用于润滑油的过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于润滑油的过滤装置，包括抽油阀，所述抽油阀、粗滤器、油泵、超滤器、出油阀依次通过管路连接；油泵与超滤器之间连接有减压阀，油泵与减压阀之间旁接有滤前取样阀、温度计，减压阀与超滤器之间旁接有压力计；超滤器的入口与出油阀之间旁接有安全阀，超滤器的出口与出油阀之间旁接有滤后取样阀；粗滤器与油泵之间设置有加热器。本实用新型专利技术通过粗滤器、超滤器两级过滤就可以将润滑油中的有害杂质有效地滤除，大大延长了润滑油的使用寿命，从而延长空压机维护周期，减少了工作量，降低了用油量和购油费用，减少废油的产生。

【技术实现步骤摘要】
用于润滑油的过滤装置
本技术涉及润滑油过滤
，尤其是一种用于润滑油的过滤装置。
技术介绍
空压机在工作过程一般分为吸气、压缩和排气三个循环过程，空压机组的润滑系统是保证这些循环过程正常运转的核心；空压机润滑系统主要由油箱、过滤器、油泵、冷却器等组成，对设备起到润滑、冷却、密封和防锈等作用。常规空压机组的润滑系统的过滤精度一般只能达到几十微米，对1-10微米的磨屑、混入的水分和生产的胶状氧化物等污染物不能有效滤除，这些物质会在运行的润滑油中逐渐积累，导致润滑油的抗乳化性、运动粘度、酸值等理化指标劣化，损伤空压机运动部件，影响设备的长期安全运转，严重的甚至会产生积碳、发生爆燃。现阶段一般是通过定期检测、更换劣化的润滑油、缩短维护周期的方法来保持润滑系统内润滑油的清洁度，这会给使用厂家带来较大的工作量，而且还会消耗大量的润滑油，产生大量的报废油。目前，也有采用超滤系统对润滑油进行集中过滤的，现有的超滤系统通常配有离心分离模块、过滤模块、交换油模块和油箱结构组件等，各模块均包含较多的装置、设备，设备成本高，整体体积较大，对生产现场的空间要求较高，不适用于安装空间较小的场合。
技术实现思路
本申请人针对上述现有超滤系统的设备成本高，整体体积较大，对现场安装空间要求较高，不适用于安装空间较小的场合等缺点，提供一种结构合理的用于润滑油的过滤装置，设备成本低，结构紧凑，整体体积较小，对现场安装空间要求低，适用于安装空间较小的场合。本技术所采用的技术方案如下：一种用于润滑油的过滤装置，包括抽油阀，所述抽油阀、粗滤器、油泵、超滤器、出油阀依次通过管路连接；油泵与超滤器之间连接有减压阀，油泵与减压阀之间旁接有滤前取样阀、温度计，减压阀与超滤器之间旁接有压力计；超滤器的入口与出油阀之间旁接有安全阀，超滤器的出口与出油阀之间旁接有滤后取样阀；粗滤器与油泵之间设置有加热器，粗滤器的出口通过管路连接到加热器的进口，加热器的出口通过管路连接到油泵。作为上述技术方案的进一步改进：粗滤器与油泵之间设置空气冷却器。抽油阀通过管路连接到润滑油箱的出油口，出油阀通过管路连接到润滑油箱的进油口。本技术的有益效果如下：本技术通过粗滤器、超滤器两级过滤就可以将润滑油中的有害杂质有效地滤除，过滤精度可以达到1微米以下，大大延长了润滑油的使用寿命，从而延长空压机维护周期，减少了工作量，降低了用油量和购油费用，减少废油的产生；与现有的超滤系统相比，取消了离心分离模块、交换油模块及油箱结构组件等，设备成本低，整体结构紧凑，设备整体实现小型化设计，整体体积更小，对现场安装空间要求低，适用于安装空间较小的场合。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、抽油阀；2、粗滤器；3、加热器；4、油泵；5、滤前取样阀；6、减压阀；7、超滤器；8、温度计；9、压力计；10、安全阀；11、滤后取样阀；12、出油阀；13、润滑油箱。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1所示，本技术的抽油阀1、粗滤器2、油泵4、超滤器7、出油阀12从前至后依次通过管路连接，抽油阀1通过管路连接到空压机的润滑油箱13底部的出油口，出油阀12通过管路连接到润滑油箱13顶部的进油口。