胎压监测器的学码装置制造方法及图纸

一种胎压监测器的学码装置，应用于一车辆中，该车辆具有一胎压监测器，具有多个传感器安装于该车辆的个别轮胎中，且每个该传感器模组具有一无线电讯号传送器，用以通过无线电频率讯号发送该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码，该学码装置包括：一电测模组，其具有一处理器以及一记忆体；以及一无线电讯号接收器，与该电测模组电气连接，用以接收该无线电频率讯号，并将该无线电频率讯号区分为一资料讯号与一载波振幅（Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ）讯号，该资料讯号包括该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码；从而该电测模组可通过该载波振幅讯号的数值，确认该轮胎及其所安装的该传感器模组间的对应关系。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Coding device for tire pressure monitor

Code device of a tire pressure monitor, applied to a vehicle, the vehicle has a tire pressure monitor, with multiple sensors installed in the vehicle and each individual tire, the sensor module has a radio signal transmitter, radio frequency signal sent by the state as well as the specific encoding of the tire the sensor module, the code device includes an electrical measurement module, a processor and a memory; and a radio signal receiver, and the electrical measurement module of electrical connections for receiving the radio frequency signal, and the radio frequency signal into a data signal and a carrier amplitude (Amplitude) the signal, the data signal including the tyre state and the specific encoding of the sensor module; and the electrical measurement module by the carrier The value of the amplitude signal to confirm the corresponding relationship between the tire and the sensor module installed. \ue5cf

