋，所述接插件壳体插入所述散热器的一端侧面上设有与所述导向筋匹配的导向槽。
[0019]优选地，所述散热器和所述接插件壳体密封连接。
[0020]优选地，所述散热器与所述接插件壳体密封连接的一面上以及所述接插件壳体与所述散热器密封连接的一面上均形成有凹槽和/或凸起。
[0021]第二方面，本技术提供一种照明模组，所述照明模组包括上述第一方面任一技术方案所述的灯座
[0022]第三方面，本技术提供一种车辆，所述车辆包括上述第二方面所述的照明模组。
[0023]通过上述技术方案，本技术的灯座通过紧固件将接插件壳体与散热器固定，使得接插件壳体和散热器之间的连接更为稳固，两者之间的密封胶固化后不会有气孔或裂缝产生，从而使得灯座具有更好的使用性能，防止在使用过程中接插件壳体和散热器之间发生相对移动影响灯座的使用以及灯的照明功能。
[0024]有关本技术的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
[0025]图1是本技术一个具体实施方式的灯座的立体结构示意图之一；
[0026]图2是本技术一个具体实施方式的灯座的立体结构示意图之二；
[0027]图3是本技术一个具体实施方式的灯座的俯视图；
[0028]图4是图3中灯座的A
‑
A部位的剖面示意图；
[0029]图5是本技术一个具体实施方式的灯座的爆炸图；
[0030]图6是本技术一个具体实施方式中接插件壳体的立体结构示意图；
[0031]图7是本技术一个具体实施方式中散热器的结构示意图；
[0032]图8是本技术另一个具体实施方式中散热器的结构示意图；
[0033]图9是本技术另一个具体实施方式的灯座的爆炸图。
[0034]附图标记说明
[0035]1ꢀꢀꢀꢀ
接插件壳体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2ꢀꢀꢀꢀ
散热器
[0036]3ꢀꢀꢀꢀ
紧固件
[0037]11
ꢀꢀꢀ
接插件连接部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
ꢀꢀꢀ
接插件壳体紧固孔
[0038]13
ꢀꢀꢀ
导向槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
ꢀꢀꢀ
环形凸起
[0039]15
ꢀꢀꢀ
凸台
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
16
ꢀꢀꢀ
滑块
[0040]21
ꢀꢀꢀ
散热器底座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22
ꢀꢀꢀ
插入槽
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯座，其特征在于，包括接插件壳体(1)和散热器(2)，所述接插件壳体(1)的一端插设于所述散热器(2)内，且所述接插件壳体(1)和所述散热器(2)之间通过紧固件(3)固定。2.根据权利要求1所述的灯座，其特征在于，所述接插件壳体(1)上设有适于所述紧固件(3)插入的接插件壳体紧固孔(12)，所述散热器(2)上设有适于所述紧固件(3)插入的散热器紧固孔(26)，所述接插件壳体紧固孔(12)和所述散热器紧固孔(26)对应设置，所述紧固件(3)上设有外螺纹；所述散热器紧固孔(26)内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹；或者所述接插件壳体紧固孔(12)和所述散热器紧固孔(26)内均设有与所述外螺纹匹配的内螺纹。3.根据权利要求2所述的灯座，其特征在于，所述接插件壳体紧固孔(12)和所述散热器紧固孔(26)均设置有3
‑
5个。4.根据权利要求3所述的灯座，其特征在于，所述散热器(2)包括散热器底座(21)和至少两个散热器散热片(25)，至少两个所述散热器散热片(25)绕周向设置在所述散热器底座(21)上，所述散热器紧固孔(26)设置在相邻两个所述散热器散热片(25)之间，所述接插件壳体(1)设置有向外凸出的凸台(15)，所述接插件壳体紧固孔(12)设置在所述凸台(15)上。5.根据权利要求1所述的灯座，其特征在于，所述散热器(2)与所述接插件壳体(1)相对的一侧侧面上设有散热器紧固柱(27)，所述接插件壳体(1)上设有与所述散热器紧固柱(27)匹配的接插件壳体紧固孔(12)，所述紧固件(3)设有内螺纹，所述散热器紧固柱(27)上设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。6.根据权利要求5所述的灯座，其特征在于，所述接插件壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，何士群，褚辰，张园，张洁，戴协，尹群杰，王昭青，李飞泉，周露露，何渊，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：