【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车照明，具体而言，涉及一种调节结构及车辆。
技术介绍
1、目前现有的多投影模组拼接的技术主要通过算法实现图像的拼接，通过摄像头识别投影点的位置，分析得出投影的变换矩阵和矫正矩阵，最终输出矫正后的图像信号。
2、在车载投影装置应用场景中，由于车体跟投影装置的安装结构存在加工及装配误差，投影装置安装到车上后，往往需要校准投影区域。而一般通过软件算法实现的投影图像位置移动能力有限，而且还会牺牲投影图像的尺寸大小。
3、经专利技术人研究发现，由于车体内需要预留图像调整的空间，实际投影的图案会小于投影仪能投影的范围，且画面移动调节能力有限，无法满足装车环境调节幅度的要求；并且由于镜头的制造和安装存在些许误差，画面通过镜头组投射出来后，往往会有一定程度的扭曲。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种调节结构和车辆，其能够通过机械的方式调节投影模组的投影角度，避免算法拼接导致投影画面的牺牲，保证投影图像的投影尺寸。
2、本技术的实施例是这样实现的：
3、本技术提出了一种调节结构，用于调整投影模组，包括调节支架和至少两个调节组件，各所述调节组件包括连接件以及第一驱动组件，各所述连接件的第一端连接于所述投影模组，各所述连接件的第二端连接于所述调节支架，所述第一驱动组件驱动对应的连接件相对于所述调节支架移动以调整所述连接件的第一端的所述投影模组和所述调节支架之间的距离，不同位置的所述投影模组和所述调节支架之间的距离变化用以调整所述投影模组
4、进一步地，所述至少两个调节组件至少包括设置在所述投影模组相对侧的第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件和第二调节组件的连线与所述投影模组的出光方向不平行也不垂直。
5、进一步地，所述至少两个调节组件还包括第三调节组件，所述第一调节组件和所述第三调节组件的连线与所述第二调节组件和所述第三调节组件的连线垂直。
6、进一步地，所述连接件为球头螺钉，所述球头螺钉的第一端通过球头卡扣与所述投影模组连接，所述球头螺钉的第二端与所述调节支架螺纹连接。
7、进一步地，所述第一驱动组件包括第一传动齿轮以及第一电机，所述第一传动齿轮固定于所述连接件的第二端，所述调节支架位于所述连接件的第一端和所述第一传动齿轮之间，所述第一传动齿轮由所述第一电机驱动。
8、进一步地，所述调节支架上还设有用于与车身固定支架连接的腰型孔，所述调节支架通过紧固件穿过所述腰型孔与所述车身固定支架连接。
9、进一步地，所述调节支架的外壁上设有传动齿面，所述传动齿面平行于所述腰型孔，所述调节结构还包括：
10、第二驱动组件，包括第二传动齿轮以及第二电机，所述调节支架通过所述传动齿面啮合连接所述第二传动齿轮，所述第二传动齿轮连接所述第二电机的输出端。
11、本技术另一方面还提出了一种车辆，包括投影模组以及上述任一项所述的调节结构，所述调节结构对应连接于所述投影模组。
12、进一步地，所述投影模组的数量为多个。
13、进一步地，所述车辆还包括通信连接的摄像头和控制芯片，所述控制芯片与所述调节结构通信连接；
14、所述摄像头用于采集所述投影模组的投影画面；
15、所述控制芯片用于控制所述第一驱动组件，以调整所述投影模组的投影角度以及投影画面的位置。
16、本技术实施例的有益效果是：
17、本技术的调节结构，通过设置投影模组、调节支架和至少两个调节组件，第一驱动件电动驱动调节连接件，以调整连接件的第一端的投影模组和调节支架之间的距离，以改变投影模组的投影角度，实现最大限度地调整投影画面的投影尺寸、投影范围以及投影画面位置；同时能够在有限的安装空间内，很好的满足车辆对投影模组的安装调节需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种调节结构，用于调整投影模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述至少两个调节组件至少包括设置在所述投影模组相对侧的第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件和第二调节组件的连线与所述投影模组的出光方向不平行也不垂直。
3.根据权利要求2所述的调节结构，其特征在于，所述至少两个调节组件还包括第三调节组件，所述第一调节组件和所述第三调节组件的连线与所述第二调节组件和所述第三调节组件的连线垂直。
4.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述连接件为球头螺钉，所述球头螺钉的第一端通过球头卡扣与所述投影模组连接，所述球头螺钉的第二端与所述调节支架螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述第一驱动组件包括第一传动齿轮以及第一电机，所述第一传动齿轮固定于所述连接件的第二端，所述调节支架位于所述连接件的第一端和所述第一传动齿轮之间，所述第一传动齿轮由所述第一电机驱动。
6.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述调节支架上还设有用于与车身固定支架连接的腰型孔，所
7.根据权利要求6所述的调节结构，其特征在于，所述调节支架的外壁上设有传动齿面，所述传动齿面平行于所述腰型孔，所述调节结构还包括：
8.一种车辆，其特征在于，包括投影模组以及如权利要求1-7任一项所述的调节结构，所述调节结构对应连接于所述投影模组。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述投影模组的数量为多个。
10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括通信连接的摄像头和控制芯片，所述控制芯片与所述调节结构通信连接；
...【技术特征摘要】
1.一种调节结构，用于调整投影模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述至少两个调节组件至少包括设置在所述投影模组相对侧的第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件和第二调节组件的连线与所述投影模组的出光方向不平行也不垂直。
3.根据权利要求2所述的调节结构，其特征在于，所述至少两个调节组件还包括第三调节组件，所述第一调节组件和所述第三调节组件的连线与所述第二调节组件和所述第三调节组件的连线垂直。
4.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述连接件为球头螺钉，所述球头螺钉的第一端通过球头卡扣与所述投影模组连接，所述球头螺钉的第二端与所述调节支架螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的调节结构，其特征在于，所述第一驱动组件包括第一传动齿轮以及第一电机，所述第一传动齿轮固定于所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云舟，杨珏晶，王良亮，王辉，牛磊，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。