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于胎压监测器的学码装置，特别是一种学码装置，使该胎压监测器的学码过程更为便捷快速。然而，现有技术在该车辆的解码模组与各充气轮胎内部的传感器模组进行编码确认时，须经操作人员对该车辆各充气轮胎进行放气，利用该轮胎压力的急速变化，使该轮胎内部的传感器模组持续发射讯号，经由该解码模组确认后，便得以确认该传感器模组所安装轮胎的相对位置。之后，该轮胎必须再度充气，使得以再度使用该车辆。显然，此一过程相当耗时且非常不便与繁复。因此，如前所述，前述的现有学码方法并不能提供一快速与有效的学码模式予车辆内部的胎压监测解码模组，以定义各充气轮胎特定编码，便有需要提供一种胎压监测器的学码装置及其方法，使该胎压监测器的学码过程更为简单快速。为达上述目的，本专利技术提供一种胎压监测器的学码装置，应用于一车辆中，该车辆具有一胎压监测器，具有多个传感器安装于该车辆的个别轮胎中，且每个该传感器模组具有一无线电讯号传送器，用以通过无线电频率讯号发送该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码，该学码装置包括一电测模组，其具有一处理器以及一记忆体；以及一无线电讯号接收器，与该电测模组电气连接，用以接收该无线电频率讯号，并将该无线电频率讯号区分为一资料讯号与一载波振幅(Amplitude)讯号，该资料讯号包括该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码；从而，该电测模组可通过该载波振幅讯号的数值，确认该轮胎及其所安装的该传感器模组间的对应关系。根据本专利技术的另一特征的胎压监测器的学码装置，还包含三个从属端电测模组，每个皆具有一处理器以及一记忆体；三个无线电讯号接收器，分别与该三个从属端电测模组电气连接，用以接收该无线电频率讯号，并将该无线电频率讯号区分为一资料讯号与一载波振幅讯号，该资料讯号包括该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码；以及一串列资料输入及一串列资料输出，用以将该电测模组与该三个从属端电测模组电气连接，进行资料传递，从而，该电测模组及该从属端电测模组将与该车辆的四个轮胎相对应，并通过该载波振幅讯号的数值，确认该车辆的四个轮胎及其所安装的该传感器模组间的对应关系。210 主端电测模组 212 清除键214 发送键 214a 按键214b 按键 214c 按键214d 按键 216 显示器240 无线电讯号接收器42无线电讯号接收器 215 发光二极管LED1a252 发光二极管LED2a 253 发光二极管LED3a254 发光二极管LED4a 255 发光二极管LED5a 现请参考附图说明图1，其中显示本专利技术的胎压监测器的学码装置1的方块图。该学码装置1包含一主端电测模组(Master Electric Module)10，其所架设的位置接近一车辆9的左前轮(FL)，用于资料的处理、接收与传递，以及三个从属端电测模组(Slaver Electric Module)20a、20b、20c，架设的位置分别接近于该车辆9的右前轮(FR)、左后轮(RL)、及右后轮(RR)，用于资料的处理、接收与传递。该主端电测模组10通过一串列资料输入与输出(SDI/SDO)30a、30b，串联该主端10与该从属端电测模组20a、20b、20c，用以进行资料传递。该主端电测模组10具有一无线电讯号接收器(Radio SignalReceiver)40a，且该从属端电测模组20a、20b、20c分别具有无线电讯号接收器(Radio Signal Receiver)40b、40c、40d，用以接收无线电频率讯号(RF；Radio Frequency Signal)。该主端及从属端电测模组10、20a、20b、20c大体上由一处理器及一记忆体所组成。又，该主端电测模组10具有一无线电频率讯号传送器(Radio FrequencySignal)72，用以发送无线电频率讯号。一车辆9具有一胎压监测器，其具有多个传感器模组，分别安装于个别的轮胎中，且每个传感器模组皆分别具有一传感器专用集成电路ASIC(Sensor Application-Specific Integrated Circuit)，以及无线电频率传送器70a、70b、70c、70d，其中该ASIC可为LITEON公司的IB01290。分别安装于个别充气轮胎中的该传感器模组用以感应该轮胎的状态，并且将该感应的轮胎状况编码后，以无线电讯号RF发送。该传感器专用集成电路约每一分钟会经由该无线电讯号传送器70a、70b、70c、70d，发射目前轮胎内的压力与温度的数据，且该胎压监测器另具有一解码模组6装设于一车辆内，其具有一无线电讯号接收器42可用以接收该无线电讯号传送器所传送的轮胎数据。该传感器模组及该解码模组6可见于本专利技术人于2000年八月二十二日所提出的第089117036号申请案“充气轮胎的胎压监测方法及其装置”，此一专利申请案于此并入本说明书作为参考。该传感器专用集成电路通过该无线电讯号传送器70a、70b、70c、70d，传送该轮胎的压力与温度的数据的讯号中，亦包括该传感器专用集成电路的特定编码。该解码模组6另包括一胎压检测电测模组60，用以读取该讯号中的轮胎状况数据与该特定编码，且其内装一记忆体，可用以记录该传感器专用集成电路的特定编码，以便于辨别个别的轮胎上所安装的传感器专用集成电路。请参考图2，显示本专利技术的一较佳实施例的该胎压监测器的学码装置1的学码方法的流程图。首先，于步骤110中，当车子9开到定位时，启动本专利技术的该学码装置1后，按下主端电测模组10上的清除键(Clear button)12，主端电测模组10与从属端电测模组20a、20b、20c会清除掉该内部记忆体内的储存资料，之后进入步骤120中。又，如图1所示，当该车辆9就定位时，该学码装置1的该无线电讯号接收器40a、40b、40c、40d的定位分别靠近该车辆9的右前轮(FR)、左后轮(RL)、及右后轮(RR)。于步骤120中，该主端电测模组10将通过其本身以及通过串联资料输出30b，分别启动该无线电讯号接收器40a，以及该从属端电测模组20a、20b、20c的无线电讯号接收器40b、40c、40d，开始接收无线电频率讯号，之后进入步骤130中。于步骤130中，本专利技术的该学码装置1的该主端电测模组10与从属端电测模组20a、20b、20c的该无线电讯号接收器40a、40b、40c、40d会将所接收的无线电频率讯号，区分为资料讯号与载波振幅(Amplitude)讯号。该资料讯号包括该轮胎传感器模组所感应的轮胎状态，以及该轮胎传感器模组的特定编码。该无线电讯号接收器40a、40b、40c、40d会将该资料讯号与载波振幅讯号分别输送至该主端电测模组10与从属端电测模组20a、20b、20c中。之后，进入步骤140中。在步骤140中，每个处理器将比较该无线电讯号接收器40a、40b、40c、40d所输入的载波振幅讯号，若振幅值低于一预定值则会到步骤130，否则进入步骤150中，于本专利技术的一较佳实施例中该预定值为2伏特(Volt)。精于本技术者将可了解，无线电频率讯号的振幅大体上与距离的立方反比。因此举例而言，该无线电讯号接收器40a会接收到该轮胎的无线电讯号传送器70a、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎压监测器的学码装置，应用于一车辆中，该车辆具有一胎压监测器，具有多个传感器安装于该车辆的个别轮胎中，且每个该传感器模组具有一无线电讯号传送器，用以发送一无线电频率讯号，传送该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码，其特征在于，该学码装置包括： 一电测模组，其具有一处理器以及一记忆体；以及 一无线电讯号接收器，与该电测模组电气连接，用以接收该无线电频率讯号，并将该无线电频率讯号区分为一资料讯号与一载波振幅（Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ）讯号，该资料讯号包括该轮胎的状态以及该传感器模组的特定编码； 从而，该电测模组可通过该载波振幅讯号的数值，确认该轮胎及其所安装的该传感器模组间的对应关系。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林昭廷，关永元，林胜雄，
申请(专利权)人：敦扬科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]