粗滤器2与油泵4之间设置有加热器3，粗滤器2的出口通过管路连接到加热器3的进口，加热器3的出口通过管路连接到油泵4；加热器3自带温度控制，可以根据润滑油的温度自动启动加热或停止加热，控制润滑油温度保持在60-85℃的范围内。粗滤器2与油泵4之间还可以设置空气冷却器（图中未示出），当润滑油温度高于85℃时，空气冷却器启动给润滑油降温，控制润滑油温度保持在60-85℃的范围内。油泵4与超滤器7之间连接有减压阀6，用于调节进入超滤器7的润滑油压力；油泵4与减压阀6之间旁接有滤前取样阀5、温度计8，滤前取样阀5用于对润滑油箱13中的润滑油进行取样检测，温度计8用于观察进入超滤器7的润滑油温度；减压阀6与超滤器7之间旁接有压力计9，用于观察进入超滤器7的润滑油压力；上述各部件通过管路连接。超滤器7的入口与出油阀12之间旁接有安全阀10，用于调节进入超滤器7的润滑油压力，保护滤芯安全运行，当超滤器7的入口压力超过设定值时，通过安全阀10泄放，经过出油阀12流回到润滑油箱13。超滤器7的出口与出油阀12之间旁接有滤后取样阀11，用于对超滤器7处理后的润滑油进行取样检测；上述各部件通过管路连接。本技术实际使用时，抽油阀1通过管路连接到空压机的润滑油箱13底部的出油口，出油阀12通过管路连接到润滑油箱13顶部的进油口；打开出油阀12和抽油阀1，启动油泵4，抽油阀1将润滑油箱13中的润滑油抽入系统，先经过粗滤器2滤除较大颗粒，通过油泵4、利用减压阀6降压后，进入超滤器7过滤，过滤后的润滑油通过出油阀12流回润滑油箱13内。本技术通过粗滤器2、超滤器7两级过滤就可以将润滑油中的有害杂质有效地滤除，过滤精度可以达到1微米以下，大大延长了润滑油的使用寿命，从而延长空压机维护周期，减少了工作量，降低了用油量和购油费用，减少废油的产生；与现有的超滤系统相比，取消了离心分离模块、交换油模块及油箱结构组件等，设备成本低，整体结构紧凑，设备整体实现小型化设计，整体体积更小，对现场安装空间要求低，适用于安装空间较小的场合。本技术满足多种类型的空压机使用，在线处理与离线处理多种场景均可处理。本技术也不局限于处理空压机润滑油，还适应于处理汽轮机油、液压油、水等液体的超滤过滤要求的场景。以上描述是对本技术的解释，不是对本技术的限定，在不违背本技术精神的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于润滑油的过滤装置，其特征在于：包括抽油阀（1），所述抽油阀（1）、粗滤器（2）、油泵（4）、超滤器（7）、出油阀（12）依次通过管路连接；油泵（4）与超滤器（7）之间连接有减压阀（6），油泵（4）与减压阀（6）之间旁接有滤前取样阀（5）、温度计（8），减压阀（6）与超滤器（7）之间旁接有压力计（9）；超滤器（7）的入口与出油阀（12）之间旁接有安全阀（10），超滤器（7）的出口与出油阀（12）之间旁接有滤后取样阀（11）；粗滤器（2）与油泵（4）之间设置有加热器（3），粗滤器（2）的出口通过管路连接到加热器（3）的进口，加热器（3）的出口通过管路连接到油泵（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于润滑油的过滤装置，其特征在于：包括抽油阀（1），所述抽油阀（1）、粗滤器（2）、油泵（4）、超滤器（7）、出油阀（12）依次通过管路连接；油泵（4）与超滤器（7）之间连接有减压阀（6），油泵（4）与减压阀（6）之间旁接有滤前取样阀（5）、温度计（8），减压阀（6）与超滤器（7）之间旁接有压力计（9）；超滤器（7）的入口与出油阀（12）之间旁接有安全阀（10），超滤器（7）的出口与出油阀（12）之间旁接有滤后取样阀（11）；粗滤器（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾斌，周天恩，魏礼开，祝锐，
申请(专利权)人：无锡尼富龙超滤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32